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12款全球首發(fā)領(lǐng)銜 北京車(chē)展46款新車(chē)盤(pán)點(diǎn)
部分北京車(chē)展首發(fā)SUV
賓利首款SUV的相關(guān)消息已經(jīng)傳過(guò)很多次了，在2012年的日內(nèi)瓦車(chē)展上，賓利正式發(fā)布了這款SUV的概念車(chē)型，它暫時(shí)的名稱(chēng)為EXP 9 F Concept。賓利正式表示這款車(chē)型將是未來(lái)賓利汽車(chē)的第三款系列產(chǎn)品，與慕尚系列以及歐陸系列一樣。而今天編輯給大家?guī)?lái)的好消息就是這臺(tái)車(chē)將于北京車(chē)展與大家見(jiàn)面。
賓利SUV將亮相北京車(chē)展并投放中國(guó)市場(chǎng)
近日據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，繼賓利EXP 9F概念車(chē)在日內(nèi)瓦車(chē)展全球首發(fā)之后，這款車(chē)還會(huì)來(lái)到中國(guó)，它將于4月底的北京車(chē)展亮相。并且賓利汽車(chē)主席兼行政總裁杜翰墨先生還表示，希望將該車(chē)進(jìn)行量產(chǎn)并在日后投放于中國(guó)市場(chǎng)。
從圖中可以看出，賓利這款概念SUV EXP 9F的尾部很神似路虎攬勝，但賓利SUV要比攬勝圓滑一些，從硬朗中透出一點(diǎn)細(xì)膩的圓滑，這樣的設(shè)計(jì)非常符合賓利這個(gè)品牌。
效果圖解析
實(shí)車(chē)前臉與慕尚更為相似，但也僅僅是相似而已，大燈、日間行車(chē)燈、保險(xiǎn)杠等部位還是能看出明顯的區(qū)別。賓利EXP 9 F Concept代表著賓利的全新巔峰，設(shè)置成為這樣的樣式風(fēng)格，可能多少會(huì)有些非議，但它代表著將運(yùn)動(dòng)性格和賓利雕塑造型有效結(jié)合的一個(gè)全新基準(zhǔn)。在整車(chē)的表面都流淌著賓利的個(gè)性。
賓利EXP 9 F Concept外觀是一個(gè)極其大膽的創(chuàng)新。而棱角分明但又圓潤(rùn)的車(chē)身設(shè)計(jì)語(yǔ)言都在強(qiáng)調(diào)著這是一臺(tái)強(qiáng)勁的高性能豪華越野車(chē)。設(shè)計(jì)師的靈感不僅僅是為了使得賓利EXP 9 F Concept看起來(lái)更加奢華，更加注重將設(shè)計(jì)與科技相互結(jié)合，例如：光環(huán)形態(tài)日間行車(chē)燈已經(jīng)漸漸成為賓利的設(shè)計(jì)元素，而行車(chē)燈內(nèi)部的圓形空洞中，卻隱藏著兩臺(tái)渦輪形風(fēng)機(jī)，其作用是給以混合動(dòng)力為驅(qū)動(dòng)能量的賓利EXP 9 F Concept充電冷卻器進(jìn)行主動(dòng)風(fēng)能降溫。
23英寸的鋁合金輪轂造型呈現(xiàn)了唯美的內(nèi)凹陷渦輪表面。在車(chē)輪中央安裝車(chē)輪螺母則是源自賓利勒芒20世紀(jì)20年代的賽車(chē)式單體式螺母造型，連這樣的細(xì)節(jié)都師出有門(mén)，各有考究。
在車(chē)輛的后部，C柱造型及延伸角度，都源自賓利的家族化設(shè)計(jì)。而從后輪拱上方向上挑起的輪拱線，也都延續(xù)了百年的賓利古典造型。從上圖我們能夠明顯看到，賓利家族的多款車(chē)型，在車(chē)身側(cè)面都有標(biāo)志性的后輪輪拱線。
而后尾燈的設(shè)計(jì)，也與前頭燈相同，大膽的采用了炮膛線設(shè)計(jì)，當(dāng)然，與后尾燈和前燈呼應(yīng)的還有橢圓形的雙后排氣管，而整體式突出的后排氣結(jié)構(gòu)，還與后保險(xiǎn)杠下方的裝飾連成一體，加強(qiáng)了賓利EXP 9 F Concept的金屬感，整車(chē)更加強(qiáng)硬。
尾燈的戰(zhàn)斗機(jī)噴氣引擎的造型形式和細(xì)節(jié)，通過(guò)光導(dǎo)纖維的布局和指向性，使得光線從中心點(diǎn)向外部擴(kuò)散，提升了尾燈的燈光唯一辨識(shí)性，并且使得尾燈光線充滿了動(dòng)感。
動(dòng)力方面，雖然賓利EXP 9 F Concept是在賓利6.0公升雙渦輪增壓W12引擎為動(dòng)力基礎(chǔ)配置的，同時(shí)賓利還將推出4.0L，雙渦輪增壓的V8配合混合動(dòng)力系統(tǒng)的另外一款動(dòng)力配置。純電動(dòng)模式下可行駛25-30公里，據(jù)國(guó)外媒體猜測(cè)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩將有可能超過(guò)1000N·m。
內(nèi)飾方面，賓利EXP 9 F概念車(chē)的做工依然考究，木質(zhì)和真皮材質(zhì)組成是該車(chē)車(chē)內(nèi)的重要組成部分，車(chē)內(nèi)白色的方向盤(pán)、座椅凸顯出賓利高貴的身份，此外大尺寸的全景天窗讓車(chē)內(nèi)乘客有了一個(gè)很好的采光。
內(nèi)飾造型上保持了賓利品牌的一貫風(fēng)格，大氣典雅不乏時(shí)尚元素的融合。真皮內(nèi)飾配以實(shí)木貼片裝飾都是可以很明顯看到的，中控臺(tái)上的超大面積實(shí)木裝飾可謂是內(nèi)飾中的亮點(diǎn)，而頗具科技感的中控?zé)o框顯示屏以及空調(diào)面板部分則把時(shí)尚科技完美表達(dá)出來(lái)。
我們能夠發(fā)現(xiàn)在儀表盤(pán)中央不僅僅融合了時(shí)速及轉(zhuǎn)速表等多種基本信息，在中央還有一小塊多用途顯示屏，能夠顯示導(dǎo)航線路信息等多項(xiàng)內(nèi)容。并且遍布儀表臺(tái)的高檔實(shí)木板材和真皮包裹手工縫線包邊，一定會(huì)讓追求品質(zhì)的高端車(chē)主趨之若鶩。
這款高端SUV概念車(chē)在外觀造型上融合了當(dāng)下的時(shí)尚，精湛的手工工藝以及先進(jìn)的汽車(chē)制造工藝為一體。大尺寸的多媒體屏幕能夠顯示多項(xiàng)便捷操作功能，布局在下方的空調(diào)控制區(qū)，從圖中看到涂裝了黑色的鋼琴烤漆，質(zhì)感油然而生。并且操控區(qū)的LOGO設(shè)計(jì)的很直觀。
賓利高端SUV概念車(chē)在外觀造型上融合了當(dāng)下的時(shí)尚，精湛的手工工藝以及先進(jìn)的汽車(chē)制造工藝為一體，配備了6.0升W12雙增壓引擎以及8速變速箱，并且還配備了四種駕駛模式的切換系統(tǒng)，分別是“賓利模式、客戶自定模式、高速模式還有越野模式”正式表示這款車(chē)型將是未來(lái)賓利汽車(chē)的第三款系列產(chǎn)品，與慕尚系列以及歐陸系列一樣。
交叉縫線的真皮內(nèi)裝是典型的賓利風(fēng)格，而后排標(biāo)準(zhǔn)的雙座椅布局，難免會(huì)讓習(xí)慣了前后排2+3座椅布局的國(guó)人消費(fèi)者感到有些許的不適應(yīng)。車(chē)內(nèi)還裝配了兩片式的全景天窗，令整車(chē)內(nèi)部的采光及通透感更加優(yōu)秀。
全新福特Kuga將繼洛杉磯車(chē)展和日內(nèi)瓦車(chē)展驚艷亮相后，于4月23日北京國(guó)際車(chē)展前夕亞太首發(fā)。這款在北美和歐洲市場(chǎng)上剛剛亮相便好評(píng)如潮的SUV車(chē)型將會(huì)引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)。詳情請(qǐng)往下看。
福特Kuga將于4月23日在北京車(chē)展亞太首發(fā)
福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官蕭達(dá)偉（David Schoch）表示，“全新福特Kuga是繼新?？怂?/font>之后，福特承諾在2015年前帶入中國(guó)15款車(chē)型中的又一款重磅車(chē)型。
外觀方面
外觀方面，KUGA整體造型時(shí)尚動(dòng)感，前臉上家族化的“大嘴”帶有一絲兇悍的味道，整合了LED日間行車(chē)燈的大燈組眉眼銳利，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的凸線極具力量感。并且福特歐版Kuga與美版Escape設(shè)計(jì)上幾乎完全相同，外觀上采用了Vertrek概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念，采用了大尺寸的下進(jìn)氣格柵，類(lèi)似鋼琴烤漆的橫條格柵凸顯動(dòng)感。
車(chē)身側(cè)面擁有樣式獨(dú)特的鋁合金輪轂、小幅下滑的車(chē)頂和貫穿至尾部的雙腰線，它們的目的都是為了切合主題，烘托出車(chē)身動(dòng)感風(fēng)格的設(shè)計(jì)，有意思的地方時(shí)是翼子板處的通風(fēng)口，這是高性能車(chē)們慣用的設(shè)計(jì)。而尺寸方面，全新Kuga長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4523mm/1839mm/1684mm，軸距為2690mm。
福特Kuga車(chē)尾部造型別致，有棱有角的非常富有肌肉感。車(chē)尾雙排氣管與福特Kuga的身形很搭調(diào)，加裝銀色護(hù)板后更加時(shí)尚，尾燈與海外法蘭克福車(chē)展發(fā)布的Kuga相比進(jìn)行了調(diào)整。
全新Kuga具有感應(yīng)式自動(dòng)開(kāi)合功能的后備箱門(mén)也是同級(jí)別中很少見(jiàn)的一項(xiàng)配置，當(dāng)身揣鑰匙手拿重物的車(chē)主位于車(chē)身尾部時(shí)，只需作出腿部的踢踏動(dòng)作，后備箱門(mén)便會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，使用起來(lái)非常方便。
打開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)入內(nèi)飾，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它“精致、時(shí)尚、富有質(zhì)感”這三個(gè)特點(diǎn)，做工水平和用料檔次都比老款車(chē)型有了大幅提高，炮筒式儀表盤(pán)具有彩色液晶屏，可以顯示多種行車(chē)信息，表底的藍(lán)色背光很有質(zhì)感。
四幅方向盤(pán)融合多種功能于一身，除了大家眾所周知的音響控制以外，還融入了對(duì)MyFord系統(tǒng)的控制，方向盤(pán)不離手就能夠控制，提高了行車(chē)安全性。另外定速巡航、藍(lán)牙電話和聲控也都集成在方向盤(pán)中下部，科技感十足。
位于中控臺(tái)上的MyFord人機(jī)交互系統(tǒng)很具亮點(diǎn)，它可以將電話、導(dǎo)航、娛樂(lè)和氣候信息通過(guò)八英寸液晶顯示屏(低配車(chē)型為四英寸)呈現(xiàn)在車(chē)主面前，此外它還能在駕駛過(guò)程中通過(guò)四幅多功能方向盤(pán)進(jìn)行控制。
同時(shí)福特Kuga還配備了全新Escape，這項(xiàng)配置已經(jīng)在銳界車(chē)型中應(yīng)用。SYNC車(chē)載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)，以及Myford Touch車(chē)載多媒體互動(dòng)系統(tǒng)，另外，自動(dòng)泊車(chē)輔助、BLIS盲點(diǎn)信息系統(tǒng)也在該車(chē)中出現(xiàn)。
動(dòng)力方面，考慮到控制成本的因素，Kuga國(guó)產(chǎn)后預(yù)計(jì)會(huì)與全新?？怂?/font>共用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率達(dá)到了125kw，峰值扭矩202N·m。變速箱方面，與之匹配的是5速手動(dòng)和6速雙離合變速箱。
在即將到來(lái)的北京國(guó)際車(chē)展上，路虎汽車(chē)除了全球首發(fā)極光維多利亞-貝克漢姆限量版之外，全新衛(wèi)士概念車(chē)即DC100也將在車(chē)展上亮相，這款新車(chē)將在2015年量產(chǎn)，替代現(xiàn)款的衛(wèi)士車(chē)型，新車(chē)與極光一樣外觀不在刻板，加入了更多的時(shí)尚元素。
現(xiàn)款衛(wèi)士的外形絕對(duì)堪稱(chēng)經(jīng)典，它已經(jīng)推出60多年了，對(duì)這么一款經(jīng)典車(chē)型進(jìn)行改款其挑戰(zhàn)是相當(dāng)大的。這次的全新路虎衛(wèi)士概念車(chē)DC100的面世，標(biāo)志著路虎標(biāo)志性車(chē)型衛(wèi)士的正在為探索未來(lái)發(fā)展方向而努力。從車(chē)展上給出的實(shí)車(chē)照來(lái)看，前臉和車(chē)身側(cè)部變化是最大的地方。其中前臉大燈采用了分體式設(shè)計(jì)，區(qū)別于以往的燈組集成式風(fēng)格，整體科技感和功能性更強(qiáng)。DC100衛(wèi)士概念版的引擎蓋涂裝和車(chē)身保持了一致的同色設(shè)計(jì) ，進(jìn)氣格柵有鏤空的三橫格柵轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)款的網(wǎng)狀表現(xiàn)形式。這次概念版衛(wèi)士的拖車(chē)鉤位置也發(fā)生了改變，從保險(xiǎn)杠下部移到了霧燈下部，進(jìn)一步來(lái)強(qiáng)調(diào)其功能性。 在9月中旬法拉克福車(chē)展上亮相的路虎DC100概念版的兩款車(chē)型整體的車(chē)身造型設(shè)計(jì)時(shí)尚、大膽、前衛(wèi)，區(qū)別于以往的硬派風(fēng)格，走起了唯美的路線，整體風(fēng)格與以上發(fā)生了質(zhì)的改變。由Gerry McGovern領(lǐng)銜的路虎設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)DC100進(jìn)行了目標(biāo)鮮明的功能性設(shè)計(jì)，外觀整體發(fā)生了車(chē)身涂裝顏色和功能部件的改變。衛(wèi)士概念版DC100的車(chē)頂涂裝顏色與引擎蓋保持了高度的統(tǒng)一，這點(diǎn)也是區(qū)別于現(xiàn)款衛(wèi)士的獨(dú)到之處，隨著量產(chǎn)版的到來(lái)，將來(lái)會(huì)有更多配色的車(chē)型誕生。 仔細(xì)觀察側(cè)面，我們不難發(fā)現(xiàn)，DC100的車(chē)身側(cè)面多了現(xiàn)在較流行的鯊魚(yú)腮進(jìn)氣口，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)新車(chē)功能性主體設(shè)計(jì)思路，門(mén)把手也進(jìn)行相應(yīng)的美化處理。概念 版的車(chē)身線條整體平滑幾乎沒(méi)有硬線條元素 ，完全拋棄了原有較經(jīng)典的硬朗風(fēng)格，這次嘗試可以說(shuō)是一種比較有激情的挑戰(zhàn)。 衛(wèi)士憑借其簡(jiǎn)練、率真和與眾不同的設(shè)計(jì)贏得了世界各地人們的喜愛(ài)。這次新款衛(wèi)士的設(shè)計(jì)在傳承衛(wèi)士血統(tǒng)的同時(shí)，盡量在滿足變化的全球市場(chǎng)需求。背負(fù)式設(shè)計(jì)得到傳承,概念版視覺(jué)上更加有力量沖擊感，除此之外，DC100車(chē)窗設(shè)計(jì)手法借鑒了奔馳ML的特色，前車(chē)窗的面積明顯增大。 路虎的全地形、全面性能的性能之強(qiáng)悍在汽車(chē)界是家喻戶曉的，這次的驅(qū)動(dòng)版本我們還未得到確切的消息，僅能從外觀和內(nèi)飾現(xiàn)有的圖片角度去詮釋這款車(chē)。路虎全新衛(wèi)士概念車(chē)DC100展現(xiàn)出未來(lái)路虎車(chē)型的越野能力和多功能性，給我們留下了諸多的想象空間。 路虎衛(wèi)士憑借其簡(jiǎn)練、率真和與眾不同的設(shè)計(jì)贏得了世界各地人們的喜愛(ài)。新款衛(wèi)士在傳承衛(wèi)士血統(tǒng)的同時(shí)，概念版內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加時(shí)尚、前衛(wèi)、簡(jiǎn)約 對(duì)于它的科技感充滿了想象空間。軸距為2540mm，空間上對(duì)于前排乘客的舒適乘坐絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。 概念版將目前時(shí)尚前衛(wèi)的元素全部地注入其中，經(jīng)典地路虎地形反饋系統(tǒng)在概念版上得到了再次傳承。路虎DC100概念車(chē)不是一款已經(jīng)準(zhǔn)備好量產(chǎn)的概念車(chē)，而是為21世紀(jì)設(shè)計(jì)新款衛(wèi)士的為期4年歷程的一個(gè)開(kāi)端，準(zhǔn)確說(shuō)，是作為量產(chǎn)車(chē)型的一個(gè)藍(lán)本。屆時(shí)，路虎的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還計(jì)劃邀請(qǐng)現(xiàn)有的和潛在的客戶幫助我們完成新車(chē)型的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，那么我們有理由更期待融入眾多客戶思路的新車(chē)型的誕生。 
