長(zhǎng)安福特蒙迪歐-致勝自上市以來(lái)，便憑借時(shí)尚動(dòng)感的外觀造型，傲視同級(jí)的車(chē)身尺寸和長(zhǎng)達(dá)2850毫米的軸距，獲得了眾多消費(fèi)者的青睞，成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)熱銷(xiāo)中級(jí)車(chē)之一。近期，筆者從長(zhǎng)安福特北京經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，2011款蒙迪歐致勝現(xiàn)車(chē)充足，最高優(yōu)惠3萬(wàn)元。具體如下：

據(jù)長(zhǎng)安福特銷(xiāo)售人員介紹，目前2011款蒙迪歐致勝現(xiàn)車(chē)充足，顏色可選。售價(jià)方面，近期購(gòu)車(chē)可享受最高3萬(wàn)元的優(yōu)惠，與之前相比優(yōu)惠幅度有所增加。其中，2.0T車(chē)型優(yōu)惠2.5萬(wàn)元，惠后最低僅售17.48萬(wàn)元。感興趣的朋友，不妨致電經(jīng)銷(xiāo)商咨詢?cè)斍椤?/p>

2011款致勝在外形方面變化并不大，最明顯的是前臉進(jìn)氣格柵的面積比重分配，在上進(jìn)氣格柵面積縮小的同時(shí)增大下進(jìn)氣格柵的面積，六邊形的梯形中網(wǎng)使整個(gè)前臉看起來(lái)更加穩(wěn)重，而前后燈組采用了時(shí)下流行的LED燈組設(shè)計(jì)。另外，新車(chē)尾部也進(jìn)行了調(diào)整，采用了新的尾部保險(xiǎn)桿和尾部反光板。

2011款蒙迪歐-致勝在內(nèi)飾方面同樣有所升級(jí)，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型告別了全銀色的中控臺(tái)面板，煥以灰色的“碳纖維”裝飾，給人感覺(jué)更加協(xié)調(diào)。儀表盤(pán)中央彩色液晶屏綜合信息顯示系統(tǒng)仍然是2011款蒙迪歐-致勝亮點(diǎn)配置之一，這套系統(tǒng)集音響、藍(lán)牙、行車(chē)電腦、倒車(chē)?yán)走_(dá)等綜合信息顯示于一體，這些功能可以輕松通過(guò)方向盤(pán)上的按鍵控制。

2011款致勝2.0T搭載了EcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為176 KW/6000rpm(240匹馬力)，最大扭矩為300N•m/1750-4500rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有渦輪增壓、燃油缸內(nèi)直噴、雙獨(dú)立可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)等三大關(guān)鍵技術(shù)，在保證澎湃動(dòng)力輸出的同時(shí)優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。與其相匹配的PowerShift雙離合變速器，結(jié)合了手動(dòng)變速器的高效和自動(dòng)變速器的便利操作，不僅響應(yīng)靈敏，而且換擋沖擊小，既能有效提升行駛舒適性，也帶來(lái)了更多的駕駛樂(lè)趣。

編輯點(diǎn)評(píng)：2011款蒙迪歐-致勝的動(dòng)力系統(tǒng)是其最大的亮點(diǎn)，EcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)與PowerShift雙離合變速箱的組合，在保證澎湃動(dòng)力輸出的同時(shí)又優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性，徹底改變了老款車(chē)型“高耗低能”的尷尬局面。目前長(zhǎng)安福特蒙迪歐致勝現(xiàn)車(chē)充足，最高直降3萬(wàn)元，有意購(gòu)車(chē)的朋友不妨到店詳談選購(gòu)。

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