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光の語者 東京車展詳解“下一代雅閣”AC-X
2011-12-02 08:19
這款A(yù)C-X概念車表達(dá)了對未來駕駛方式的設(shè)計想象。從本田官方所給出的官圖來看，AC-X概念車的內(nèi)部充滿了未來的駕駛感，有著極為先進(jìn)科技裝配。車輛的駕駛已經(jīng)不再適用方向盤，而是采用拉桿式的設(shè)計，這樣的設(shè)計好像是可以讓車輛進(jìn)行自動駕駛的。另外，全車布滿的各種顯示屏以及觸控按鈕，也讓所有的信息顯示都一目了然。
車身尺寸：本田為AC-X概念車所設(shè)定的車長為4699mm，與目前銷售的日規(guī)第八代雅閣的4945mm的車長相比，車體長度有極為明顯的縮短，介于思域和雅閣的車長之間。
為徹底呈現(xiàn)駕駛樂趣，AC-X采用便于操控的雙轉(zhuǎn)向桿，同時駕駛者還可以依據(jù)自身意愿隨心所欲地對電機(jī)功率和懸掛系統(tǒng)的設(shè)定進(jìn)行調(diào)整，將操控樂趣發(fā)揮到極致。
另外，中控臺除儀表盤之外，還顯示各種車輛信息，提升駕駛樂趣，才外還可進(jìn)行音響和導(dǎo)航操作，以及聯(lián)網(wǎng)信息。將這些功能集中顯示在中控臺上，以確保駕駛員在集中精神駕駛的同時體驗舒適便捷的駕車樂趣。
本田也為AC-X概念車設(shè)定裝配的是一套插電混動系統(tǒng)，這是本田為未來所展示的新一代插電混合動力系統(tǒng)，所以 它的表現(xiàn)會十分驚人。這套全新插電混動系統(tǒng)由一具最大功率輸出120馬力的1.6L汽油引擎和一顆功率輸出127KW的電動馬達(dá)加鋰電池組組成。其最大續(xù)航能力可達(dá)到約997km，其百公里油耗約為0.9L，表現(xiàn)十分驚人。
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