提起雪鐵龍汽車，相信很多人都知道是法國的經(jīng)典品牌之一。沒錯，雪鐵龍汽車發(fā)展至今已經(jīng)有九十多年的歷史，在歲月的長河里，雪鐵龍經(jīng)歷了很多坎坷，也有很多或喜或悲的故事。目前雪鐵龍汽車已經(jīng)成為法國第二大汽車品牌，在歐洲眾多汽車品牌中僅次于標致。而且雪鐵龍在中國市場也有非常好的表現(xiàn)，接下來讓我們共同回顧雪鐵龍汽車的近百年歷史，揭開那些被塵封的記憶。

雪鐵龍創(chuàng)始人辦齒輪廠 第一次世界大戰(zhàn)生產(chǎn)炮彈

法國雪鐵龍品牌的創(chuàng)始人安德魯.雪鐵龍在1878年出生的時候，任誰也無法想到幾十年后的雪鐵龍會讓他的名字家喻戶曉。安德魯.雪鐵龍是22歲的時候，買斷了人字形齒輪的發(fā)明專利，隨即回到巴黎開始投入試生產(chǎn)，隨后人字形齒輪成為雪鐵龍齒輪公司的主要產(chǎn)品。而人字形齒輪的標志也被雪鐵龍汽車沿用至今。

第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，安德魯.雪鐵龍應征擔任炮兵隊長，并且在戰(zhàn)時組織工廠生產(chǎn)炮彈，以供戰(zhàn)時需要。在那個時候，安德魯.雪鐵龍的組織管理才能就得到了充分的展示，當時工廠的炮彈日產(chǎn)量創(chuàng)下了6萬枚的記錄，為軍隊做出巨大貢獻。

雪鐵龍生產(chǎn)出歐洲第一款量產(chǎn)車-Type A

受到亨利.福特的啟發(fā)，第一次世界大戰(zhàn)后的安德魯.雪鐵龍看到了家庭汽車的未來發(fā)展，在1919年建造了雪鐵龍汽車工廠。同年5月份，雪鐵龍打造的Type A車型在法國魁德扎瓦投產(chǎn)，拉開了雪鐵龍造車的篇章。雪鐵龍Type A是歐洲第一款左舵車，也是歐洲第一款面向大眾消費群體的量產(chǎn)車型。雪鐵龍Type A在當時配備的是一款1327cc四缸發(fā)動機，并采用三擋變速器，百公里的耗油僅為7.5升，最高時速達到了65km/h。在隨后近三年的時間里，雪鐵龍Type A的總產(chǎn)量為2.4萬輛。

安德魯.雪鐵龍的品牌傳播 埃菲爾鐵塔上做廣告

安德魯.雪鐵龍除了擁有優(yōu)秀的組織管理能力，在品牌傳播方面也有很多開創(chuàng)性的案例。1922年的巴黎車展上，一架噴氣式飛機沖上天空，在眾人注目之下留下了長達5公里的CITROEN巨型噴氣字樣。到目前為止也有很多汽車廠商在效仿這樣的品牌傳播方式。另外，雪鐵龍用25萬個燈泡將“CITROEN”這個名字布置的埃菲爾鐵塔上，巴黎的夜空更加炫目。雪鐵龍還是第一個開創(chuàng)試乘試駕活動的汽車品牌，到目前為止，試乘試駕幾乎是每一個汽車品牌必要的一個傳播工作。

米其林趁經(jīng)濟危機收購雪鐵龍 創(chuàng)始人第二年暴病辭世

法國雪鐵龍發(fā)展的前20年似乎一切都很平坦順利，但隨后卻迎來了眾多跌宕起伏。1933年受到世界經(jīng)濟危機的影響，法國的汽車工業(yè)出現(xiàn)了很大的滑坡，一路凱歌的安德魯.雪鐵龍堅持“多產(chǎn)降低成本”的原則，要求日產(chǎn)量保持1000輛。安德魯.雪鐵龍的這一激進策略卻讓雪鐵龍汽車日漸陷入困境。隨后一年，雪鐵龍陷入嚴重的財政危機，在生死攸關的緊要關頭，當時最大信貸公司米其林攬下了雪鐵龍所有債務，同時雪鐵龍汽車正式易主米其林。

事隔一年，創(chuàng)始人安德魯.雪鐵龍暴病辭世，當年雪鐵龍汽車的產(chǎn)量猛降到30,759輛。 在米其林的管理下，雪鐵龍汽車的情況略微有些好轉(zhuǎn)，并且推出了新車型Traction Avant。隨后二戰(zhàn)爆發(fā)，雪鐵龍魁德扎瓦工廠被炸毀，雪鐵龍在比利時的工廠也有部分遭毀壞。受到戰(zhàn)事的影響，雪鐵龍汽車在隨后的5年里開始走下坡路。