斯巴魯翼豹WRX STI

廠商指導價：49.8萬

優(yōu)惠信息：暫無優(yōu)惠

 斯巴魯翼豹STI，這個名字對大多數(shù)車迷們來說是如雷貫耳的，歷經(jīng)數(shù)代賽車血統(tǒng)的傳承與進化的它，無論是在改裝界還是頂級WRC（世界拉力錦標賽）賽事上都是被熱捧的對象。而作為其量產(chǎn)版本的頂級車型，斯巴魯翼豹WRX STI也能夠讓普通車迷有機會實現(xiàn)自己拉力車手的夢想，因而更成為無數(shù)車迷夢寐以求的一輛神車。今日，據(jù)網(wǎng)上車市獲悉，翼豹STI無車，購車需預訂，詳情請見下表：

據(jù)北京地區(qū)斯巴魯銷售人員介紹,目前全北京地區(qū)翼豹WRX STI均無現(xiàn)車，購車需要預訂，訂金為車款的一半，最少要等3個月才能到車。由于中國市場需求太少，經(jīng)銷商不會大批量購入STI，只有客戶提出預訂才會向廠家訂車，所以等待的時間會較長。

前臉部分，新一代的翼豹WRX STI延續(xù)了最新的設計風格，從原來淚眼設計改進而來的柳葉造型前大燈更顯帥氣與自信，和前進氣格柵相連的一體式設計也和時下的時尚潮流接軌，看起來這輛靜臥的猛獸像是正在將它的目光聚焦于前面的道路上。身未動，其運動的本色僅從其神態(tài)上便已經(jīng)顯露出來。

STI內(nèi)飾以黑色為主要基調(diào)，搭配霧銀飾板以及STI的徽飾，將冷冽的科技感以及戰(zhàn)斗氣息發(fā)揮到最高點。盤徑大小適中的方向盤，握感優(yōu)異，甫以方向盤控制按鍵，兼顧實用與造型。三環(huán)式儀表版，中央占據(jù)絕大多數(shù)空間的不是以家庭房車上習以為常的時速表，而是能讓駕駛一眼了解發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀況的轉(zhuǎn)速表。這是性能車近來多半的設計。座椅設計上，強調(diào)包覆性還有支撐性，椅面大部分采用麂皮材質(zhì)，除了幾分精致以外，止滑性也十分優(yōu)異，在劇烈操駕之際能夠確實將駕駛固定在座位上。而且STI的字樣使駕駛者心理上會感到有著不斷鞭策自己發(fā)揮車輛性能的動力。

STi裝備了斯巴魯EJ25發(fā)動機，這款排量2.5升的發(fā)動機在一顆強力渦輪的壓榨下，最大可輸出221Kw（300馬力）/6,000rpm的最大功率與高達407N.m/4,000rpm的最大扭矩，并且具備雙可變氣門正時以及ETC電子節(jié)氣閥。在它的帶領下，STi僅需要5.2秒便能突破100km/h大關。

編輯點評：斯巴魯翼豹WRX STI確實是一款繼承了優(yōu)秀的運動基因，同時又很適合家用的高性能緊湊型轎車。經(jīng)過不斷優(yōu)化的STi，在動力以至操控上都堪稱完美，發(fā)動機的每一段動力都是那么實在，原始操控感與舒適性上也達至極佳的平衡。但是STI的售價還是讓大部分人望而卻步。

(編輯 段彬)