2012-09-05 17:06:02 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：楊陽
正如之前所說，現(xiàn)代花了所有心血在這臺(tái)車上，盡管中控臺(tái)設(shè)計(jì)稍顯中庸，但無論整體的奢華感還是細(xì)節(jié)上的做工都非常棒，作為現(xiàn)代的旗艦車型，雅科仕科技配置上的全面性同樣極具看點(diǎn)。
全車?yán)走_(dá)以及車道偏離報(bào)警系統(tǒng)LDWS均有在儀表盤上顯示，無論城市行車還是長(zhǎng)途高速都有了相應(yīng)的保障。這些年因?yàn)?ldquo;流體雕塑”的出現(xiàn)人們會(huì)說韓系車更多將心血花在了外觀方面，顯然雅科仕就對(duì)此做出了有力的回?fù)?，儀表盤下的功能覆蓋相比起本身精彩許多。
AFLS為現(xiàn)代全新研發(fā)的一套燈光系統(tǒng)，可根據(jù)駕駛的環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)車燈的角度和照明度，而VSM同樣為現(xiàn)代的自我科技，它能將ESP（車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)）以及EPS（電動(dòng)馬達(dá)助力輔助方向盤）有效地結(jié)合起來，極大地提高了車輛操控安全系數(shù)和駕駛便利性。
盡管中控臺(tái)在設(shè)計(jì)上欠缺新意，但功能性上雅科仕卻有著優(yōu)于同價(jià)位其他車型的表現(xiàn)，越往下看，你就會(huì)愈發(fā)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)旗艦是多么的強(qiáng)大。
檔位桿區(qū)域同樣覆蓋著眾多功能鍵，左邊主要的亮點(diǎn)來自車前探頭的功能，當(dāng)開啟并慢速行車時(shí)主屏幕會(huì)顯示車前方的影像，對(duì)于車身龐大的雅科仕這很實(shí)用。
人機(jī)交換系統(tǒng)旋鈕位于排擋桿后方，操作上類似于i-Drive，手感非常不錯(cuò)，包括藍(lán)牙通話、多媒體播放以及導(dǎo)航系統(tǒng)均可以控制，雅科仕沒有將空調(diào)系統(tǒng)劃入人機(jī)交換中，留下了一絲遺憾。
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