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軸距加長150mm 實(shí)拍英菲尼迪M35混動(dòng)版
望向M35hL的側(cè)面，視線很難不為它那充滿力量感的設(shè)計(jì)吸引。緩緩上揚(yáng)的腰線從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋一直延伸至車尾，毫不輕挑。而像肌肉那樣大范圍隆起的后輪翼子板是它力量感的主要來源，再加上強(qiáng)勢的鋁合金輪轂和流線型的設(shè)計(jì)，整個(gè)側(cè)面看上去動(dòng)感和力量感十足。
后視鏡并沒有采用轉(zhuǎn)向燈集成的設(shè)計(jì)，但但大尺寸的設(shè)計(jì)使視覺效果上也顯得更加尊貴。無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的配備可以為使用者提供更全面的便利性，鍍鉻門把手這項(xiàng)配置全系車型都配備。前側(cè)門把手內(nèi)有個(gè)亮度很高的白色LED照明燈，夜間上下車可將拉手照亮，有一定實(shí)際意義。
很多人說從后側(cè)45度角左右的位置看意大利的超級(jí)跑車是最美的，我個(gè)人認(rèn)為這句話放在M35hL身上也同樣適用。從這個(gè)角度看M35hL你不會(huì)受到前臉那沉穩(wěn)氣質(zhì)的影響，力量感和流線型一次展現(xiàn)在你的面前，頗有美式肌肉車的風(fēng)格，這個(gè)時(shí)候才能更好地體現(xiàn)出它真正需要表達(dá)的含義。
在既定的豪華基調(diào)下，M35hL的格調(diào)似乎想偏向于運(yùn)動(dòng)。它的前后輪胎均是使用了尺寸為245 50/R18 100W的鄧祿普輪胎，從輪胎的尺寸來看，這在保證的舒適性的同時(shí)又不會(huì)對運(yùn)動(dòng)性造成太大的影響。最主要能顯示出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的是它那10幅式的鋁合金輪轂，像爪子一樣緊緊地抓住了輪圈。這套輪轂不僅力量感十足，而且與車身側(cè)面造型也十分貼合。
