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大眾汽車高爾夫R、尚酷R德國試車D3天

2011-06-25 14:44 來源:網(wǎng)上車市 作者:金超 編輯:金超 動感互聯(lián)觀致3五門版

大眾(進(jìn)口)  高爾夫R 2.0TSI DSG

大眾(進(jìn)口)  高爾夫R

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高爾夫R版與尚酷R版采用了相同樣式的三幅方向盤,并且采用了帶有透氣孔眼的真皮包裹,各個(gè)功能按鍵也都被集成在了方向盤上,代表了其身份的R標(biāo)識也被深深的“烙印”在了幅邊上。方向盤的正中間位置配有R標(biāo)志。為了從每一處細(xì)節(jié)上營造更高性能和對于速度的追求。R20的換擋桿長度要明顯小于普通版本 GOLF,也許這也是作為R20的一個(gè)不同之處吧。

大眾(進(jìn)口)  高爾夫R

運(yùn)動型座椅,增強(qiáng)了在激烈駕駛以及過彎時(shí)對駕駛員上身以及腿部的包裹性。運(yùn)動型座椅采用的是織布材質(zhì),在背部靠墊和坐墊上都帶有透氣孔眼,頭枕上也被打上了證明其身份的R標(biāo)識。所以說,高爾夫R的駕駛室應(yīng)該是高爾夫粉絲們最神往的地方,帶有 R徽標(biāo)的賽車型桶形座椅,包裹性只能用無與倫比來形容,不過過于極端的包裹,對舒適是完全沒有考慮到的,因?yàn)樗擦?,座椅背部用鋼琴烤漆作為裝飾,連油門踏板也經(jīng)過了運(yùn)動處理。

大眾(進(jìn)口)  高爾夫R

大眾(進(jìn)口)  高爾夫R 2.0TSI DSG

中控臺部分鋁制金屬拉絲飾條橫貫中控臺,也有R印記點(diǎn)綴其中。不過在功能性上R系列車型畢竟不是作為一臺更豪華更舒適的車型出現(xiàn)的,所以它的內(nèi)飾配置和GTI或者說和高配置版本的普通高6沒有太多的區(qū)別。RNS510音響機(jī)頭兼容SD卡、CD和AUX音頻輸入,并且支持觸摸式的導(dǎo)航。

大眾(進(jìn)口)  高爾夫R

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最后,我們再來看看進(jìn)口到中國的GOLF R20的“標(biāo)準(zhǔn)配置”之一,后排車門和后排的3只獨(dú)立座椅。其實(shí)讓R20的后排座上乘客肯定不是什么明智之舉,因?yàn)檫@臺車有時(shí)候會很暴躁,你的乘客肯定會抱怨另一臺40萬的車居然舒適性這么差... ...好吧,不要管什么舒適性。你只需要告訴他:當(dāng)你坐在后排的時(shí)候,一定要扶好扶手!

好了,這樣一臺售價(jià)40萬元的,德國原裝進(jìn)口的GOLF R20已經(jīng)完整的呈現(xiàn)在你面前。如果你不太了解它,或者不太知道如何給自己一個(gè)理由去選擇R20。那么你只需要想一想:用40萬,你還能買到什么?你還能買到如此全面的高性能跑車么?斯巴魯翼豹?寶馬335?奔馳C300?奧迪S5?還是保時(shí)捷911?——恐怕這些車子,40萬是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的吧。

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