2012-07-27 07:42:34 來源：網(wǎng)上車市 編輯：韓威
■ 配置對比 明銳配置較低
| 產(chǎn)品名稱 | 英朗GT 1.6T AT 時尚運動型真皮版 2012款 | 明銳 1.8TSI DSG 逸俊版 2013款 | 新騏達 1.6T M-CVT 致酷版 2011款 | 速騰 1.4TSI DSG 旗艦版 2012款 |
| 品牌 | 別克 | 斯柯達 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 一汽-大眾 |
| 廠商指導(dǎo)價(萬元) | 17.73 | 17.09 | 15.68 | 17.78 |
| 側(cè)氣簾 | - | - | ● | ● |
| 倒車雷達 | ● | - | - | ● |
| 氙氣大燈 | - | - | ● | - |
| 自動頭燈 | ● | - | ● | ● |
| 多功能方向盤 | ● | - | - | ● |
| 后視鏡自動防眩目 | - | ● | - | ● |
| 行李廂照明燈 | ● | - | ● | ● |
| 自動空調(diào) | ● | ● | ● | ● |
| 座椅外面材質(zhì) | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 后排座椅放倒比例 | 6:4可拆分折疊 | - | 6:4可拆分折疊 | 4:6分體式可翻轉(zhuǎn)后座椅 |
| CD | ● | - | ● | ● |
| 智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) | - | ● | - | ● |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||||
從配置表中我們主要關(guān)注一些差異化的不同配置，四款車在基本的安全配置和舒適型配置上都是配備的。而明銳似乎配置略微寒酸，新速騰較為全面的配置是要得到肯定的。
■ 空間對比
英朗GT 前后排縱向空間尚可 前排視野一般
英朗GT座椅比較厚實，高度也較高，飽滿的車身曲線也使駕駛者擁有良好的視野與頭部空間，不會顯得那么拘束，模特175mm的身材坐進去仍有一拳的余量。
后排座椅空間也相當充裕，在前排未調(diào)整的情況下模特坐進去腿部空間有夸張的兩拳余量，充分說明這臺緊湊級轎車的家用實力。平整的座椅與地面坐三個人綽綽有余。
斯柯達明銳 德系緊湊型車標準軸距 和同級對手相比后排空間無優(yōu)勢
新騏達 座椅舒適 后排空間比較理想 縱向空間出色
包含智能版及以上車型均為真皮座椅，而日產(chǎn)設(shè)計座椅的大多理念都是偏向舒適性的考慮，在坐墊及靠背的填充物也相當厚實。所以雖然在售價方面較舒適版車型略貴一些，但得來的則是更長久的舒適駕乘感。
新騏達依舊延續(xù)了老款大空間的設(shè)計思路，更長的軸距帶來了寬裕的后排腿部空間，就算對于大部分男士來講，頭部以及腿部的實際表現(xiàn)也值得稱贊，不過后排并未設(shè)計中央頭枕，對于日常實用性方面有所欠缺。
新速騰 軸距加長帶來更寬大后部空間 座椅包裹出色
速騰的前排駕乘空間可以滿足大部分人群使用，模特身高為180cm，調(diào)整好座椅后，腿部空間還算充裕，但由于中控臺設(shè)計的問題，右腿當踩著油門的時候會與中控臺邊緣發(fā)生摩擦，很不舒服。而頭部空間就不用多說了，180的身高坐直以后還有一拳的距離。
由于軸距變長所以后排乘坐空間也隨之變大，新速騰后排座椅為三人座設(shè)計，設(shè)計風(fēng)格與前排座椅相符。座椅中央配有折疊扶手，方便長途坐車人使用。
| 四款車空間對比 | ||||
| 車型名稱 | 推薦指數(shù) | |||
| 英朗GT 1.6T AT 時尚運動型真皮版 2012款 | ★★☆☆☆ | |||
| 明銳 1.8TSI DSG 逸俊版 2013款 | ★★☆☆☆ | |||
| 新騏達 1.6T M-CVT 致酷版 2011款 | ★★★☆☆ | |||
| 速騰 1.4TSI DSG 旗艦版 2012款 | ★★★☆☆ | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||
編輯總結(jié)：作為二十萬內(nèi)高端緊湊型渦輪增壓車型，這幾款車應(yīng)該算是比較有代表性的了，明銳外觀老成，安全性不錯，發(fā)動機動力效果不錯，但燃油經(jīng)濟性一般。新速騰爭議較大，后懸架的縮水也為大家所不滿，但整體品質(zhì)依舊很高，英朗GT和新騏達則在發(fā)動機動力方面表現(xiàn)相對突出。
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