主持人：我看到過兩廂A3，非常時(shí)尚，非常動(dòng)感，我個(gè)人比較喜歡兩廂車。

劉總：對(duì)，很多人都說兩廂A3比三廂版要漂亮。

主持人：除了有兩廂、三廂的A3，奇瑞會(huì)不會(huì)后續(xù)開發(fā)其他車型？

劉總：在A3車型上沒有這樣的計(jì)劃。主要就是兩廂、三廂車型、三種排量、自動(dòng)和手動(dòng)兩種變速形式。

主持人：這個(gè)車上市時(shí)我記得您也表示，它將會(huì)出口海外。大概多少量？現(xiàn)在這方面情況能介紹一下嗎？

劉總：現(xiàn)在已經(jīng)開始有少量的在出口。剛才提到過，因?yàn)檫@個(gè)車全系生產(chǎn)并不均衡，高配的車型還比較少，以后會(huì)陸續(xù)增大產(chǎn)量并推向市場(chǎng)?，F(xiàn)在全球大概有60多個(gè)國家和地區(qū)有在銷售我們奇瑞的系列車型，我們則是根據(jù)海外市場(chǎng)的需求，提供銷售。

主持人：這方面有沒有預(yù)期目標(biāo)？

劉宏偉：出口方面，當(dāng)然是越多越好。就目前國內(nèi)銷量來看，起碼要做到年銷10萬輛以上。畢竟A3這款車是奇瑞自主開發(fā)的，并且是利用了全球技術(shù)的世界車型。

主持人：正因?yàn)檫@是一款世界車，奇瑞針對(duì)它在海外的推廣力度又是怎樣的？

劉總：這方面我不太清楚，我主要負(fù)責(zé)的是國內(nèi)市場(chǎng)。

主持人：A3和A5在分級(jí)上比較接近，具體這兩個(gè)產(chǎn)品是怎么區(qū)分的？

劉總：A5目前屬于過渡車型，正處在過渡期的前期，在未來A5肯定會(huì)高于A3。奇瑞A5底盤畢竟是具有優(yōu)勢(shì)的。

主持人：剛剛提及的過渡大概會(huì)在何時(shí)完成？屆時(shí)將推出全新的A5車型？

劉總：大概在09年末，或者2010年。目前的A5車型不是最終版的A5，在售的A5在奇瑞的發(fā)展過程中，是做為嘗試的一款車，它主要是依托了我們自己的技術(shù)力量而打造。而A3這款車則是更多的整合了世界資源，比如說它的造型就是賓法（設(shè)計(jì)公司）設(shè)計(jì)打造的。未來的A5是由奇瑞自己的設(shè)計(jì)師來進(jìn)行外形設(shè)計(jì)，它的懸架系統(tǒng)非常不錯(cuò)，平臺(tái)、尺寸、軸距等方面綜合后，肯定高于現(xiàn)在A3這款車的定位。

主持人：全新的A5系列車型將在09年底或者2010年初會(huì)推出？

劉總：對(duì)，屆時(shí)也包括兩廂和三廂版本。

主持人：未來的A5排量是將會(huì)如何劃分，基礎(chǔ)是那種排量？

劉總：具體應(yīng)該跟A3近似，畢竟兩款車型都是主打家用車這塊市場(chǎng)的車型。

主持人：未來A3和A5的級(jí)別會(huì)如何劃分？

劉總：A5主要是家用，同時(shí)兼顧商務(wù)，但是家用成分肯定沒有A3的比例高。包括我們現(xiàn)在旗下的旗云系列，明年也會(huì)推出兩款車，同樣包括兩廂和三廂版本，而旗云則比A3低了一個(gè)級(jí)別，但同樣都擁有非常好的流線造型。

三 未來將推出全新旗云系列車型 涵蓋兩廂/三廂車型

主持人：明年會(huì)推出一款全新的旗云車？

劉總：對(duì)，只是對(duì)這個(gè)平臺(tái)上的產(chǎn)品進(jìn)行一個(gè)升級(jí)。

主持人：只是動(dòng)力性方面的升級(jí)，還是有全新的變化？

劉總：全新的！是一個(gè)替代的關(guān)系。

主持人：是按照旗云、A3、A5這個(gè)分級(jí)關(guān)系來區(qū)分的。

劉總：旗云更偏重于普通家用車，A3屬于比較精致型的，同時(shí)價(jià)格也更高、技術(shù)含量更高的一款家用車，而未來的A5它銷售價(jià)格可能會(huì)更高，不單作為是家用車，可能有一部分將是公/商務(wù)用車。