2012-08-21 03:47:45 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：張陽
在今年的北京國際車展上，比亞迪速銳正式出現(xiàn)在人們的面前。作為比亞迪王牌車系F3的換代車型，速銳無疑需要肩負起重振品牌銷量的重任，而一向以高性價比著稱的比亞迪也并沒有讓人失望，不僅為速銳裝配了1.5T渦輪增壓與DCT雙離合的先進動力，更是用眾多高科技配置將其“武裝”到牙齒。近日，隨著速銳上市的臨近，展車也已陸續(xù)抵達北京各4S店處，下面就讓我們一起去體驗一下這款全新的車型。
| F3速銳同級競品車型車身尺寸 | ||||
| 車型 | 比亞迪F3速銳 | 長城C50 | 豐田卡羅拉 | 大眾速騰 |
| 長(mm)： | 4680 | 4650 | 4545 | 4644 |
| 寬(mm)： | 1765 | 1775 | 1760 | 1778 |
| 高(mm)： | 1490 | 1455 | 1490 | 1482 |
| 軸距(mm)： | 2660 | 2700 | 2600 | 2651 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||||
作為一款緊湊型轎車，速銳的車身尺寸為：長4680mm×寬1765mm×高1490mm，軸距為2660mm。與同級別車型相比，速銳在數(shù)據(jù)上表現(xiàn)的非常出色，2660mm的軸距不僅比F3提升了60mm，甚至超越了加長后的大眾新速騰。
在外觀方面，速銳采用了全新的設計風格，營造出更加時尚、動感的整體造型，預示了速銳的目標消費群體更趨向于年輕化。同時，我們很難在它身上察覺到F3的任何痕跡，這代表了速銳將F3的仿花冠路線完全摒棄，從備受爭議的“效仿”走向真正的“自主創(chuàng)新”，讓人十分欣慰。
前臉部分，速銳的三條式鍍鉻中網(wǎng)和柳葉形前大燈的造型硬朗飽滿，并且采用了一體式設計，銜接的非常融洽，視覺效果上更顯檔次感。前大燈的功能方面，則是配備了鹵素大燈和帶有透鏡的近光燈，燈組內部的排列層次感很強，邊角處還采用了藍色燈眉作為點綴，為車頭部分增添了幾分時尚氣息。
速銳的側面造型同樣融入了自主設計的元素，貫穿全身的上揚腰線，為車身增添了幾分活力，使其不再像F3那樣呆板。此外，速銳車窗的底部還采用了鍍鉻裝飾條，讓車身看起來更加層次分明，同時還提升了一定的檔次感。后視鏡的功能也十分強大，集成了轉向燈、迎賓照明燈以及盲點攝像頭等功能。
速銳的尾部與比亞迪G6有些相似，同樣采用了簡約的設計風格，雖然造型中規(guī)中矩缺乏新意，但整體還算協(xié)調，并不難看。速銳的尾燈尺寸很大，柳葉形造型與前大燈相得益彰，并且剎車燈采用了LED發(fā)光二極管，頗具現(xiàn)代元素。
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| 主營： | 比亞迪 | 業(yè)務： | 新車 |
| 電話： | 4008-112233轉8191 | 地址： | 昌平區(qū)北七家天通北苑燕丹汽配城北（新亞市往南3公里，地鐵五號線天通苑站即到） |
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