不在低調(diào)-更加豪華 實(shí)拍解析全新奧迪A8L

豪華轎車一直是全球各大車展最受關(guān)注的車型之一,在2010廣州國際車展中,全新一代奧迪A8L3.0T車型正式發(fā)布并啟動預(yù)售,價(jià)格區(qū)間為93-140萬元。預(yù)計(jì)這款奧迪新一代的頂級豪車將于明年2月份正式上市銷售,先期將只推出3.0T車型。在正式上市前,我們再一次來了解下這款奧迪的旗艦車型。
一、全新奧迪A8L車身尺寸全面增大


在尺寸方面,新奧迪A8L整體增大,車身長度達(dá)到5267mm,相比標(biāo)準(zhǔn)軸距版A8車型加長了130mm,其軸距也加長了130mm,達(dá)到3122mm。車身寬度與老款車型相比增加了5.5mm,車身高度則增加了7mm。而0.26的風(fēng)阻系數(shù)不僅降低了行駛中的噪音,對燃油經(jīng)濟(jì)性也有一定幫助。更在同級產(chǎn)品中獨(dú)樹一幟,甚至連許多具有流線型設(shè)計(jì)的運(yùn)動型車也望塵莫及。

全新A8L的車頭與老款車型相比更具霸氣,一體式進(jìn)氣格柵輪廓經(jīng)過鍍鉻處理并且在每一處細(xì)節(jié)都設(shè)計(jì)獨(dú)到,整個(gè)格柵猶如雕刻出的工藝品,極具立體感,格柵的邊緣與周圍金屬外殼完美結(jié)合,大量鍍鉻處理凸顯了感官上的區(qū)別與A8L獨(dú)有的高貴。剛勁有力的側(cè)面弧線,以及延伸到頭部的V形棱線最終融匯于前大燈總成與進(jìn)氣格柵之間。一體化進(jìn)氣格柵被8條鍍鉻框水平分開,新設(shè)計(jì)的前大燈中心略向外移,加上車頭兩側(cè)的2組獨(dú)立橫向格柵,以及特意安置在較低的位置的整流板,營造出全新奧迪A8L的恢弘氣勢。

全新A8L的前大燈采用奧迪最新家族式設(shè)計(jì),“L”型的前大燈比起現(xiàn)款車型更兇猛、更具時(shí)代氣息。融合的LED技術(shù)使車燈看起來極具科技感,像是一部概念車;圓形的霧燈也被鍍鉻邊框包圍。奧迪全新設(shè)計(jì)的前大燈,很好的繼承了奧迪科技及技術(shù)方面的優(yōu)勢,并將其大膽創(chuàng)新。

車身側(cè)面在保持穩(wěn)重、流暢的設(shè)計(jì)同時(shí),線條變得更加硬朗。從前大燈兩端分別引出的線條好似被雕刻出一般,立體感表現(xiàn)出色。同時(shí),取消的側(cè)防撞條使整車更富質(zhì)感。全新A8L側(cè)面比老款A(yù)8L漂亮一些,其實(shí)只是在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了重新調(diào)整,但所營造出的豪華氣氛卻非常突出。

此次發(fā)布的奧迪新A8L選用19英寸輪轂,造型上也很別致。10輻式輪轂與整車豪華氛圍十分相稱,并帶有強(qiáng)烈的運(yùn)動感。低扁平比的設(shè)計(jì)說明,新A8L更加注重運(yùn)動性能,在操控及舒適上力求做到完美。

奧迪A8L破天荒的采用了黑色的車頂設(shè)計(jì),營造運(yùn)動且個(gè)性豪華的感覺。全景玻璃天窗與車型渾然一體巧妙的設(shè)計(jì)讓整車卡上去更加高貴典雅。全新奧迪A8L采用的為輕質(zhì)的鋁金屬monocoque底盤結(jié)構(gòu),這令該車的車身重量較全部采用鋼質(zhì)車身結(jié)構(gòu)的車型降低了大約40%。

如果只看新款A(yù)8L的尾部圖片,你也許會認(rèn)為它是奧迪A4L。當(dāng)然,作為同一品牌旗下車型,選用家族式設(shè)計(jì)也無可厚非。尾燈造型同樣選用L式的造型設(shè)計(jì),與前大燈相互輝映,同樣裝有LED高亮度照明。鴨尾式的尾部上端,與L型的后尾燈勾勒出活力與動感的整體氛圍。在細(xì)節(jié)處,后保險(xiǎn)杠被一條鍍鉻裝飾所包圍,看起來效果很好,這也能夠算作尾部的點(diǎn)睛之筆。

動力方面,3.0TFSI缸內(nèi)直噴機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)第一次搭載在A8L上,最大功率290Ps,最大扭矩420Nm。這臺發(fā)動機(jī)會全面替代原有的3.0 V6 FSI。4.2FSI功率為372Ps,扭矩445Nm;W12功率500Ps,扭矩625Nm。都將標(biāo)配帶DSP運(yùn)動程序的8速Tiptronic自動變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
二、車內(nèi)設(shè)計(jì)高貴典雅 配置豐富豪華舒適



全新A8L內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感源于游艇駕駛艙,在人機(jī)溝通方面表現(xiàn)出色。在選材及做工方面,奧迪秉承高標(biāo)準(zhǔn)的制造品質(zhì),可以稱得上是所有車型的典范。全新奧迪A8L的儀表臺與車門飾板上的線條連為一體,貫穿前排主副駕駛的左右,突出了座艙的寬度優(yōu)勢。整個(gè)儀表臺覆蓋了具有柔軟內(nèi)襯的合成皮質(zhì),帶有奧迪四環(huán)標(biāo)志的指針式鐘表鑲嵌于正中位置,顯露出百年奧迪品牌難以掩飾的經(jīng)典豪華氣質(zhì)。



多功能方向盤對于A8L并不算亮點(diǎn)配置,但相比一般多功能方向盤而言,功能控制更為豐富,集成了諸多使用率較高的項(xiàng)目。其中譬如導(dǎo)航、音響控制、聲音控制等都包含在內(nèi),使用起來便捷很多。另外,反向盤中間部位造型比較圓潤,顯得非常美觀、大氣。



變速箱擋把位置并沒有太大變化,仍然放在了扶手箱的前端,造型相比之前車型變化較大,握起來手感非常好。擋把清晰顯示P、R、N、D/S等行車擋位,擋位也非常清晰。車輛啟動按鍵放在了擋把后方,鍍鉻形式給人很強(qiáng)的金屬感。電子手剎也放在了一鍵啟動旁邊,避免了麻煩的操作。



中控臺的上方,隱藏著MMI人機(jī)交互系統(tǒng),這套系統(tǒng)猶如一個(gè)“管家”,可以控制車內(nèi)大部分功能。這套功能不僅僅能勝任導(dǎo)航,還可以顯示車輛行駛情況等一些的信息。還有要說的是,新A8L在時(shí)鐘顯示上并沒有選擇直接明了的電子式,而是裝配了質(zhì)感出色、更具高貴氣息的石英表。在表內(nèi),還標(biāo)注著奧迪的LOGO,這是專為奧迪A8L所設(shè)計(jì)的時(shí)鐘。



新A8L作為奧迪的旗艦車型,在舒適性上做到了極致。尤其在座椅方面,標(biāo)配12向電動調(diào)節(jié)真皮座椅,不但可以調(diào)節(jié)到自己想要的位置,包裹性和柔軟度都非常出色。這些都不是最好的,您還可以選裝22向帶按摩功能的真皮座椅,可以說您坐在新A8L上可以享受到高檔套房的待遇。


在中控臺中央控制區(qū),包含了空調(diào)及音響導(dǎo)航控制。空調(diào)控制按鍵區(qū)域同時(shí)還包括電動座椅加熱等按鍵,操作起來非常方便。在導(dǎo)航及音響控制區(qū),旋鈕可以按照屏幕顯示進(jìn)行控制。如果說新A8L是為VIP客戶準(zhǔn)備的頂級座駕一點(diǎn)都不過分,后排可以輕松控制前排所能控制的功能,體現(xiàn)了后排之上的理念。畢竟新A8L是一臺頂級轎車。
注:內(nèi)飾部分為W12車型 與3.0T車型配置有區(qū)別
- 奧迪(進(jìn)口) A8L 2010款
- 奧迪(進(jìn)口) A8L 2010款
- 奧迪(進(jìn)口) A8L 2010款
- 奧迪(進(jìn)口) A8L 2010款
- 奧迪(進(jìn)口) A8L 2010款
- 奧迪(進(jìn)口) A8L 2008款
- 奧迪(進(jìn)口) A8L 2008款
- 奧迪(進(jìn)口) A8L 2008款
主要參數(shù) | 新A8L | A8L 6.0W12 Quattro 百年紀(jì)念版 旗艦型 2010款 | A8L 3.0FSI 百年紀(jì)念版 尊貴型 2010款 |
---|---|---|---|
廠商指導(dǎo)價(jià): | - | 254萬 | 105.8萬 |
品牌: | 奧迪(進(jìn)口) | 奧迪(進(jìn)口) | 奧迪(進(jìn)口) |
級別: | 豪華車 | 豪華車 | 豪華車 |
長/寬/高(mm): | 0/0/0 | 5192/1894/1455 | 5192/1894/1455 |
軸距(mm): | ▲ | 3074 | 3074 |
輪距(前)(mm): | ▲ | 1622 | 1622 |
輪距(后)(mm): | ▲ | 1609 | 1609 |
行李箱容積(升): | ▲ | 500 | 500 |
油箱容積(升): | ▲ | 90 | 90 |
排量(ml): | ▲ | 5998 | 2773 |
最大功率(kw/rpm): | ▲ | 331/6200 | 170/6000-6800 |
最大扭矩(n.m/rpm): | ▲ | 580/4000-4700 | 280/3000-5000 |
氣缸數(shù): | ▲ | 12 | 6 |
變速器形式: | ▲ | 手自一體 | 無級變速(CVT) |
檔位數(shù): | ▲ | 6 | 7 |
前制動器: | ▲ | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
100公里加速時(shí)間(s): | ▲ | 5.2 | 7.9 |
整車整備質(zhì)量(kg): | ▲ | 1995 | 1740 |
經(jīng)濟(jì)油耗(升/百公里): | ▲ | 13.9 | 9.3 |
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