2012-09-06 09:57:35 來源:網(wǎng)上車市常州站 廠商稿 編輯:劉巍巍
【網(wǎng)上車市常州站資訊】即使是最短的旅途,駕駛者也能感受到全新BMW 6系四門轎跑車的運(yùn)動基因。車型中卓越的發(fā)動機(jī)技術(shù)以及底盤和變速箱之間精密的相互作用產(chǎn)生令人振奮的動態(tài)駕駛性能,無論效率還是舒適性,都沒有任何折損。靈活的轉(zhuǎn)彎性能與全新BMW 6系四門轎跑車的運(yùn)動風(fēng)格和舒適感覺完美搭配:無論是長途旅行還是急行彎道,整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都會改變后輪轉(zhuǎn)向角度,提高所有駕駛情況下的靈活性和機(jī)動性。選裝的主動防側(cè)傾系統(tǒng)能最大限度地減小車身側(cè)傾,而動態(tài)減震控制系統(tǒng)允許對撞擊吸能器進(jìn)行個性化設(shè)置。這就確保駕駛者和乘客能夠獲得平穩(wěn)且更加動感的駕乘感受和堪稱完美的路面安全性。8速運(yùn)動型自動變速箱令換擋過程幾乎不被察覺,同時讓發(fā)動機(jī)保持最優(yōu)轉(zhuǎn)速范圍。從而,為車輛帶來更強(qiáng)的動感、更高的燃油效率和最佳的舒適性。駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)允許您對全新BMW 6系四門轎跑車進(jìn)行調(diào)節(jié),以適應(yīng)自己的駕駛需要。切換到“SPORT” 運(yùn)動模式,您可以體驗(yàn)純正的動態(tài)駕駛性能;“COMFORT+”超級舒適模式能確保特別舒適的駕乘感受;而在“ECO PRO”節(jié)能模式下,駕駛?cè)翨MW 6系四門轎跑車時的耗油量最低。
全新BMW 6系四門轎跑車永不停止對完美的追求。堅定的決心、好奇心和創(chuàng)新的勇氣是令它日臻完美的動力。因此,它兼具了引領(lǐng)潮流的設(shè)計、不妥協(xié)的運(yùn)動性能和時尚優(yōu)雅的風(fēng)格。感性的輪廓結(jié)合時尚雅致的風(fēng)格,靈活的動感結(jié)合引領(lǐng)潮流的設(shè)計。不妨將您的目光滑過車輛那引人注目的前部,經(jīng)過動感彎曲的車身,到達(dá)寬闊、強(qiáng)勁的車尾。第三制動信號燈橫跨擾流板的整個寬度,賦予車尾獨(dú)特的外觀。恰當(dāng)?shù)谋壤?、修長的發(fā)動機(jī)罩和下凹的乘客艙形成迷人的輪廓,散發(fā)著高雅和個性化的氣質(zhì)。全新BMW 6系四門轎跑車的內(nèi)裝與乘客完美協(xié)調(diào):駕駛區(qū)域內(nèi)的控制儀表板按照人機(jī)工程學(xué)的原理布置,以適應(yīng)駕駛者的需要和愿望。運(yùn)動型后座椅可讓兩名乘客舒適地乘坐,而4+1版全新BMW 6系四門轎跑車的后座區(qū)可在短途行駛時容納三人。精挑細(xì)選的材料和考究的精美做工令內(nèi)裝的整體奢華外觀更加完美。
屢獲殊榮的BMW高效動力策略 (BMW EfficientDynamics) 由一系列智能技術(shù)構(gòu)成,旨在降低耗油量和排放,同時提升車輛的性能。原理很簡單:最大限度地減少能量浪費(fèi),最高效地利用能量。例如,制動能量回收系統(tǒng)可以將滑行或制動時發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的能量,存儲于電池中,運(yùn)用于車輛加速,使車輛加速時的動力輸出更強(qiáng)勁。當(dāng)然,BMW高效動力策略(BMW EfficientDynamics) 還包括其他創(chuàng)新措施,例如電動機(jī)械助力轉(zhuǎn)向、精確空氣動力學(xué)設(shè)計、發(fā)動機(jī)節(jié)能啟停功能以及BMW渦輪增壓發(fā)動機(jī)技術(shù)。
常州新寶尊始終堅持“誠信第一,顧客至上”的經(jīng)營宗旨。秉承BMW(寶馬)全球統(tǒng)一的高標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)理念,為廣大BMW(寶馬)用戶提供完全符合BMW全球規(guī)范的專業(yè)的售前售后服務(wù)。我們憑借先進(jìn)的技術(shù),經(jīng)驗(yàn)豐富的專家和原裝的配件,向您提供專業(yè)優(yōu)質(zhì)的服務(wù),保證您的愛車始終處于巔峰狀態(tài),讓您始終如一地享受非凡駕駛樂趣。【網(wǎng)上車市常州站資訊】
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主要參數(shù) | 寶馬6系 650i 雙門轎跑車 2012款 | 寶馬6系 640i 雙門轎跑車 2012款 | 寶馬6系 640i Gran Coupe 2012款 |
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廠商指導(dǎo)價: | 193.7萬 | 112.8萬 | 120.5萬 |
品牌: | 寶馬(進(jìn)口) | 寶馬(進(jìn)口) | 寶馬(進(jìn)口) |
級別: | 跑車 | 跑車 | 跑車 |
長/寬/高(mm): | 4894/1894/1369 | 4894/1894/1369 | 5007/1894/1403 |
軸距(mm): | 2855 | 2855 | 2968 |
輪距(前)(mm): | 1600 | 1600 | 1600 |
輪距(后)(mm): | 1657 | 1657 | 1665 |
行李廂容積(升) | 460 | 460 | 460-1265 |
油箱容積(升): | 70 | 70 | 70 |
排量(ml): | 4395 | 2979 | 2979 |
氣缸數(shù): | 8 | 6 | 6 |
變速器形式: | 自動 | 自動 | 自動 |
擋位數(shù) | 8 | 8 | 8 |
前制動器: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
100公里加速時間(s): | 4.9 | 5.4 | 5.4 |
整車整備質(zhì)量(kg): | 2260 | 2150 | 2360 |
經(jīng)濟(jì)油耗(升/百公里): | - | 7.8 | 7.7 |
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