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全新寶馬6系四門版解析 或北京車展亮相

  

2012款寶馬6系在美學(xué)、性能和特征裝備上對比前一代車型都有了很大的改進(jìn)。如今,2013款新車加入到了6系陣容中:Gran Coupe。新款Gran Coupe是在2010年的北京車展上被首次預(yù)展的,并在其后不久得到其研發(fā)主管Klaus Draeger證實(shí)將會投產(chǎn)。在今年的北京車展上預(yù)計將會亮相。

外觀介紹

寶馬(進(jìn)口)  Gran Coupe

寶馬(進(jìn)口)  Gran Coupe   寶馬(進(jìn)口)  Gran Coupe

2013款6系 Gran Coupe

2013款相比2012款6系Coupe長了4.4英寸,而比5系轎車寬了1.3英寸,新款6系Gran Coupe定位在5系和7系之間,同時具備了6系類似Coupe的車身比例和動感的車身線條。此款車型將和奔馳CLS、奧迪A7一同構(gòu)成德系高檔轎跑車的三足鼎立之勢。

寶馬(進(jìn)口)  Gran Coupe

寶馬(進(jìn)口)  Gran Coupe

寶馬(進(jìn)口)  Gran Coupe   寶馬(進(jìn)口)  Gran Coupe

新款6系在尾部和現(xiàn)款保持一致,得益于轎跑車的低矮車身,從尾部看,和地面的垂直距離進(jìn)一步縮短,而標(biāo)志性的尾燈依舊被設(shè)計成扁平狀,更凸顯跑車味道。

寶馬(進(jìn)口)  Gran Coupe

寶馬(進(jìn)口)  Gran Coupe

寶馬6系Gran Coupe突出的設(shè)計特征是其增加的兩個車門,不過這并沒有怎么減弱6系為大家所熟悉的Coupe線條,其車頂輪廓線的傾斜度依然非常陡峻,同時強(qiáng)有力的特征線條則消減了車身增加的長度。

動力配置方面 

寶馬(進(jìn)口)  Gran Coupe

這款6系Gran Coupe將首先推出640i車型,將搭載一款渦輪增壓式的直列六缸發(fā)動機(jī)。640i車型所搭載的N55HP發(fā)動機(jī)可輸出315Ps的最大馬力和447Nm的峰值扭矩,將使得該車在5.4秒的時間內(nèi)從0提速至100Km/h,最高時速為250km/h,組合燃油經(jīng)濟(jì)性為30.1 mpg。所有車型都將標(biāo)配一款裝備ZF的8速自動變速箱。

整合式主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動態(tài)阻尼器控制系統(tǒng)和主動式翻滾抑制系統(tǒng)相結(jié)合,使得6系Gran Coupe成為一款富有魅力且安全的車型。新款6系Gran Coupe提供了許多高科技的選配裝備:寶馬ConnectedDrive系統(tǒng)、環(huán)視系統(tǒng)、后視攝像頭、停車輔助系統(tǒng)、帶有行人識別功能的夜視系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲點(diǎn)探測系統(tǒng)以及寶馬的頭上顯示器。此外,新款6系Gran Coupe還裝備了自適應(yīng)式的LED前燈,同時還配有近光和遠(yuǎn)光LED燈、停車燈以及日間行車燈。

新款6系Gran Coupe也配備了寶馬的動態(tài)駕駛控制系統(tǒng),該系統(tǒng)允許駕車者從四個模式之間進(jìn)行選擇以適合當(dāng)時的行車條件:Eco Pro、Comfort、Sport和Sport+模式。而且,每種模式都能夠調(diào)整減速響應(yīng)性、變速箱換檔點(diǎn)、減震器的動作以及主動式翻滾抑制系統(tǒng)。

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