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標(biāo)致2款新車將上市 跨界車3008-年底引入

   

 標(biāo)致RCZ的外形尺寸與一款A(yù)級(jí)轎車大小相近，但是寬度卻明顯比一般的轎車更寬，因?yàn)闉榱擞细嗟呐苘嚮O(shè)計(jì)車輛的寬度會(huì)被更多的放大，而高度也會(huì)更低，所以整體上看標(biāo)致RCZ絕對(duì)是一款標(biāo)準(zhǔn)的跑車。

   

看到標(biāo)致RCZ的側(cè)面造型您會(huì)感覺到多少有一些似曾相識(shí)，因?yàn)檐図數(shù)脑煨团c大名鼎鼎的奧迪TT還真是有些相似。不過這并不重要，因?yàn)樗脑煨偷拇_是太吸引人了。

   

令人羨慕不僅僅是整體造型，其細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)同樣出色：一條光滑的曲線從車頭的A柱貫穿至車尾的C柱，這也顛覆了一般車型由A、B、C三個(gè)支柱所構(gòu)成的車樓部分。整體視覺效果更加趨向于簡(jiǎn)單和流暢。

   

RCZ是標(biāo)致首款沒有采用數(shù)字命名的車型，外觀設(shè)計(jì)與在國(guó)內(nèi)上市不久的308CC很相似，不過與308CC相比，308RCZ外觀設(shè)計(jì)更具力量感，輪拱外擴(kuò)，同時(shí)C柱傾角更大，產(chǎn)生前沖的運(yùn)動(dòng)感。RCZ的設(shè)計(jì)也代表了標(biāo)致未來一段時(shí)間車型的設(shè)計(jì)方向。

       

標(biāo)致與寶馬共同合作，為標(biāo)致的引擎技術(shù)方面有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。除了1.6升低增壓版引擎之外，還有同為1.6升排量的高增壓版本引擎，這款發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到了149KW，峰值扭矩255Nm。標(biāo)致RCZ的內(nèi)飾同樣別具匠心，其儀表臺(tái)整體雖然一眼望去還是鮮明的標(biāo)志特征，但是經(jīng)典的布局得以傳承。傾斜的儀表臺(tái)利于駕駛者和前排乘客的操作，筒形的賽車座椅對(duì)乘員有著良好的包裹能夠適應(yīng)駕駛者的激情時(shí)刻。