內(nèi)飾部分

如果說內(nèi)飾的改變算是天地倒轉(zhuǎn)般，那內(nèi)飾的改變則是要小那么一點——洗心革面。新款CLS沒有完全把第一代車型純色木質(zhì)材質(zhì)大量應用的風格摒棄掉，而是用輪廓的改變和金屬材質(zhì)的加入中和了老氣橫秋的氣質(zhì)，典雅大方的同時又不缺少新時代的審美方向，更容易被大多人接受，也更符合車型時尚四門轎跑車的定位。

方向盤沿用了運動車型三輻式的造型設計，在“9點一刻”的正確握點處用打孔真皮材質(zhì)包裹，保證安全的同時也給駕駛者提供了非常正確的駕駛習慣導向。從兩側(cè)向內(nèi)滑落至下翼的金屬材質(zhì)是整個方向盤的亮點，突出了奔馳革新?lián)Q代CLS的用心。車型采用懷檔設計。

新CLS的儀表臺設計突出延續(xù)了三連環(huán)的造型風格，各塊儀表的位置發(fā)生比較細微的變化，邊緣設計采用金屬處理，更加緊湊的集成設計簡約精致，白底黑字個性鮮明，更便于駕駛著在行駛中快速且準確的讀取數(shù)據(jù)。

在中控臺新CLS還是延續(xù)了奔馳一貫的設計理念，娛樂區(qū)和車載電話區(qū)融和，用一體化的處理方式處理，視覺感受方方正正很規(guī)矩，但按鍵設計太多看上去有些凌亂，在人本來就處于焦慮情況的同時，使人更加躁動不安。按鍵和旋鈕的回饋力度很好，使用起來很舒適。

奔馳的座椅加熱與座椅通風按鍵分布在中控臺下方的一排金屬按鈕中，如果單個使用可以都是非常人性化的設施，而奔馳CLS350的加熱與通風可以同時按，不知道這是不是有點矛盾，但是編輯倒是真想知道那是臀部是一種什么感受。

奔馳CLS 350中央石英鐘顯得很是奢華并且高貴，并且完全可以證明奔馳很重視時間這個問題，機械時鐘與電子時鐘同時為駕駛者服務。金屬材質(zhì)的空調(diào)出風口很有質(zhì)感，并且造價不菲。分區(qū)多調(diào)節(jié)空調(diào)外圈金屬包裹，很有質(zhì)感，調(diào)節(jié)方便并且選擇性比較多，旋轉(zhuǎn)檔位明確。