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全地形制霸! 試駕豐田新款蘭德酷路澤

2012-05-14 06:19 來(lái)源:網(wǎng)上車市  作者:李偉龍  編輯:張萌  

全地形制霸! 試駕豐田新款蘭德酷路澤

對(duì)于新款蘭德酷路澤來(lái)說(shuō),“看上去”與“坐進(jìn)去”完全就是兩碼事,與粗獷豪邁的外觀相比,舒適豪華的內(nèi)飾則展現(xiàn)了新款蘭德酷路澤“鐵骨柔情”的一面。試想一番,當(dāng)你置身于險(xiǎn)山惡水之間,一套溫馨舒適的車內(nèi)環(huán)境將使得你信心倍增。

全地形制霸! 試駕豐田新款蘭德酷路澤

如果不是廠家刻意強(qiáng)調(diào),我很容易便將儀表盤(pán)上的變化忽略掉,不過(guò)也請(qǐng)您允許我的疏忽,畢竟兩圈由白變藍(lán)的背景光實(shí)在很難引起我的關(guān)注,倒是面積有所增加的多功能信息顯示屏給我留下了很深的印象,在這方寸之間將會(huì)呈現(xiàn)出目前所使用的檔位、行駛里程、以及當(dāng)前地形模式等多種信息。

全地形制霸! 試駕豐田新款蘭德酷路澤

全地形制霸! 試駕豐田新款蘭德酷路澤

要想輕松自如的駕馭一臺(tái)3.7噸的“龐然大物”,一個(gè)與之相配的方向盤(pán)顯然是必不可少的,而新款蘭德酷路澤似乎也對(duì)這個(gè)陪伴了自己多年的四幅造型“依依不舍”,無(wú)論車型幾經(jīng)更迭,這位“老伙伴”始終如一的出現(xiàn)在蘭德酷路澤的駕駛艙內(nèi),并且新增的方向盤(pán)加熱功能也使其顯得更為貼心。

全地形制霸! 試駕豐田新款蘭德酷路澤

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在新款蘭德酷路澤的內(nèi)飾里,變化最為顯著的非中控臺(tái)莫屬了,不過(guò)雖說(shuō)“顯著”倒也僅僅是停留在材質(zhì)的變化上。全新的黑色鋼琴漆與亮銀裝飾條的組合大大提升了內(nèi)飾的質(zhì)感,而多媒體控制區(qū)內(nèi)的鍍鉻裝飾則讓布局規(guī)整的中控臺(tái)看起來(lái)更為體面。

全地形制霸! 試駕豐田新款蘭德酷路澤

除了之前所介紹的一些“表面功夫”以外,新款蘭德酷路在配置方面也有所提升。其中在老款車型中分為三檔的低速巡航模式被提升至5檔,更為細(xì)致的劃分將可應(yīng)對(duì)不同路面,而新增的轉(zhuǎn)向輔助功能賦予了新款蘭德酷路澤更小的轉(zhuǎn)彎半徑。

全地形制霸! 試駕豐田新款蘭德酷路澤

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長(zhǎng)達(dá)2850mm的軸距使得任何對(duì)新款蘭德酷路澤空間上的擔(dān)憂都顯得那么多余,并且7座式的設(shè)計(jì)配合完全放倒后的超大空間,足以滿足挑剔的越野發(fā)燒友,不過(guò)在一番“歌功頌德”之后我也同樣發(fā)現(xiàn)了需要“吐槽”的地方,面對(duì)全面換裝電動(dòng)第三排座椅的LX570以及普拉多,新款蘭德酷路澤仍舊采用手動(dòng)展開(kāi)的第三排座椅總是與它那百萬(wàn)身價(jià)顯得格格不入。

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