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奧迪電動車3月29日中國首發(fā) 與保時捷同平臺
作者:鄧璽 責(zé)編:鄧璽 來源：網(wǎng)上車市網(wǎng)站
2010-03-11 06:49
在內(nèi)飾方面，奧迪e-tron電動跑車的駕駛員幾乎全部使用觸摸屏控制各種電子設(shè)備，從而無需繁多的控制按鈕和小部件，也幫助減少了車身負(fù)重。此外，電池被放置在后軸之前，從而使車身達(dá)到了更為理想的前后負(fù)載比例，同時也保證了安全性、乘坐空間和駕駛樂趣。
奧迪e-tron電動跑車采用全新的“car-to-x”車與車智能溝通理念，與現(xiàn)有交通信息通訊系統(tǒng)不同的是，不再需要信息中心提供交通信息，所有交通信息由交通網(wǎng)中的個體車輛自主提供，并可與其他車輛形成信息的共享和自由溝通。
奧迪e-tron電動跑車每個車輪單獨配備了一臺驅(qū)動電機(jī)，對稱的布局在實現(xiàn)理想車身負(fù)載分配的同時達(dá)到了絕對意義的四輪驅(qū)動效果四輪獨立的驅(qū)動系統(tǒng)使對轉(zhuǎn)向過度或不足的控制不再局限于制動。
奧迪e-tron電動跑車由靜止加速到100公里/小時僅需4.8秒，60至120公里/小時的加速時間為4.1秒。除此之外，用普通的220伏電源為車尾重達(dá)213公斤的電池完全充滿電需要6至8個小時，而用400伏電源充電時間只需約兩個半小時，在鋰電池提供的電能驅(qū)動下最長可行駛248公里。
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