2012-08-22 18:01:26 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：周磊
【網(wǎng)上車市合肥訊】進(jìn)口大眾新甲殼蟲早在4月份北京車展上亮過相，甲殼蟲一直是大眾汽車的經(jīng)典之作，外觀造型上讓大家眼前一亮。目前，安徽風(fēng)之星進(jìn)口大眾展廳新甲殼蟲已到店，下面我們一起去了解下這款完美脫變的甲殼蟲吧！
全新甲殼蟲最為明顯的特點(diǎn)就是采用了全新的外形。雖然那可愛的設(shè)計(jì)風(fēng)格未變，但通過對(duì)車身線條的重新設(shè)計(jì)，讓全新甲殼蟲在視覺效果上更顯中性。大量硬線條和夸張的進(jìn)氣口造型讓原本外形設(shè)計(jì)比較中性的甲殼蟲忽然間擁有了一副極具肌肉感的暴力造型。另外，通過一些細(xì)節(jié)的調(diào)整，全新的“蟲子”在視覺效果上更加時(shí)尚，也更有活力。
新甲殼蟲的長(zhǎng)寬高分別為4278mm×1808mm×1486mm，軸距達(dá)到了2537mm，相比老款車型寬了87mm，長(zhǎng)度和軸距分別增加了149mm和18mm，車身高度則降低了12mm。更寬更長(zhǎng)的尺寸設(shè)計(jì)意味著新車將擁有更加舒適的車內(nèi)空間。
從車系誕生之日起，一些經(jīng)典的標(biāo)志性元素就貫穿車身四周，例如碩大的圓形頭燈，又例如從車頭延續(xù)至車尾的那三道圓弧。如果設(shè)計(jì)師硬要在這些傳統(tǒng)上加入家族化設(shè)計(jì)，那可真是太勉強(qiáng)了，所以不得已，我們只能在進(jìn)氣格柵附近看到一絲類似家族化的元素而已。
全新的LED日間行車燈環(huán)繞布置，燈組造型依舊沿襲家族造型，只不過在細(xì)節(jié)上，比如透鏡周圍的裝飾造型和其他車型不同。
它擁有后擾流板，與車身的的顏色渾然一體，完美搭配，在大幅提升空氣動(dòng)力學(xué)性能同時(shí)，更讓視覺沖擊直抵人心。
新甲殼蟲尾部造型也一改老款的風(fēng)格，咋一看就如一臺(tái)小鋼炮，看起來極其運(yùn)動(dòng)，低配車型的排氣管并沒有鍍鉻裝飾，只是若增加一套鍍鉻飾件會(huì)美觀不少。大號(hào)的整體式尾翼是全系標(biāo)配，上黑下白的搭配非常美觀，給車尾營造出一絲小鋼炮的味道。
新甲殼蟲配備了面積相當(dāng)大的天窗，從小小的車型看，本來面積不大的車頂被碩大的天窗占據(jù)了，這樣的配備想必是眾多甲殼蟲粉絲所追求的。
輪胎尺寸為215/60 R16的馬牌輪胎，這應(yīng)該是低配車的專利，明顯更注重舒適性。10輻鋁合金輪轂的造型中規(guī)中矩。
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內(nèi)飾方面:
新甲殼蟲的中控臺(tái)更多的用上了平直的線條，曾經(jīng)的可愛元素如今僅以圓形的邊緣處理出現(xiàn)在一個(gè)個(gè)矩形的框架之內(nèi)，這么做的用意顯而易見，讓所有車型的內(nèi)飾配件可以共通。于是除了性感的新方向盤之外，你會(huì)看到熟悉的音響面板，這里無論是RCD310、RNS310還是RNS510，只要在其他車型上見過，這里就可以用。
在高配車型中配備了多功能方向盤，方向盤的造型很別致，別有一番跑車的味道。
重新回歸理性造型的儀表盤，白色字體配備紅色指針，顯示效果更醒目，使駕駛者一目了然，中間的液晶屏顯示的車輛行駛信息盡收眼底。三個(gè)圓形儀表，即轉(zhuǎn)速表、車速表和油量表，位于中央車速表上帶有多功能顯示。
新甲殼蟲中空臺(tái)娛樂與空調(diào)控制區(qū)分布明朗，簡(jiǎn)潔易操作，低配車型并沒有配備導(dǎo)航、倒車影像、DVD影音系統(tǒng)，只是擁有單碟CD功能。
中控臺(tái)正中央三個(gè)圓形儀表最具吸引眼球，突起的儀表十足跑車韻味，左側(cè)為油溫、中央為計(jì)時(shí)器、右側(cè)則是渦輪增壓值。
空間部分：
雙門轎車的設(shè)計(jì)大同小異，在前排座椅靠背上有個(gè)提拉式按鍵，通過提拉可以一步做到拉起前排座椅的同時(shí)，也能往前挪動(dòng)，方便后排乘客進(jìn)入。
前排座椅及后座同樣采用大眾車系目前主流的款式，真皮使用橫條紋設(shè)計(jì)，包裹性還算不錯(cuò)，只是駕駛座椅并沒有配備電動(dòng)調(diào)節(jié)。
對(duì)于雙門轎車您不要對(duì)后座有太多的期待，同樣的甲殼蟲的后座并沒有乘坐舒適感而言，但相對(duì)上代車型還是有所改善。座位稍顯狹窄，但枕頭部分很舒服，座椅面料也相當(dāng)考究。
新甲殼蟲車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是蠻可觀的，個(gè)性的中央扶手也有個(gè)淺淺儲(chǔ)物格，同樣在手剎旁邊設(shè)有兩個(gè)杯架，后座除了杯架外，還提供12v的電源插口。
新甲殼蟲后排座椅可以按比例放倒，為車內(nèi)騰出很大的儲(chǔ)物空間，掀背式造型擁有巨大的開口，方便取放較大的物品。
動(dòng)力方面：
新甲殼蟲擁有1.2T以及1.4T雙增壓2.0T渦輪增壓三款動(dòng)力，新增的1.2T和1.4T，它們讓消費(fèi)者見識(shí)了小排量的大能量。借助于全新的汽油直噴技術(shù)，以及先進(jìn)的進(jìn)排氣循環(huán)系統(tǒng)，配備1.2TSI的全新一代甲殼蟲的駕駛性能出眾。該車型從靜止加速到100 公里/小時(shí)僅需10.9秒，最高車速可達(dá)180公里/小時(shí)。搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的全新一代甲殼蟲則最高時(shí)速可達(dá)208公里/小時(shí)，百公里加速只需8.3秒。在提供優(yōu)異動(dòng)力表現(xiàn)的同時(shí)，全新一代甲殼蟲也兼具良好的燃油經(jīng)濟(jì)性：1.2 TSI 車型的油耗為5.9 升/百公里，1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的全新一代甲殼蟲油耗僅為百公里6.6升。這正體現(xiàn)了大眾汽車秉承性能與燃油經(jīng)濟(jì)性二者兼得的理念。
變速箱方面，搭載了6速手動(dòng)變速器和7速DSG雙離合變速器組合。檔把的設(shè)計(jì)采用了大眾汽車主流的造型。
編輯點(diǎn)評(píng)：全新一代甲殼蟲不管是在外觀、內(nèi)飾與安全上都有了很大的突破，由內(nèi)而外煥然新生，它的力量變的強(qiáng)悍，它的車身曲線彰顯剛性，配置豐富，相信很多人對(duì)新甲殼蟲的蛻變還是非常認(rèn)可的。目前，安徽風(fēng)之星進(jìn)口大眾4S店將全面接受預(yù)定，感興趣的朋友可以詳詢經(jīng)銷商。
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| 主營： | 大眾(進(jìn)口) | 業(yè)務(wù)： | 新車 |
| 電話： | 0551-3877666 | 地址： | 安徽省合肥市包河工業(yè)區(qū)緯一路22號(hào) |
| 主要參數(shù) | 新甲殼蟲 1.6 AT 2010款 | 新甲殼蟲 2.0 AT 墨橘豪華版 2010款 | 新甲殼蟲 2.0 AT 墨橘舒適版 2010款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價(jià)： | 20.16萬 | - | 22.73萬 |
| 品牌： | 大眾(進(jìn)口) | 大眾(進(jìn)口) | 大眾(進(jìn)口) |
| 級(jí)別： | 緊湊級(jí)車 | 緊湊級(jí)車 | 緊湊級(jí)車 |
| 長(zhǎng)/寬/高(mm)： | 4129/1721/1498 | 4129/1721/1488 | 4129/1721/1488 |
| 軸距(mm)： | 2515 | 2515 | 2515 |
| 輪距(前)(mm)： | 1508 | 1508 | 1508 |
| 輪距(后)(mm)： | 1494 | 1494 | 1494 |
| 行李廂容積(升) | 340 | 340 | 340 |
| 油箱容積(升)： | 55 | 55 | 55 |
| 排量(ml)： | 1595 | 1984 | 1984 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
| 擋位數(shù) | 6 | 6 | 6 |
| 前制動(dòng)器： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時(shí)間(s)： | 13.2 | 12.9 | 12.9 |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | ▲ | 1222 | 1329 |
| 經(jīng)濟(jì)油耗(升/百公里)： | 5.9 | 9.2 | 6.4 |
| 查看 甲殼蟲 詳細(xì)參數(shù)配置>> | |||
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