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斯柯達(dá)Mission L車展實(shí)拍 預(yù)計(jì)明年國(guó)產(chǎn)

此次亮相于北京車展上的是斯柯達(dá)Mission L中國(guó)版概念車，將是未來(lái)國(guó)產(chǎn)的斯柯達(dá)Rapid的設(shè)計(jì)來(lái)源。相比之前在海外發(fā)布的斯柯達(dá)Mission概念車來(lái)說(shuō)，此次登陸北京車展的車型做出了很多中國(guó)化的改進(jìn)。筆者猜測(cè)，在車名當(dāng)中增加的“L”是否意味著加長(zhǎng)的意思？另外，斯柯達(dá)Mission L依然保持了寬敞的空間設(shè)計(jì)，從而更符合家庭用車的需求。

● 外觀部分 突出體現(xiàn)大眾基因 相比明銳更加硬朗

在外觀造型上，斯柯達(dá)Mission L概念車運(yùn)用了斯柯達(dá)品牌的全新設(shè)計(jì)元素，其前臉造型變得棱角分明，更加硬朗。相比現(xiàn)款斯柯達(dá)明銳而言更為前衛(wèi)時(shí)尚，Mission L概念車更具年輕運(yùn)動(dòng)氣息，同時(shí)更多的體現(xiàn)了一定的科技感觀。同時(shí)，Mission L概念車采用了全新的斯柯達(dá)車標(biāo)。

 全新概念車Mission L是繼去年法蘭克福車展全球首發(fā)后，該車首次在國(guó)內(nèi)亮相。據(jù)了解，這款車型是斯柯達(dá)品牌推出的全新緊湊型車，其定位介于斯柯達(dá)晶銳和明銳之間，未來(lái)將在上海工廠進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。作為一款接近量產(chǎn)狀態(tài)的概念車，Mission L概念車采用了全新的家族元素，并且通過(guò)外觀、內(nèi)飾等展現(xiàn)了斯柯達(dá)品牌未來(lái)的設(shè)計(jì)方向。

在側(cè)面造型上該車具有典型的大眾基因。如果見(jiàn)過(guò)新速騰側(cè)面造型的話，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這款概念車同樣具備大眾硬朗的造型。而由于具體數(shù)據(jù)未知，所以無(wú)法給出準(zhǔn)確的軸距參數(shù)，但是可以想見(jiàn)，這款車軸距應(yīng)該會(huì)小于新速騰。

 Mission L概念車前大燈及霧燈造型與現(xiàn)款斯柯達(dá)車型有著明顯的區(qū)別，全新設(shè)計(jì)的大燈及霧燈造型變得扁平細(xì)長(zhǎng)，其銳利的眼神流露著一絲霸氣。另外，你會(huì)否發(fā)現(xiàn)，Mission L概念車大燈及霧燈的設(shè)計(jì)樣式與我們熟悉的帕薩特有幾分神似，這和現(xiàn)款明銳上的寬大霧燈風(fēng)格相似。

雙C型尾燈在明銳上我們就已經(jīng)看到過(guò)，而在Mission L上C型尾燈則體現(xiàn)的更為動(dòng)感科技，掀背式的造型同樣是斯柯達(dá)的傳統(tǒng)，這種掀背式設(shè)計(jì)在空間實(shí)用性和溜背造型的外觀上都很與眾不同。

全景天窗十分通透，所占車頂面積比例很大，不知道這樣的設(shè)計(jì)會(huì)不會(huì)保留到國(guó)產(chǎn)量產(chǎn)車?yán)?，不過(guò)通過(guò)同級(jí)別對(duì)手的分析，筆者認(rèn)為可能性不大，當(dāng)然也不排除斯柯達(dá)會(huì)給大眾一個(gè)驚喜。而輪轂也具備相當(dāng)高的規(guī)格，225/40 R18寸的輪轂尺寸在同級(jí)別中很有競(jìng)爭(zhēng)力，輪轂的樣式立體層次感很強(qiáng)。