寶駿630搭載P-TEC 高效能1.5發(fā)動機，最大功率81kW/5800rpm，最大扭矩146Nm/4200rpm，百公里綜合油耗6.9L。該發(fā)動機具有低轉(zhuǎn)高扭特性，1900轉(zhuǎn)下即可達到近90%的扭矩峰值，不僅適合城市駕駛，更進一步節(jié)省油耗。

所搭載的SH16M5五前速變速器，底盤經(jīng)由英國蓮花精心調(diào)校，轉(zhuǎn)向操控順手、穩(wěn)定性較好，整車操控及行駛性能繼承了通用汽車體系同級產(chǎn)品的基因。寶駿630的這臺手動變速箱換擋檔位非常清晰，換擋之間的滑移感比較輕柔。擋距也比較適中，日常駕駛比較便捷省力。

寶駿630懸掛結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式獨立懸架，后復(fù)合曲柄式懸掛結(jié)構(gòu)。其前麥弗遜式、后復(fù)合曲柄式懸掛其實是一種常用在緊湊級車型的懸掛類型，適應(yīng)性與耐用性表現(xiàn)突出。

寶駿630的長、寬、高分別為4597mm、1736mm、1462mm，軸距2640mm。憑借著較成熟的底盤與懸掛搭配，寶駿630的加速動作抬頭動作幅度較小。整個行車過程比較柔和平順。

高速中，飛翔式的V型前進氣格柵顯得十分有動感。而寶駿630的前蓋線條還有雙眼上翹的大燈，都能夠引起路人的關(guān)注。整車造型本身也極具動感，引擎蓋和中網(wǎng)的設(shè)計中都流露出了動感的設(shè)計理念。