2012-07-13 00:37:32 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李偉龍
SKYACTIV-BODY達到頂級水平的新一代輕量型高剛性車身，重量減輕8%，強度提升30%，在基本框架上盡可能采取以直線構成的“直線結構”，協(xié)調各部位連接部分使其充分發(fā)揮作用的“連續(xù)結構”。
SKYACTIV-BODY的前后防撞梁使用了1800MPa的高強度鋼材，底盤連接橫梁多為直線，有效的降低了車身整體重量的同時在碰撞時的吸能傳遞效果也得到了提升，此外底盤截面設計處理的更為平整，有利于降低空氣阻力提高行駛的經(jīng)濟型。
馬自達在運動細胞在創(chuàng)馳藍天技術里同樣得到了延續(xù)，SKYACTIV-CHASSIS的副車架尺寸和強度有了不少提升，有助于提升車輛的極限，同時對舒適性也有一定的改善。此外后懸掛上的縱臂固定點提高了43mm，這樣在通過顛簸路時候上升角度是一個向后的力，這樣對車內人員的沖擊感會降低很多。
通過這種向后的力，讓車人乘客干到統(tǒng)一感，圖中的圖標就是乘坐采用SKYACTIV-CHASSIS車型的乘客頭部晃動的G值，可以清楚的看到車輛在行駛當中乘客在車內的擺動非常小。
盡管創(chuàng)馳藍天技術看起來并沒有什么太多的高科技，但是在現(xiàn)有的汽車技術上，通過細節(jié)的調整來達到環(huán)保節(jié)能的目的，確實體現(xiàn)出了馬自達的個性所在，據(jù)了解繼馬自達CX-5之后，在不了將來的巴黎車展上，新一代馬自達6將會是馬自達海外第二款使用創(chuàng)馳藍天技術的車型，未來馬自達將會有越來越多的車型使用該技術，了解更多創(chuàng)馳藍天技術點擊此處了解。
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