2012-08-31 07:27:07 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯:李曉磊
當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng),往往會(huì)出現(xiàn)這樣一種銷(xiāo)售局面,那便是新款車(chē)型與老款車(chē)型共同銷(xiāo)售,我們稱(chēng)之為“新老款同售”。像現(xiàn)代、大眾這些品牌,都存在著這樣的情況,這樣一來(lái),消費(fèi)者在選購(gòu)車(chē)型的時(shí)候可選的范圍更廣,喜歡新款車(chē)型和喜歡老款車(chē)型的不同人群,也可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行選擇。如今,新軒逸的推出也將東風(fēng)日產(chǎn)帶入了新老款同售的陣營(yíng),由于老款軒逸一直都保持著不錯(cuò)的銷(xiāo)量,這樣的作法也不失為明智之舉。
新軒逸頂配版與老軒逸頂配版在價(jià)格上僅僅相差1.2萬(wàn)元,但這兩款車(chē)在用途和受眾上,卻還是有著些許不同。新軒逸在設(shè)計(jì)上更崇尚表現(xiàn)成熟感和精致感,而老軒逸所給人帶來(lái)的第一印象,往往都是乖巧并且平易近人的一面。
新軒逸在前大燈設(shè)計(jì)上與老軒逸有著很大差別,新款車(chē)型的前大燈設(shè)計(jì)的比較犀利,內(nèi)部的構(gòu)成也相對(duì)要復(fù)雜一些。大量反光面板的加入,讓新軒逸的前大燈看起來(lái)更為璀璨。老軒逸的前大燈設(shè)計(jì)則表現(xiàn)的更乖巧,雖然內(nèi)部沒(méi)有什么過(guò)多的修飾,但也足以對(duì)你構(gòu)成吸引力。
新老款軒逸在車(chē)身尺寸上也有著一定差距,新款較老款車(chē)型在長(zhǎng)度上和高度上都有一定縮短,不過(guò)在寬度上增加的60毫米,這項(xiàng)數(shù)據(jù)的增加對(duì)于熟悉老軒逸的朋友來(lái)說(shuō),一定是一次重大的改變。老軒逸在軸距方面的表現(xiàn)一直都是引以為豪的地方,不過(guò)內(nèi)部寬度不足,也成為了老軒逸的軟肋,經(jīng)過(guò)此次加寬,這項(xiàng)問(wèn)題有效的得以解決。
相比車(chē)前部的轉(zhuǎn)變,新老兩款車(chē)型在尾部的變化并不算大。新老兩代車(chē)型在尾部設(shè)計(jì)的風(fēng)格上,都秉承著表現(xiàn)出強(qiáng)烈厚重感和層次感的基因。新款軒逸在老款軒逸的基礎(chǔ)之上,加入了LED尾燈元素,局部標(biāo)識(shí)也發(fā)生了些許改變,不過(guò)最重大的當(dāng)屬取消了BLUEBIRD的標(biāo)識(shí)。
新老兩代軒逸在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上,都秉著人性化、居家氣息至上的設(shè)計(jì)理念。同樣簡(jiǎn)潔實(shí)用的內(nèi)飾氛圍,和并不復(fù)雜的中控臺(tái)功能布局,讓新老兩款軒逸都洋溢著足夠的家用氣息。
同為三輻式設(shè)計(jì)的兩款方向盤(pán),實(shí)際使用中的手感和握感都很舒適。新軒逸的方向盤(pán)樣式與旗艦級(jí)車(chē)型天籟更加相似,老款車(chē)型的設(shè)計(jì)樣式也并不過(guò)時(shí)。重要的是兩款車(chē)都配備了大量多功能按鍵,功能包括藍(lán)牙電話(huà)、定速巡航等大量實(shí)用的配置。
看到這兩款車(chē)的儀表盤(pán)后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它們有著本質(zhì)上的差異。老款軒逸所配備的炮筒式儀表顯得更年輕時(shí)尚,內(nèi)部所設(shè)計(jì)的紅色元素,也可以讓駕駛者更有駕駛欲望。而新軒逸所配備的儀表盤(pán),一改運(yùn)動(dòng)的特征,整體設(shè)計(jì)更想要表現(xiàn)成熟與精致的一面。
其實(shí)兩款車(chē)的中控臺(tái)主功能區(qū)的整體造型,與它們各自的中網(wǎng)造型十分相似。只不過(guò)新軒逸將更多的功能集成到了多媒體導(dǎo)航屏上,而老軒逸的顯示屏僅提供單屏顯示功能,并不具備切換功能。雙區(qū)空調(diào)的配備,也更進(jìn)一步提升了新軒逸的豪華感和人性化的一面。
新軒逸為使用者提供了一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng),相比老款的傳統(tǒng)無(wú)鑰匙點(diǎn)火系統(tǒng)更加先進(jìn),也更能體現(xiàn)動(dòng)感與活力。老款所配備的點(diǎn)火方式雖然不及一鍵啟動(dòng),但使用起來(lái)也很方面。老軒逸所配備的手剎為腳踩時(shí)設(shè)計(jì),不過(guò)新軒逸將其改為了傳統(tǒng)的手剎形式,便利性上兩種形式并沒(méi)有什么過(guò)大的差異。
如果是老軒逸的車(chē)主,你一定會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)問(wèn)題,那就是當(dāng)你在正常位置駕駛時(shí),根據(jù)駕駛姿勢(shì)將手放在車(chē)窗控制按鍵上,會(huì)直接放在后排車(chē)窗控制鍵上。而新軒逸將此處向前移動(dòng)了兩厘米左右,這樣一來(lái)減少了使用中的誤操作的情況發(fā)生。
至于后排舒適度上,新軒逸增加了后排出風(fēng)口和第二排座椅中央頭枕兩個(gè)配置,相比老款車(chē)型而言,后排出風(fēng)口的增加屬于大勢(shì)所趨,而后排中央頭枕的增加,完全是在向人們說(shuō)明寬度增加后,新軒逸的后排座椅所提升的乘坐舒適度。
新老兩代軒逸同堂銷(xiāo)售,其實(shí)并不會(huì)產(chǎn)生什么沖突,老軒逸經(jīng)典的樣貌與性?xún)r(jià)比,時(shí)至今日依舊博得了很多年輕消費(fèi)者的青睞。新軒逸更加成熟精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,更適合那些追求更高品質(zhì)的年輕人,新老軒逸同堂銷(xiāo)售的場(chǎng)面,也將分別滿(mǎn)足它們不同的性格和需求。
主要參數(shù) | 軒逸經(jīng)典 1.6XL AT 豪華版 2012款 | 軒逸經(jīng)典 1.6XL MT 豪華型 2012款 | 軒逸經(jīng)典 1.6XE AT 舒適版 2012款 |
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廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià): | 12.08萬(wàn) | 11.08萬(wàn) | 10.98萬(wàn) |
品牌: | 東風(fēng)日產(chǎn) | 東風(fēng)日產(chǎn) | 東風(fēng)日產(chǎn) |
級(jí)別: | 緊湊級(jí)車(chē) | 緊湊級(jí)車(chē) | 緊湊級(jí)車(chē) |
長(zhǎng)/寬/高(mm): | 4665/1700/1505 | 4665/1700/1505 | 4665/1700/1505 |
軸距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 |
輪距(前)(mm): | 1480 | 1480 | 1480 |
輪距(后)(mm): | 1485 | 1485 | 1485 |
行李廂容積(升) | 504 | 504 | 504 |
油箱容積(升): | 52 | 52 | 52 |
排量(ml): | 1598 | 1598 | 1598 |
氣缸數(shù): | 4 | 4 | 4 |
變速器形式: | 自動(dòng) | 手動(dòng) | 自動(dòng) |
擋位數(shù) | 4 | 5 | 4 |
前制動(dòng)器: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
100公里加速時(shí)間(s): | 12.5 | 11.8 | 12.5 |
整車(chē)整備質(zhì)量(kg): | 1220 | 1180 | 1220 |
經(jīng)濟(jì)油耗(升/百公里): | 6.1 | 5.6 | 6.1 |
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