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日本國(guó)寶級(jí)跑車(chē) 東瀛戰(zhàn)神GT-R官圖解析
同車(chē)身外觀的設(shè)計(jì)一樣，GT-R的內(nèi)飾部分也堪稱(chēng)有型，同時(shí)不失較高的日常實(shí)用性能。整個(gè)駕駛艙可以說(shuō)是全新的設(shè)計(jì)，你不可能在日產(chǎn)旗下的其他車(chē)款中發(fā)現(xiàn)相同的駕駛室設(shè)計(jì)風(fēng)格。GT-R車(chē)內(nèi)的所有顯示儀表個(gè)頭都很大，顯示數(shù)據(jù)清晰而簡(jiǎn)潔，便于駕駛者直觀的讀?。缓诵娘@示區(qū)域的車(chē)速表和轉(zhuǎn)速表采用普通的紅針白字黑底設(shè)計(jì)，超級(jí)簡(jiǎn)潔。
R35與R34相比新增了多功能的方向盤(pán)，原先空空如也的方向盤(pán)上現(xiàn)在增加了換檔撥片，音量調(diào)節(jié)等大大小小8個(gè)按鍵，使得車(chē)主在駕駛過(guò)程中可以更加便利的掌控車(chē)輛，可以說(shuō)是GT-R在舒適性方面的一項(xiàng)改進(jìn)。
GT-R的中控面板位于駕駛室正中央并呈一定角度傾斜，方便駕駛員操作。上面集成了空調(diào)控制、音響控制以及底盤(pán)動(dòng)態(tài)屬性控制等等系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)。在它的下方，是采用和真皮方向盤(pán)同樣皮質(zhì)包裹的檔桿，與日常車(chē)型一樣，擁有P\N\R\D四個(gè)基本駕駛檔位。換擋撥片可提供樂(lè)趣更高的手動(dòng)換擋操作。日產(chǎn)還為GT-R配備了BOSE公司的11揚(yáng)聲器高級(jí)音響。
GT-R的內(nèi)飾中容易引起人們注意的是中控面板上方的多功能顯示屏，它的功能主要是顯示車(chē)輛的精確即時(shí)車(chē)速、G值加速度及油耗等數(shù)據(jù)，更為關(guān)鍵的是這個(gè)顯示屏是GT-R的一個(gè)數(shù)據(jù)集成中心，因?yàn)樗€能夠顯示更多的機(jī)械工況信息，例如引擎的增壓值、水溫、油溫、前后輪動(dòng)力分配比例以及車(chē)體制動(dòng)、加速的受力狀況等等；這個(gè)精密的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)是日產(chǎn)公司聯(lián)手著名的游戲制作公司Polyphony Digital一起研發(fā)的，后者更是目前全球頂級(jí)的模擬駕駛類(lèi)游戲GT系列的制造商。日產(chǎn)的這種設(shè)計(jì)可謂超跑領(lǐng)域的一次壯舉，依托這個(gè)先進(jìn)的設(shè)備GT-R跑車(chē)比其他超跑更顯專(zhuān)業(yè)。
GT-R的車(chē)內(nèi)座椅是經(jīng)過(guò)特別設(shè)計(jì)的，它不僅能夠提供舒適的乘坐感受，而且包覆性也不錯(cuò)，能徹底防止駕駛員在激烈駕駛過(guò)程中身體左右的出位，特意延伸出的前端部位能夠?qū)ν炔科鸬揭欢ㄖ巫饔?，降低長(zhǎng)途駕駛時(shí)的腿部疲勞。
GT-R搭載由日產(chǎn)研發(fā)的3.8升V型六缸引擎，配合雙渦輪增壓器，可迸發(fā)出390千瓦約合530馬力，峰值扭矩高達(dá)662牛米，僅僅用2.9秒就可以輕松破百。該引擎在日本橫濱工廠采用手工方式打造，這也是有史以來(lái)所有日系量產(chǎn)車(chē)型中最為強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)。
