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| 搭載搭載通用系著名的ECOTEC DVVT發(fā)動機。目前，該發(fā)動機被廣泛應(yīng)用在科魯茲1.8L、英朗GT 1.8L等車型身上，此次被運用在寶駿630身上，為產(chǎn)品增色不少，尤其是經(jīng)過全新調(diào)校后，該發(fā)動機的最大功率和最大扭矩分別達到了105KW和177N.m，這樣的動力表現(xiàn)在同級市場處于領(lǐng)先地位。 | 寶駿630 1.5L DVVT手動檔憑借搭載源自通用汽車成熟技術(shù)的全新一代DVVT發(fā)動機，實現(xiàn)了動力與油耗的黃金配比——1.5L動力的百公里油耗僅為6.3L，并藉此一舉入選節(jié)能惠民和車船稅減免兩大目錄。 | 寶駿樂馳在繼承高品質(zhì)的基礎(chǔ)上，對原樂馳產(chǎn)品進行了54項技術(shù)升級，新增車窗一鍵下降功能、除霜定時智能控制系統(tǒng)及駕駛座安全帶未系警報等人性化配置，并通過配置P-TEC發(fā)動機，實現(xiàn)了動力與油耗的均衡搭配，將百公里油耗降至5.1升。入選國家"節(jié)能惠民"和"節(jié)能車車船稅減免"兩大補貼政策，重新定義了A00級家轎經(jīng)典。 |
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動力提升更具優(yōu)勢 試駕-寶駿630 1.8AT
寶駿汽車也許對很多人來說是個很陌生的名字，但上汽通用五菱在國內(nèi)已經(jīng)是有將近十個年頭的品牌了，作為旗下的自主品牌，寶駿汽車如同LOGO一般已經(jīng)成為了自主品牌中一匹黑馬，寶駿630在上市不久就達到了月銷量9000臺的驚人成績，寶駿630為了進一步豐富產(chǎn)品陣營，將于8月25日推出1.8L新車型，屆時將為消費者提供更多的選擇...[詳細]
增加DVVT技術(shù) 試駕2012款寶駿630手動擋
寶駿630自推出以來在全國的銷售量一直非常不錯，不錯的銷量也得益于它身為自主品牌的性價比以外，還擁有不差于合資的做工和外形內(nèi)飾設(shè)計，最重要的一點是源于通用凱越的平臺。寶駿630我們已經(jīng)試駕過多次，但目前為止搭載1.5L DVVT手動擋車型這是頭一次，2012款630手動擋到底和先前車型有什么不同...[詳細]
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雪佛蘭樂馳變身 正式加入寶駿家族
8月15日，通用汽車旗下的高性能微型轎車品牌—雪佛蘭樂馳正式加入上汽通用五菱寶駿品牌陣營，更名為寶駿樂馳，成為寶駿品牌首款A(yù)00級車型。今后，通用汽車與上汽在華合作的四大品牌：凱迪拉克、雪佛蘭、別克、寶駿汽車將組成更為完善的乘用車品牌矩陣，全面參與中國市場的競爭...[詳細]
