大眾汽車高爾夫R、尚酷R德國試車D2天
2011-06-25 14:44 來源:網(wǎng)上車市 作者:金超 編輯:金超 動感互聯(lián)觀致3五門版
離開大眾R公司后前往狼堡的autostadt
狼堡的autostadt事實(shí)上就是大眾粉絲的天堂,在這里你有機(jī)會看到你所了解的和你所不了解的任何一款大眾(以及大眾集團(tuán))旗下生產(chǎn)過的車型。這里包含汽車博物館以及大眾旗下蘭博基尼、斯柯達(dá)等品牌的獨(dú)立展館,每一個展館都有其獨(dú)特的亮點(diǎn)。而如果想用一天逛遍autostadt并不是不可能,只是那樣做的話基本上不會對這里有什么深刻的了解。
這四只煙囪是沃爾夫斯堡-狼堡的標(biāo)志性建筑,也是autostadt標(biāo)志性建筑之一。它的歷史可以追溯至大眾建廠之初,不過后因二戰(zhàn)的戰(zhàn)火其也是遭受過毀滅性的損壞,但是如今它依舊運(yùn)轉(zhuǎn)著,并且為其后方的大眾沃爾夫斯堡生產(chǎn)基地提供著源源不斷的動力。那4根大工業(yè)時代的遺存物是大眾總部工廠動力車間的標(biāo)志,至今仍在工作。
在autostadt里小商品銷售店有三家,包括兩家出售模型、原廠配件的商店和一家出售日用品和兒童玩具的商店。以大家比較喜歡的車模為例,在這邊越是個頭小的車模反而可能是越貴的。而對于我們中國游客來說,上面的價格都要按照高于9倍的價格來計(jì)算,想一想也是很可怕的。
在汽車博物館你能夠找到很多關(guān)于汽車的歷史,這里收藏了與汽車有關(guān)的很多東西,例如全世界的第一臺汽車——雖然它不是大眾發(fā)明的。作為2000年漢諾威世界博覽會的外延部分,從創(chuàng)建之初,Autostadt就不僅僅滿足做“大眾”的私家紀(jì)念館,而是以傳揚(yáng)全球汽車文化為己任。盡管“大眾”近些年在盈利表現(xiàn)上乏善可陳,但Autostadt一直是它的一個亮點(diǎn)。每天都有約6000名游客進(jìn)入公園,年游覽人次超過200萬,為當(dāng)?shù)靥峁┝?000個工作崗位。
autostadt的另一主體建筑,是品牌展館群落之后,矗立于湖中的兩座圓形玻璃塔,高達(dá)42米。每座塔實(shí)際上是一個可以存放400輛新車的車庫,大眾的客戶服務(wù)中心也設(shè)于塔內(nèi)。顧客在此可以將擁有一輛新車升華為一種專享的神圣儀式感———站在汽車塔大廳中心,大屏幕上顯示你的名字和此刻的時間,你的新車通過全自動傳送系統(tǒng)涌現(xiàn)眼前??蛻舴?wù)中心和整個Autostadt相互促進(jìn):前來提車的客戶多半會帶著全家在公園內(nèi)游玩一到兩天;而被公園迷醉的游客可能立即做出購買新車的決定。
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