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經(jīng)典與時(shí)尚完美融合 標(biāo)致4008到店實(shí)拍
走進(jìn)標(biāo)致4008的車內(nèi)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒有給我們太多的亮點(diǎn)，整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格與同平臺(tái)的三菱ASX勁炫和雪鐵龍C4 Aircross兩款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格如出一轍，盡管如此，標(biāo)致還是在用料上下足了功夫，進(jìn)口畢竟是進(jìn)口，例如鋼琴烤漆的運(yùn)用讓車內(nèi)絲毫不見塑料感，一下子高檔了，軟性材料的運(yùn)用也更顯豪華。
方向盤為皮革材質(zhì)，從形狀上看起來握感不錯(cuò)，多功能按鍵也像其他車一樣被設(shè)計(jì)在方向盤正面上。方向盤三點(diǎn)和九點(diǎn)處的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，以及換擋撥片的加入，完全偏向駕駛樂趣。儀表盤采用年輕的雙炮筒設(shè)計(jì)，視覺感受比較艷麗，中間的彩色小液晶屏為行車電腦顯示屏，同時(shí)還可顯示雷達(dá)探測到的信息。
中控臺(tái)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)樣式與ASX勁炫 很相似，特別是下面三處空調(diào)按鈕就像是照搬上來的，各個(gè)按鈕的排列樣式整齊，給人一種很簡潔明了的感覺，很容易操作。中控臺(tái)上還很難看見多余的按鍵，簡單到不能再簡單的設(shè)計(jì)看來法國人也是可以接受的。
標(biāo)致4008采用城市SUV常見的適時(shí)四驅(qū)，中央使用多片離合器，前后橋均為開放式差速器，輪間使用電子限滑。比照ASX勁炫的四驅(qū)測試結(jié)果，這套四驅(qū)系統(tǒng)前后軸扭力分配能力較強(qiáng)，交叉軸能力偏弱，更適合城市游走。
