從汽車發(fā)明之初到現(xiàn)在的125年里，從一開(kāi)始的0.9馬力到如今可以輕易逾越的1000馬力，從最初的比馬車還慢到今天能夠輕松超越的每小時(shí)400公里，人們用智慧和努力完成了一次又一次對(duì)馬力和速度極限的挑戰(zhàn)和超越。馬力和速度，從某種意義上來(lái)說(shuō)就是一輛汽車的靈魂。有多大馬力，有多快的速度，這些往往就是評(píng)價(jià)一部車優(yōu)劣的第一標(biāo)準(zhǔn)。于是，在汽車文化已經(jīng)滲透入每個(gè)人血液的今天，我們對(duì)動(dòng)力和速度的追求似乎比以往任何時(shí)候都要更加強(qiáng)烈。大眾雙“R”的上市又給運(yùn)動(dòng)型車市場(chǎng)添加了新的活力，今天介紹的這四款緊湊型運(yùn)動(dòng)車都是“怪獸級(jí)”，詳情請(qǐng)見(jiàn)下表：

4款車綜合行情導(dǎo)購(gòu)：

 高爾夫R和尚酷R作為新上市的車型都是加價(jià)售車，而歷經(jīng)數(shù)次換代的經(jīng)典車型EVO和翼豹STI市場(chǎng)行情依然緊俏。高爾夫R廠家指導(dǎo)價(jià)為39.48萬(wàn)，現(xiàn)4S店售價(jià)為40.5萬(wàn)，尚酷R提車也加價(jià)1200元，不過(guò)這兩款車現(xiàn)車較多顏色也比較齊。三菱EVO現(xiàn)只有BBS輪轂版，由于現(xiàn)車很少，現(xiàn)在提車也要加1萬(wàn)元，斯巴魯翼豹STI沒(méi)有現(xiàn)車，預(yù)訂要交50%的車款，等3-6個(gè)月。

單車行的導(dǎo)購(gòu)：

大眾高爾夫R

廠商指導(dǎo)價(jià):39.48萬(wàn)

優(yōu)惠情況：無(wú)優(yōu)惠，提車加1萬(wàn)

全新第6代大眾高爾夫的推出同時(shí)也衍生了新一代高爾夫的性能版車型，一款為GTI另外一款終極車型為高爾夫R版。普通版6代高爾夫與GTI車型已經(jīng)國(guó)產(chǎn)，性能最強(qiáng)勁的R版車型現(xiàn)已引入國(guó)內(nèi)。近日，我們?cè)诒本┑貐^(qū)進(jìn)口大眾經(jīng)銷商處見(jiàn)到了這款“最強(qiáng)鋼炮”大眾GOLF R，現(xiàn)在最低售價(jià)為39.8萬(wàn)，詳情請(qǐng)見(jiàn)下表：

據(jù)進(jìn)口大眾經(jīng)銷商銷售人員介紹，現(xiàn)在新車到店，共有兩種配置，手動(dòng)空調(diào)版為39.8萬(wàn)，自動(dòng)空調(diào)版為40.5萬(wàn)，優(yōu)惠方面，如果是置換購(gòu)車補(bǔ)貼2萬(wàn)元。而且現(xiàn)在現(xiàn)車充足，顏色有藍(lán)色、紅色、白色、黑色，有興趣的朋友可以聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)一步了解該車型的詳情。

GOLF R的進(jìn)氣格柵由帶有紅線的蜂窩狀回歸了傳統(tǒng)的橫條狀，不過(guò)鋼琴烤漆的采用暗示著這不是一臺(tái)普通的高爾夫。而一個(gè)不起眼的R徽標(biāo)更是明確地告知了它與眾不同的身份。前引擎蓋下的兩條進(jìn)氣格柵裝飾條為黑色，雖然看著沒(méi)有GTI的紅色有激情，但是加強(qiáng)了前臉的兇狠度。前保險(xiǎn)杠上的霧燈也被時(shí)下流行的LED日間行車燈所取代，提高了整車的檔次。
 

高爾夫R內(nèi)飾戰(zhàn)斗氣息非常濃烈，整體設(shè)計(jì)仍然還是標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格。D型運(yùn)動(dòng)方向盤配有真皮包覆，3點(diǎn)和9點(diǎn)的位置手窩非常深，握感非常不錯(cuò)，并且配有撥片換擋，以及多功能按鍵。儀表盤指針為藍(lán)色，這也是R系列的統(tǒng)一設(shè)計(jì)風(fēng)格，排擋頭采用了圓形設(shè)計(jì)，并且在排擋，手剎等皮質(zhì)包覆位置，都采用藍(lán)色線縫制。

動(dòng)力方面，高爾夫R搭載EA113系的2.0TSI渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)到256馬力，最大扭矩也達(dá)到了350牛米，百米加速在5.6秒左右，與之搭配的是六速DSG變速箱則是目前在不少大眾車型上都能見(jiàn)到的。

編輯點(diǎn)評(píng)：高爾夫R可以說(shuō)是一頭披著羊皮的狼，在看似普通的外表下卻擁有這強(qiáng)勁的動(dòng)力與出色的操控表現(xiàn)。 它不只是簡(jiǎn)單的對(duì)高爾夫進(jìn)行升級(jí)，它不同于重于運(yùn)動(dòng)的高爾夫GTI，而是向我們完整的展示高爾夫性能的終極版本，是對(duì)高爾夫意義的詮釋。