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更科技/更豪華 寶馬新5系車展實(shí)拍解析

2012年成都車展前夕，2013款寶馬5系Li正式上市，8款車型選擇，售價(jià)區(qū)間為42.86萬(wàn)-79.76萬(wàn)。2012款5系主要換裝了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代老款2.5L自然吸氣六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并且搭載了第三代iDrive系統(tǒng)。下面就一同與編輯來(lái)看看這臺(tái)新款5系吧。

●外觀變化很小

外觀方面并沒(méi)有什么改變，還是小7系的樣子，雙天使眼大燈，雙腎式進(jìn)氣格柵讓車頭的力量感更強(qiáng)。雙天使眼大燈在設(shè)計(jì)方面可以說(shuō)非常經(jīng)典，造型非常犀利，同時(shí)天使眼氙氣大燈也可以提供極佳的照明效果。

新5系Li的長(zhǎng)度并沒(méi)有改變，只是增添了11項(xiàng)非常人性化的配置，長(zhǎng)寬高是5039/1860/1471mm，而軸距為3108mm。但這樣的長(zhǎng)度可以說(shuō)依然是同級(jí)車型的佼佼者。

來(lái)到車尾，雙側(cè)單出的尾喉也證明了其是一個(gè)不容小覷的人物，尾燈由三排L型LED光源組成，在傍晚能起到很好的警示效果，還能得到不錯(cuò)的響應(yīng)速度。

輪圈選用的是18寸多條輻鋁合金輪圈，樣子多少有點(diǎn)低調(diào)。輪胎選用的是固特異245 45R18 96Y，適中的輪胎寬度和扁平比做到了操控和舒適的最佳表現(xiàn)。

寶馬的風(fēng)格這么多年始終沒(méi)有變，但大幅提升了內(nèi)飾的豪華程度，不過(guò)在前后功能分區(qū)上還是作出了完全不同的設(shè)計(jì)取向。前排以駕駛者為中心，因此所有功能鍵的布置均向駕駛席有所偏移。

方向盤握感很厚實(shí)，造型和材質(zhì)方面依然做的很出色。而且這款535Li裝備了換擋撥片，樣式和之前我們?cè)谌魏我豢顚汃R車型上見(jiàn)到的都不一樣，撥片的面積明顯加大使用起來(lái)也更加方便。

全新的設(shè)計(jì)和經(jīng)過(guò)優(yōu)化的控制理念的第三代BMW iDrive系統(tǒng)伴隨著全新BMW互聯(lián)駕駛科技一同出現(xiàn)在新款BMW 5系Li車型上。全新iDrive系統(tǒng)首次將觸摸感應(yīng)板與中央控制單元和控制旋鈕相結(jié)合，從而推出了帶手寫輸入板的BMW iDrive控制旋鈕。手寫輸入識(shí)別功能讓駕駛者通過(guò)用手指在觸摸板上“寫字”來(lái)輸入字符，還能通過(guò)兩根手指的夾放動(dòng)作來(lái)改變顯示比例。駕駛者的手不用離開(kāi)旋鈕就可以進(jìn)行手寫操作，不但操作更簡(jiǎn)便，而且駕駛也可以更專心。

《===================全新第三代寶馬iDrive評(píng)測(cè)文章===================》

《===================全新第三代寶馬iDrive評(píng)測(cè)文章===================》

搭配這樣一個(gè)全新iDrive系統(tǒng)的顯示屏升級(jí)為9.2英寸。同時(shí)內(nèi)飾還新添了前排座椅主動(dòng)通風(fēng)功能、高級(jí)四溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)以及全系標(biāo)配藍(lán)牙手機(jī)連接和USB音樂(lè)接口等，多項(xiàng)配置同級(jí)中唯一，并且表現(xiàn)在同級(jí)中最優(yōu)，兼顧舒適娛樂(lè)性，令新款車型的整體產(chǎn)品實(shí)力更加強(qiáng)大。

535Li行政版車型為了向公商務(wù)市場(chǎng)示好，特別裝備了后座小桌板，后排VIP座椅上的乘客可以在這上邊進(jìn)行簡(jiǎn)單的辦公活動(dòng)。

●N20發(fā)動(dòng)機(jī)

原有的520Li和523Li（改款后型號(hào)名為525Li）兩款車型均換裝了寶馬目前最先進(jìn)的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（N20），這款發(fā)動(dòng)機(jī)不久前剛剛獲得2012年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，以極優(yōu)異的表現(xiàn)擊敗了眾多對(duì)手。N20發(fā)動(dòng)機(jī)集合了高精度燃油直噴、VALVETRONIC電子氣門和雙渦管單渦輪增壓三大核心技術(shù)，在提供更多駕駛樂(lè)趣的同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)更少的燃油消耗和廢氣排放。

與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的依然是8檔手自一體變速箱。更多的檔位讓各檔之間的齒比得到縮小，換擋沖擊也相應(yīng)得到抑制。車輛在行駛過(guò)程中可以切換入較高檔位，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一直出于較低區(qū)間，提升舒適度的同時(shí)也降低了車輛油耗。

總結(jié)：寶馬新款5系可以說(shuō)是亮點(diǎn)多多、驚喜多多，首先增配沒(méi)有增價(jià)格，搭載了全新的iDrive系統(tǒng)，令整個(gè)互聯(lián)更加人性化更加方便。