雷諾2011款拉古那上市 售24.98-28.38萬
(2011年4月16日,上海)今晚,充滿時(shí)尚與活力氣息的上海灘,在首位華裔F1 車手董荷斌和場(chǎng)地賽明星車型梅甘娜Trophy的助陣下,在賽車寶貝的活力熱舞和F1賽車音樂的轟鳴聲中,雷諾2011款新拉古那,這款曾在巴黎車展上以動(dòng)感、剛毅的前臉造型震撼全場(chǎng)的魅力車型,宣布以24.98-28.38萬元的售價(jià)正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。
“雷諾中國(guó)選擇在F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽期間正式推出2011款新拉古那,并邀請(qǐng)F(tuán)1歷史上第一位華裔車手董荷斌親自為其揭幕,正是源于雷諾與F1多年以來的密切關(guān)系,以及雷諾產(chǎn)品對(duì)于品牌運(yùn)動(dòng)基因的完美繼承”。 雷諾中國(guó)執(zhí)行總裁陳國(guó)章表示:“2011款新拉古那的推出,不僅為中高端轎車市場(chǎng)帶來兼具品質(zhì)、動(dòng)感與魅力的全新選擇,更將為雷諾中國(guó)2011年的快速發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。”
在繼承上一代拉古那品質(zhì)卓越、駕乘舒適和安全可靠的優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,2011款新拉古那還擁有更加動(dòng)感、剛毅的外形以及更加豐富、先進(jìn)的配置,再加之“諾相隨”豪華服務(wù)的助陣,其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將更加強(qiáng)勁。
動(dòng)感造型,獨(dú)具魅力
2011款新拉古那前臉部分具有“眼瞼式”大燈、寬大的霧燈和狹長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,略微向下傾斜至新款珍珠形黑色格柵處,動(dòng)感而剛毅。而這樣的前臉設(shè)計(jì)也為整體造型奠定了基調(diào):通過動(dòng)感的線條、飽滿的車身和大膽的造型,充分傳遞了雷諾品牌的運(yùn)動(dòng)精神。獨(dú)具魅力的造型,使2011款新拉古那不僅適合品味不凡的成功人士,也頗受年輕一代商務(wù)精英的青睞。
值得一提的是,2011款新拉古那的設(shè)計(jì)人員將其魅力由外觀延伸至座艙內(nèi)。設(shè)計(jì)人員對(duì)儀表板縫線、鍍鉻出風(fēng)口鑲邊等內(nèi)飾細(xì)節(jié)的關(guān)注,對(duì)內(nèi)飾材料和飾件顏色的精挑細(xì)選,不斷刺激著駕乘者的感官,時(shí)刻彰顯這是一輛用料講究、注重品位的車。而雷諾全系車型一脈相承的全景天窗、Tom Tom導(dǎo)航、隨空調(diào)制冷的手套箱、方便駕乘者的3處12伏電源插座、藍(lán)牙電話免提系統(tǒng),以及為頂配車型量身定做的Bose® 音響系統(tǒng)等人性化配置,則體現(xiàn)了2011款新拉古那對(duì)于舒適的不懈追求。
卓越操控,非凡感受
2011款新拉古那傳承了雷諾品牌備受贊譽(yù)的動(dòng)力性能,搭載了4缸16氣門2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款強(qiáng)勁的“芯”在低速時(shí)更為省油,而在高速時(shí)則動(dòng)力輸出更為充沛。與此同時(shí),2011款新拉古那配備了6速手/自一體變速箱,換擋更平順,舒適性更高,與發(fā)動(dòng)機(jī)一起構(gòu)成了強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng),為駕駛者提供出眾的操控體驗(yàn)。
“在F1賽場(chǎng)上,雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)讓我全心信賴;而在F1賽場(chǎng)之外,雷諾產(chǎn)品的動(dòng)力性能也使我印象深刻,比如去年來中國(guó)參加雷諾F1明星挑戰(zhàn)賽時(shí)曾經(jīng)駕駛過的科雷傲。”F1車手董荷斌表示:“雷諾將在動(dòng)力領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)與優(yōu)勢(shì)由F1賽場(chǎng)應(yīng)用至量產(chǎn)車型,這將使更多中國(guó)消費(fèi)者能夠像我一樣享受操控和駕駛帶來的激情與無限樂趣。”
頂級(jí)安全,全面保護(hù)
雷諾擁有12款榮膺Euro NCAP五星級(jí)最高安全的車型,2011款新拉古那的安全性在同級(jí)車中更是無可挑剔。
諸多領(lǐng)先技術(shù)和高端配置的運(yùn)用,使2011款新拉古那安全性在同級(jí)車中優(yōu)勢(shì)明顯。通過ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、EBA(電子緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng))和ESP(電子穩(wěn)定系統(tǒng))、全車三點(diǎn)式安全帶(帶預(yù)緊器和負(fù)荷限制器)、安全帶未系提示以及前后大尺寸剎車盤等主動(dòng)安全配置,以及前排正面分層開啟式安全氣囊、前排側(cè)面安全氣囊、側(cè)面安全氣簾等被動(dòng)安全配置,2011款新拉古那為用戶提供全面領(lǐng)先的安全保護(hù)。
“2011款新拉古那就是這樣一款獨(dú)具魅力的精彩車型,它將動(dòng)感造型、卓越操控與頂級(jí)安全這三大優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)完美的統(tǒng)一。”陳國(guó)章說:“我們相信,它的到來,會(huì)令具有非凡品味的中國(guó)消費(fèi)者怦然心動(dòng),產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的‘非它莫屬’的購(gòu)買愿望,進(jìn)而吸引更多的消費(fèi)者體驗(yàn)雷諾的魅力汽車生活!”
主要參數(shù) | 新拉古娜 2.0T AT 豪華型 2011款 | 新拉古那 Laguna 2.0T AT/MT 2010款 | 新拉古那 Laguna 2.0T AT/MT 2009款 |
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廠商指導(dǎo)價(jià): | - | 27.28萬 | 29.8萬 |
品牌: | 雷諾 | 雷諾 | 雷諾 |
級(jí)別: | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
長(zhǎng)/寬/高(mm): | 0/0/0 | 4695/1811/1445 | 4695/1811/1445 |
軸距(mm): | ▲ | 2756 | 2756 |
輪距(前)(mm): | ▲ | 1557 | 1557 |
輪距(后)(mm): | ▲ | 1512 | 1512 |
行李箱容積(升): | ▲ | 450/1377 | 450/1377 |
油箱容積(升): | ▲ | 66 | 66 |
排量(ml): | ▲ | 1998 | 1998 |
最大功率(kw/rpm): | ▲ | 125/5000 | 125/5000 |
最大扭矩(n.m/rpm): | ▲ | 270/3250 | 270/3250 |
氣缸數(shù): | ▲ | 4 | 4 |
變速器形式: | ▲ | 手自一體 | 手自一體 |
檔位數(shù): | ▲ | 6 | 6 |
前制動(dòng)器: | ▲ | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
100公里加速時(shí)間(s): | ▲ | 9.6 | 9.6 |
整車整備質(zhì)量(kg): | ▲ | 1467 | 1467 |
經(jīng)濟(jì)油耗(升/百公里): | ▲ | 6.6 | 6.6 |
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