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MINI COUNTRYMAN上市 售：35.8-41.5萬(wàn)

【網(wǎng)上車(chē)市網(wǎng)站訊】2011年2月24日廈門(mén)，MINI中國(guó)宣布，MINI品牌的首款跨界車(chē)、MINI家族的第四位成員——MINI COUNTRYMAN正式全國(guó)上市。首先登陸中國(guó)市場(chǎng)的是MINI COOPER COUNTRYMAN Excitement版和標(biāo)配MINI ALL4全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的MINI COOPER S COUNTRYNMAN ALL4。兩款車(chē)的售價(jià)分別為35.8萬(wàn)元和41.5萬(wàn)元。

至此，MINI家族在中國(guó)共有4個(gè)車(chē)系——MINI、MINI CLUBMAN、MINI CABRIO（敞篷車(chē)）和MINI COUNTRYMAN，3個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)級(jí)別——ONE、COOPER和COOPER S的12個(gè)車(chē)款供車(chē)迷朋友選擇，價(jià)格區(qū)間從22.5萬(wàn)元-41.5萬(wàn)元。MINI——國(guó)內(nèi)高檔小型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中產(chǎn)品陣容最強(qiáng)大、最具感召力、創(chuàng)造力和想象力的品牌——由此開(kāi)始在中國(guó)新的發(fā)展征程。

當(dāng)晚，MINI在風(fēng)姿綽約的海上花園——廈門(mén)舉行了一場(chǎng)精心制作的MINI COUNTRYMAN上市發(fā)布會(huì)。寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官史登科博士、寶馬中國(guó)MINI品牌管理總監(jiān)朱江先生，以及被全球背包客視為“旅游圣經(jīng)”的Lonely Planet的聯(lián)合創(chuàng)始人托尼•惠勒先生（Tony Wheeler）、身為美國(guó)《國(guó)家地理》雜志全球六位資深簽約攝影師之一的麥克山下先生（Michael Yamashita），和被歌迷奉為當(dāng)代最有“態(tài)度”的歌手張震岳等眾多嘉賓從繁忙的工作中“開(kāi)溜”到現(xiàn)場(chǎng)，共慶MINI最新成員落戶(hù)當(dāng)今世界最有活力的汽車(chē)市場(chǎng)。

史登科博士喚起了大家心底對(duì)自由的向往，“MINI COUNTRYMAN有一個(gè)獨(dú)特的性格，叫作GETAWAY，中文叫‘開(kāi)溜’。不管你想‘大隱隱于市’，還是‘小隱隱于野’，它都能幫你隨時(shí)開(kāi)溜，來(lái)去自由。”

與MINI COUNTRYMAN一起開(kāi)溜！

你能想象嗎？時(shí)尚界的教父Karl Lagerfeld在巴黎大皇宮搭建出一座實(shí)景農(nóng)場(chǎng)演繹最新流行趨勢(shì)；越來(lái)越多的種滿花草和各種蔬菜的“社區(qū)花園”開(kāi)始散布在曼哈頓市區(qū)的時(shí)尚精品店和高檔公寓之間；住在紐約金融大廈頂層公寓里的銀行家在他們的露臺(tái)搭雞窩，做早餐的雞蛋甚至還帶著母雞的體溫……當(dāng)閑暇時(shí)光變得來(lái)之不易，人們便開(kāi)始渴望遠(yuǎn)離喧囂都市和人群。返璞歸真，才是時(shí)下最熱潮的時(shí)尚。越是在都市文明程度高度發(fā)達(dá)的地方，人們對(duì)藍(lán)天、白云、雪山、海浪的向往越是迫切，對(duì)純凈、質(zhì)樸、自然的生活方式越是推崇。

MINI COUNTRYMAN是MINI向傳統(tǒng)致敬的又一當(dāng)代力作，用最現(xiàn)代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、最尖端的科技技術(shù)給心靈一個(gè)最放松、最自然的自由之地。正如MINI“中國(guó)掌門(mén)人”朱江先生所言，“每個(gè)人都需要從日常生活中偶爾‘開(kāi)溜’一下， 放下工作、身份、地位、關(guān)系、利益和安全感，短暫離開(kāi)自己在生活中不得不扮演的角色，成為真正的自我。MINI COUNTRYMAN讓我們以一種源自?xún)?nèi)心的沖動(dòng)重新理解自己。因?yàn)?，電腦里的日程安排決定了你應(yīng)該是誰(shuí)，而日記本里的GETAWAY清單決定了你究竟是誰(shuí)。Life Is Out There。”

MINI COUNTRYMAN——從原創(chuàng)到原創(chuàng)的 “跨界革新者”

   

【臺(tái)灣著名歌星張震岳助陣】

MINI COUNTRYMAN是MINI家族的“跨界革新者”，用全新的概念演繹了MINI品牌的原創(chuàng)設(shè)計(jì)和獨(dú)特個(gè)性。4米車(chē)長(zhǎng)、4門(mén)4座、MINI ALL4全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，它實(shí)現(xiàn)了經(jīng)典的MINI車(chē)型概念和現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)多功能車(chē)（SAV）完美融合的跨界概念，將這個(gè)充滿動(dòng)感和無(wú)窮樂(lè)趣的自我世界深度延展，為追求更多空間、更大的機(jī)動(dòng)性和靈活性的客戶(hù)群帶來(lái)了全新的MINI體驗(yàn)。

歷史淵源——又一代經(jīng)典的傳承與創(chuàng)新

MINI四個(gè)車(chē)型系列的命名體現(xiàn)了MINI汽車(chē)的歷史淵源以及英國(guó)血統(tǒng)。和MINI CLUBMAN一樣，MINI COUNTRYMAN也傳承了以亞力克•伊斯哥尼斯（Alec Issigonis）設(shè)計(jì)的小型多功能車(chē)?yán)砟?，同時(shí)，將車(chē)輛的實(shí)用性、功能性、便利性與MINI倡導(dǎo)的個(gè)性時(shí)尚化大膽融合。

實(shí)際上，早在1960年，以Countryman命名的一款多用途經(jīng)典Mini就已經(jīng)投放市場(chǎng)。Austin Seven Countryman及其采用相同技術(shù)的姐妹車(chē)型Morris Mini Traveller都具有極豐富的應(yīng)用領(lǐng)域，其較大的內(nèi)部空間可以靈活地用于不同用途。這款Mini Countryman直到1969年才停止銷(xiāo)售，而由木質(zhì)框架裝飾車(chē)身腰部和尾門(mén)的“木質(zhì)”車(chē)型至今仍然受到廣大車(chē)迷的狂熱追捧。

最新一代汽油發(fā)動(dòng)機(jī)——動(dòng)力和效率的完美平衡者

首批進(jìn)入中國(guó)的MINI COUNTRYMAN提供兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。MINI COOPER S COUNTRYMAN ALL4配備雙渦管單渦輪增壓四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，集合了燃油直噴系統(tǒng)和全可變電子氣門(mén)管理系統(tǒng)（VALVETRONIC），最大輸出功率135千瓦/184馬力；在轉(zhuǎn)速1,600-5,000轉(zhuǎn)/分時(shí)，實(shí)現(xiàn)最大扭矩240牛頓米（使用超級(jí)增壓功能時(shí)可達(dá)260牛頓米）；車(chē)輛的百公里加速8.3秒；最高車(chē)速205公里/時(shí); 歐盟標(biāo)準(zhǔn)下的平均百公里耗油量?jī)H為8.1升：實(shí)現(xiàn)同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和效率的最佳平衡。

MINI COOPER COUNTRYMAN Excitement版裝備的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配有全可變電子氣門(mén)管理系統(tǒng)，最大功率達(dá)88千瓦/120馬力；最大扭矩160牛頓米（4,250轉(zhuǎn)/分時(shí)）；百公里加速11.6秒；最高車(chē)速182公里/時(shí)；歐盟標(biāo)準(zhǔn)下的平均百公里耗油量7.6升。兩款車(chē)型均達(dá)到歐V排放標(biāo)準(zhǔn)。

MINI COUNTRYMAN由寶馬集團(tuán)設(shè)在奧地利格拉茲的合作公司Magna Steyr Fahrzeugtechnik制造。汽車(chē)生產(chǎn)遵照寶馬集團(tuán)的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)在獨(dú)立的總裝線上完成。與所有MINI車(chē)型一樣，MINI COUNTRYMAN的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也來(lái)自MINI在英國(guó)的三家生產(chǎn)基地之一——海姆斯霍爾發(fā)動(dòng)機(jī)廠。

MINI ALL4全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)——都市、郊野，暢享無(wú)盡樂(lè)趣

MINI COOPER S COUNTRYMAN ALL4車(chē)型標(biāo)配MINI ALL4全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這種全時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能在雨雪天氣條件下提供更好的操控性。MINI ALL4采用的電控液壓中央差速器可以在前后軸之間提供無(wú)限可變的扭力輸出分配。在正常駕駛條件下，最多50%的驅(qū)動(dòng)力送至后輪，在極端狀況下可分配100%的驅(qū)動(dòng)力，以一種全新方式表現(xiàn)了MINI久負(fù)盛名的靈活操控性，給予駕駛者最給力、最安全的后盾支持，令都市郊野之旅樂(lè)趣倍增。

懸架系統(tǒng)——全新研發(fā)、性能優(yōu)異

MINI COUNTRYMAN依然擁有品牌引以為傲的如同“卡丁車(chē)”般的駕駛樂(lè)趣。專(zhuān)為這款車(chē)型研發(fā)的底盤(pán)技術(shù)充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的潛能，并且高效地將其轉(zhuǎn)換為極佳的靈動(dòng)性。MINI COUNTRYMAN采用的是前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架系統(tǒng)，安裝于前橋與后橋的防側(cè)傾穩(wěn)定桿最大程度地防止車(chē)身?yè)u晃，進(jìn)一步增強(qiáng)了汽車(chē)操控的安全性和靈活性。此外，選裝的運(yùn)動(dòng)型懸架能使車(chē)輛行車(chē)高度最多降低10毫米，讓車(chē)輛高速行駛狀態(tài)下的穩(wěn)定性倍增。

多功能中央滑軌——全新的物品存儲(chǔ)空間理念

MINI COUNTRYMAN的一大亮點(diǎn)是其全新設(shè)計(jì)的多功能中央滑軌。在車(chē)內(nèi)座椅之間的傳統(tǒng)中央?yún)^(qū)域，創(chuàng)新的中央滑軌從前排一直延伸到后排，可根據(jù)個(gè)人喜好選擇嵌入各種類(lèi)型的雜物盒、杯座、MP3，移動(dòng)電話等，方便乘員隨時(shí)輕松存取。

回歸自然不意味著放棄現(xiàn)代生活。MINI COUNTRYMAN提供眾多定制選項(xiàng)，例如專(zhuān)用的車(chē)身噴漆和內(nèi)飾顏色、眾多內(nèi)飾方案、裝飾件和隨車(chē)型而定的配置以及高質(zhì)量音響系統(tǒng)。

安全標(biāo)準(zhǔn)——歐洲NCAP碰撞測(cè)試五星級(jí)榮譽(yù)

在時(shí)速64公里的正面碰撞測(cè)試中，MINI COUNTRYMAN的乘客座椅位置依然十分穩(wěn)固。無(wú)論乘客的體重和乘坐位置有何不同，受傷的風(fēng)險(xiǎn)都是極低的。在側(cè)面碰撞測(cè)試中，MINI COUNTRYMAN在乘客安全保護(hù)方面贏得了最多的分?jǐn)?shù)，而乘客在追尾事故中頸椎受傷的可能性微乎其微。在分別針對(duì)18個(gè)月嬰兒和3歲兒童使用座椅系統(tǒng)的測(cè)試中，MINI COUNTRYMAN的碰撞測(cè)試結(jié)果也令人矚目。

2011年，MINI在中國(guó)發(fā)展的新元年

2010年，MINI在中國(guó)大陸的銷(xiāo)量首次破萬(wàn)，達(dá)10,509輛，同比增長(zhǎng)140％；BE MINI本地化傳播取得顯著成效，包括MINI中國(guó)任務(wù)在內(nèi)的一系列體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)大獲成功，讓MINI特立獨(dú)行、時(shí)尚先鋒的品牌形象深入人心。MINI成為中國(guó)高檔小型車(chē)市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)軍品牌。

MINI不僅在中國(guó)的高檔小型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)保持了領(lǐng)先地位，同時(shí)，中國(guó)市場(chǎng)也已經(jīng)成為了MINI全球增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)，截至2010年底，躋身MINI全球第七大市場(chǎng)，同時(shí)也是亞洲第二大市場(chǎng)。

2011年，MINI繼續(xù)以強(qiáng)勁的勢(shì)頭邁入在中國(guó)發(fā)展的新元年。1月，MINI向客戶(hù)交付了1,208輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)120％。MINI COUNTRYMAN的上市也將進(jìn)一步提升MINI在高檔小型車(chē)市場(chǎng)的先鋒和領(lǐng)軍地位，開(kāi)創(chuàng)中國(guó)高檔小型跨界車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，為MINI在中國(guó)的第二個(gè)發(fā)展期續(xù)寫(xiě)傳奇鋪墊最有力的第一筆。