2012-07-08 11:22 來(lái)源:網(wǎng)上車市 編輯:張林偉
第四代寶馬3系 (1998年-2005年)
這一代3系再外形方面的改進(jìn)卻依然明顯,更加突出的輪拱以及更加流線的外形顯得非常時(shí)尚動(dòng)感,同時(shí)這代3系又在一定程度上又延續(xù)上第三代車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。寶馬標(biāo)志性的雙腎性進(jìn)氣格柵在這代車型上與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋融為一體。雙波浪形的前大燈受到了消費(fèi)者的贊賞。
『第四代寶馬3系轎車版』
『第四代寶馬3系Coupe版』
第四代3系的車體比第三代車型的堅(jiān)固度提高了70%,此外這代車型的重量也減輕了,為了減輕重量,底盤采用了大量的鋁合金打造。更可貴的是,減重的同時(shí),第四代3系依然保持了50:50的前后配重比。
『第四代寶馬3系敞篷版』
車型方面,最先推出的是四門轎車版車型,1999年旅行版和Coupe車型正式推出,之后的2000年,第四代寶馬3系的Compact掀背版車型上市。同年上市的還有敞篷版車323Ci,寶馬首次為第四代3系敞篷版車型安裝了整體式安全帶和能夠自動(dòng)彈出的防滾桿。
『第四代寶馬3系Compact掀背版』
動(dòng)力方面,2000年,代號(hào)M54的全新發(fā)動(dòng)機(jī)系列裝備第四代寶馬3系,旗艦級(jí)車型由搭載3.0L直6發(fā)動(dòng)機(jī)的330i代替了之前的328i,325i替代了之前的323i。2001年寶馬為3系Compact車型316ti搭載了使用Valvetronic電子氣門技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。同年9月,318i車型開始配備使用Valvetronic技術(shù)的2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。