2012-09-07 16:19:03 來源:網(wǎng)上車市 編輯:吳明
謳歌這個(gè)品牌在國內(nèi)相對(duì)小眾,除了高昂的售價(jià)之外,謳歌在國內(nèi)推出的車型似乎有些“不合口味”。謳歌緊湊級(jí)SUV車型RDX于成都車展正式上市,國人對(duì)于SUV的喜愛由來已久。RDX能否為謳歌打個(gè)漂亮的翻身仗?而占據(jù)這個(gè)市場(chǎng)已久的德系兩強(qiáng)-奧迪與寶馬絕不會(huì)作壁上觀,謳歌RDX必然會(huì)與奧迪Q5/寶馬X3針鋒相對(duì)。
產(chǎn)品名稱 | 謳歌RDX 3.5 V6 AT 2013款 | 奧迪Q5 TFSI AT Hybrid 2012款 | 寶馬X3 xDrive28i豪華型 2012款 |
品牌 | 謳歌 | 奧迪(進(jìn)口) | 寶馬(進(jìn)口) |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 59.8 | 60.80 | 48.70-59.60 |
長/寬/高(mm) | 4675/1870/1680 | 4629/1898/1625 | 4648/1881/1661 |
軸距(mm) | 2685 | 2812 | 2810 |
輪胎規(guī)格 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 245/50 R18 |
保修里程 | 四年或10萬公里 | 兩年不限公里 | 兩年不限公里 |
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
因?yàn)榇舜沃幐鑂DX只有一款配置,為了保證公平競(jìng)爭(zhēng)的原則,我們挑選了兩款與其售價(jià)接近的車型進(jìn)行比較。同為緊湊級(jí)SUV,這三款車型在外形尺寸上沒有太大區(qū)別,車身長度均超過4.6米。但在軸距方面,謳歌RDX稍稍落后。進(jìn)口Q5提供19寸的“大腳”較為搶眼。
外形:延續(xù)家族風(fēng)格 RDX棱角分明
RDX很像小一號(hào)的MDX,很好傳承了家族的基因。棱角分明的造型,讓你可以清晰地辨別出它的來歷。RDX是謳歌在中國地區(qū)銷售的第三款SUV型,相比前兩款車型,謳歌RDX身上增加了幾分細(xì)膩;進(jìn)口的奧迪Q5 hybrid quattro混合動(dòng)力版在外觀尺寸方面與普通版基本一致,只是細(xì)節(jié)方面增加混動(dòng)標(biāo)識(shí)。“北極銀”金屬車漆是這款車型的主打顏色;寶馬X3的家族特征更為明顯,雙腎造型的格柵,我們?cè)偈煜げ贿^了。
謳歌RDX的前臉部分依舊是謳歌家族盾形設(shè)計(jì),有較強(qiáng)的立體感。前大燈的造型也在迎合盾形中網(wǎng),在配合上流線型的設(shè)計(jì),凸顯出了自身的優(yōu)雅。與上部造型相反,謳歌RDX前保險(xiǎn)桿的設(shè)計(jì)硬派許多。
奧迪Q5混動(dòng)版的前臉并無特殊標(biāo)識(shí),采用豎型條幅的進(jìn)氣格柵,前保險(xiǎn)桿則與運(yùn)動(dòng)版相同;犀利的頭燈一直是寶馬汽車的招牌,X3繼承了這一優(yōu)良傳統(tǒng)。寶馬X3配備了全新的天使眼大燈,并帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能。
謳歌RDX側(cè)身線條也與MDX有幾分相似。前傾腰線的設(shè)計(jì),從視覺上壓低了車頭的高度,顯得比較有運(yùn)動(dòng)感;奧迪Q5 hybrid quattro混合動(dòng)力版在前側(cè)翼子板與右后尾燈下面設(shè)計(jì)有“hybrid”混動(dòng)標(biāo)識(shí);寶馬X3立體式的腰線非常顯眼,一直延伸到尾燈。雖然與X1同平臺(tái),但明顯感覺“厚實(shí)”很多。
RDX尾燈為傳統(tǒng)的鹵素光源,視覺效果一般,這點(diǎn)相比其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的LED光源,確實(shí)有些差強(qiáng)人意。謳歌RDX沒有配備車頂行李架,這樣讓其看起來多少有些禿禿的感覺;奧迪Q5尾部的進(jìn)氣格柵由黑塑料網(wǎng)狀變成了鍍鉻裝飾的豎條狀;寶馬X3在尾箱的部分以家族化設(shè)計(jì)為主,立體式的線條與側(cè)線條自然銜接。