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增MPV和旅行車 雪佛蘭將國產(chǎn)7款新車型

在國內(nèi)雪佛蘭是上海通用的一個主打年輕，時尚的品牌。占領年輕人購車市場份額是雪佛蘭在華不遺余力的發(fā)展方向。科魯茲、愛唯歐、邁銳寶都給年輕消費者留下深刻印象，不僅設計時尚前衛(wèi)，而且動力系統(tǒng)也朝著小排量渦輪以及直噴技術發(fā)展。在新車方面雪佛蘭入華車型更加新潮，計劃未來將加入4款新車。

未來包含跑車/電動車 在華將有9款車型

在未來的新車計劃除了有旅行車還有全新的奧蘭多MPV，作為旅行車和MPV一直是國內(nèi)除過SUV最新興的汽車消費領域，而這一領域的主導消費還是以年輕人為主，隨著用車成本的增加，他們對單車的功能需求也更加全面。雪佛蘭在新車方面一直承諾每年都帶來新車型，全面豐富產(chǎn)品線在華覆蓋率，細分購車人群的選擇。新車計劃也看出，雪佛蘭除過傳統(tǒng)車型，在MPV/旅行車也要發(fā)力，在小型車方面依然保持自己的優(yōu)勢！

尺寸小于GL8 定位低于GL8和馬自達8/奧德賽形成競爭

奧蘭多并不是一款大型MPV，它的軸距為2760mm相比別克GL8豪華商務車的3088mm短了很多，而且車身全長也在4.6米范圍比GL8豪華商務車超過5米的車身有明顯的差距。在市面上與其長度接近的是大眾的新途安和福特的S-max，所以屬于一款中小型的MPV產(chǎn)品，主要面向家庭用戶。

來自雪佛蘭品牌經(jīng)典的粗壯橫向格柵，透漏出SUV般的粗獷個性，不過相比概念車的那番硬朗線條還是要柔和許多。此外，引擎蓋如肌肉般賁起的棱線向上蔓延，創(chuàng)造出一種立體氛圍，給人以十足的安全感。

側面造型改變不多，除了門把手改為了更為傳統(tǒng)的樣式之外，向后傾斜的車頂以及硬朗的線條，再配合粗壯的D柱，構成了雪佛蘭奧蘭多有如鋼鐵堆砌而成的硬漢形象。宛如方盒子版的尾部造型使其粗壯的D柱不會顯得過于笨拙。

而在底盤方面則沿用了來自科魯茲的前獨立麥弗遜懸掛后扭力梁半獨立懸掛的結構，不過為了應付更為沉重車身，前后懸掛剛性均有所提高，而代之而來的就是操控感也與人們印象中仿佛坐船般的美國車有著天壤之別，從國外媒體的評測口碑來看，就駕駛感覺來說更接近于歐系車。

雪佛蘭奧蘭多是一款為現(xiàn)代家庭打造的家用車型，其設計概念來源于2008年巴黎車展發(fā)布的雪佛蘭Orlando概念車。這款雪佛蘭緊湊型MPV的外觀設計十分大膽，將較低車頂設計和跨界外形融于一體。

充滿力量感的輪轂設計，可以選配16英寸17寸，甚至18英寸的輪胎，并且與低流線型車頂交相輝映，顯得獨特而大氣。

官方圖片

動力方面，雪佛蘭奧蘭多共提供了一個汽油和兩個柴油共三種發(fā)動機。其中1.8升汽油發(fā)動機與科魯茲完全一樣，最大功率：108kW/6200rpm，最大扭矩176Nm/3800rpm。而兩個渦輪增壓柴油發(fā)動機則均為2.0升排量，并根據(jù)調(diào)教不同而給予不同的動力表現(xiàn)。若進入國內(nèi)，這臺1.8L發(fā)動機將是首要選擇。除此以外，新車還可能搭配一臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機。