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售價基本與老款持平 新本田CR-V到店實拍

 東風本田  CR-V 2.0 MT

東風本田  CR-V 2.0 MT

儲物格,這樣的設計在目前的SUV還是很少見的,底部可放置的物品較多。后門板中只能放一瓶飲料,其它位置被音箱占用,實用性上的考慮稍有欠缺。

東風本田  CR-V 2.0 MT

東風本田  CR-V 2.0 MT

東風本田  CR-V 2.0 MT

折疊板的杯架與日版新CR-V百葉窗拉伸的杯架明顯不同,左側(cè)的手剎位置被硬幣儲物格取代,增大了車內(nèi)部儲物空間,更加貼近家庭化。手扶箱空間不大,但配備有USB、AUX以及電源輸出插口,有不錯的拓展性和實用性。

東風本田  CR-V 2.0 MT

東風本田  CR-V 2.0 MT

空間是CR-V的優(yōu)勢基因,身高176cm的編輯坐在前排調(diào)整好后,在回來乘坐第二排座椅,腿部空間足有一個水瓶的距離,頭部空間同樣非常富裕,在后排內(nèi)凹車頂?shù)脑O計給高個子的乘客提供了非常合適頭部空間。所以即便是兩個180cm+的乘客乘坐前后排都不會覺得空間局促,此外后排中央寬大的扶手可以讓長途旅程放松許多。

東風本田  CR-V 2.0 MT

東風本田  CR-V 2.0 MT

新車增加了一個后排座椅一鍵折疊功能,該功能控制區(qū)在行李箱內(nèi)部兩側(cè),當放置的行李過大時,通過調(diào)節(jié)拉桿便能放倒后排座椅,省去到后排座椅位置去調(diào)節(jié)的麻煩。

整體來說新一代CR-V可以說是煥然一新,并且作出的不少變化都是為了使車輛更具實用性、更為貼合城市SUV的稱號。雖然還是有一點點設計未盡如人意,但瑕不掩瑜,編者相信新一代CR-V的上市將會使本已不平靜的SUV市場更加競爭激烈。
 

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