源自:網(wǎng)上車市研究中心 ABSTRACT: In most of the consumers’ opinions, the price of oil will maintain a high level and sometimes increase. The consumers will choose autos with smaller engine displacement to decrease the cost. 油價的上漲使得消費者的養(yǎng)車費用越來越高，逐漸對消費者的購車導(dǎo)向產(chǎn)生影響。消費者究竟應(yīng)購買什么類型的汽車？消費者應(yīng)不應(yīng)該購買汽車？為了了解消費者對油價趨勢和油價上漲的影響的一些基本看法，網(wǎng)上車市在3月下旬進行了一次調(diào)查，調(diào)查通過網(wǎng)上發(fā)布問卷，消費者在線回答并提交的方式進行，最終得到有效問卷1212份。 調(diào)查顯示55.6%的消費者認為油價將繼續(xù)上漲；26.7%的消費者認為油價將保持穩(wěn)定；只有5.9%的消費者認為油價會有所下降?？傮w認為油價雖然不會像去年那樣出現(xiàn)狂漲的情況，但仍將在相當長的時期內(nèi)維持在高價位，穩(wěn)中有升。這就意味著在較長時間內(nèi)消費者都將面臨高油價帶來的高用車成本，迫使那些對用車成本上升敏感的消費者采取各種手段來限制耗油量。

油價的居高不下必然會對國內(nèi)的汽車消費產(chǎn)生相當大的影響。調(diào)查表明有車族往往通過減少汽車使用，改變不良駕駛習慣來達到節(jié)油的目的。而汽車的未來消費者是通過選擇排量較小的車、選擇發(fā)動機技術(shù)先進的車、選擇手動檔的車、放棄SUV等高耗油車、推遲汽車購買和放棄汽車購買來應(yīng)對油價的上漲。 對于油價上漲，消費者認可度最高的應(yīng)付手段是選擇排量較小的汽車，認可度為58.7%；其次是選擇發(fā)動機技術(shù)先進的汽車，認可度為48.1%；再次為選擇手動檔的汽車，認可度為42.5%。這說明油價的上漲將主要對消費者購車類型產(chǎn)生影響。小排量車一百公里油耗一般都在五六升左右，與中級轎車相比要低3升或者更多，這樣以一年跑 2萬公里計算，小排量車可以比中級車節(jié)省燃油支出至少2400元。使用小排量車可以達到降低用車成本的目的。小排量、低能耗的汽車將逐漸獲得消費者的青睞。 的確，今年第一季度，國內(nèi)轎車銷量排名靠前的都是1.6升以下排量的經(jīng)濟型轎車，銷量占整個轎車市場的三分之二左右。反觀一些大排量、高耗油SUV的銷售，則呈現(xiàn)明顯的下滑趨勢。

總而言之，在相當長的時期內(nèi)，油價都將是穩(wěn)中有升。面對油價上漲，消費者將更多選擇小排量、低能耗的汽車。（編輯：胡凱）

(編輯 網(wǎng)上車市)