2012-09-13 12:37:13 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：韓現(xiàn)良
【網(wǎng)上車市邢臺訊 邢臺英倫】曾經(jīng)的吉利金剛是吉利繼自由艦后的又一里程碑式的產(chǎn)品，2011年2月14日吉利對原有老車型進(jìn)行改款換標(biāo)銷售，金剛換成了新的英倫汽車標(biāo)識，一直以來英倫金剛都保持著不錯的銷量。近日，網(wǎng)上車市編輯在邢臺迎賓英倫4S店拍攝到了全新改款的英倫金剛，這也是金剛第一次以英倫SC6的名字出現(xiàn)。
| 車型(邢臺報價) | 指導(dǎo)價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
| SC6 1.5 MT舒適型2012款 | 5.38 | 5.38 | 暫無優(yōu)惠 | |
| SC6 1.5 MT精英型2012款 | 5.68 | 5.68 | 暫無優(yōu)惠 | |
| SC6 1.5 MT尊貴型2012款 | 6.08 | 6.08 | 暫無優(yōu)惠 | |
| 制表：邢臺車市 xingtai.cheshi.com | ||||
隨著該車的到店，經(jīng)銷商也給出了其預(yù)售價，就我們實拍的這臺配有導(dǎo)航多媒體娛樂系統(tǒng)的高配車型，預(yù)售價為5.68萬元。下面，就請大家與我們一起來看看，英倫SC6與推出至今快6年，并換標(biāo)“英倫”后，繼續(xù)征戰(zhàn)市場的英倫金剛有何提升。
NO.1 外觀篇：車身尺寸沒有變化 造型風(fēng)格更年輕
雖然英倫SC6還是源于金剛車型，但是無論是在外觀設(shè)計還是內(nèi)飾風(fēng)格及配置上他都要比老款的金剛優(yōu)異太多，我們從這臺SC6的身上看到了那熟悉的帝豪身影，從做工到配置。而5.68萬的售價勢必會成為他再次受關(guān)注的重要砝碼。
英倫SC6的長寬高分別為4342/1692/1435mm，軸距達(dá)到2502mm，與金剛有棱有角的尾部相比，SC6明顯圓潤了一些，但不規(guī)則的尾燈則又將它們彼此聯(lián)系。SC6的牌照框上移到后備箱蓋，上方增加貫通式的寬幅鍍鉻裝飾條，與新款結(jié)構(gòu)的尾燈組相連。
從側(cè)面線條來看，英倫SC6的變化并不算大，依舊是以硬朗的線條為主，略顯單薄的身形還是與其5萬多的售價十分吻合，也可以說是很保守的經(jīng)典設(shè)計風(fēng)格。
如果說SC6的前作是金剛的話，那么SC6就可被稱為變形金剛。雖然從前臉來，它與金剛有較大的變化，但仔細(xì)觀察，你會發(fā)現(xiàn)在細(xì)節(jié)之處，SC6依然延續(xù)著金剛的某種特色。就拿大燈來說，雖然SC6的燈眉變成了黃色，但是這樣的燈組搭配一樣是金剛的“范兒”。而且分體式的進(jìn)氣格柵也是延續(xù)了金剛的設(shè)計;至于發(fā)動機(jī)蓋上的肌肉線條，則有異曲同工之妙。
英倫SC6熏黑的大燈處理要比金剛時代的平庸和無神更加的深邃，燈眉上的橙色點綴剛開始看還很不習(xí)慣，有點突兀，看習(xí)慣以后會發(fā)現(xiàn)他很好的調(diào)和了前臉色調(diào)的單一，讓這一部分生動了很多。
英倫SC6寬大的后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈功能 相比金剛來說這個轉(zhuǎn)向燈的面積要精致了許多 頗有中高端車型的設(shè)計風(fēng)格。
除了前臉部分的改進(jìn)，英倫SC6在尾部的變化也十分激進(jìn)，曾經(jīng)那個單薄而隨意的造型已經(jīng)被設(shè)計師重新定義，更符合當(dāng)下家用轎車的風(fēng)格。
4倒車?yán)走_(dá)是在上一代金剛身上是沒有的，而在英倫SC6屬于標(biāo)配，安全配置方面英倫SC6要比金剛上了好幾個臺階，可價格卻并無多大差別。
英倫SC6的在尾部的改變可謂是大刀闊斧，如果說前臉還能略微的見到金剛二代的身影，那么尾部造型就已經(jīng)徹底的摒棄了上一代的樣式，這個在幾次改款都不曾改變過的風(fēng)格在英倫SC6這里得到了重生，全新的SC6尾部也更加的符合時下家用轎車的樣貌，不再那么的格格不入。
英倫SC6采用了雙五幅輪轂的樣式，輪胎型號為185/60 R15的尺寸，與金剛二代并無差別，只是輪轂的樣式力量感要強(qiáng)了很多，后輪由金剛時期的轂剎升級成了碟剎，安全系數(shù)也更高。
NO.2 內(nèi)飾篇：顛覆先前風(fēng)格 做工全面提升
與外觀一樣，英倫SC6的內(nèi)飾也摒棄了金剛那種直棱直角的線條，而且比較另類的中置式儀表也一并被取消，換來的是設(shè)計簡潔、造型中庸的中控臺，樣子不出跳，但更能符合傳統(tǒng)審美。配色也由原來的通體灰色變?yōu)榱松虾谙旅?，看著更溫馨一些?/p>
英倫SC6的中控設(shè)計和顏色搭配主要是以偏向家用的基調(diào)為主，簡潔的按鍵搭配觸摸屏的操作方式，不僅僅是在檔次上的提升，更多的還是在實際使用中的便利。
如今的國產(chǎn)車，在配置上都盡量的豐富和實用，他們也都不再用售價和市場定位來權(quán)衡配置方面的有與否，性價比的提升非常迅速，而吉利旗下的三個品牌都在這一方面進(jìn)步神速，這中間又以帝豪表現(xiàn)最搶眼。
做工方面，國產(chǎn)車在近一兩年的進(jìn)步也是有目共睹的，大家不妨到4S店去體驗一下，國產(chǎn)車在做工細(xì)節(jié)上的增長要遠(yuǎn)遠(yuǎn)比他們在產(chǎn)品對于市場搶占上的速度要快的多，這確實是一個很好的兆頭。
儀表盤回歸到傳統(tǒng)位置的英倫SC6看起來順眼太多了，表盤也發(fā)生了細(xì)微的變化，相比金剛要精致不少，白底紅針的風(fēng)格看起來運動氣息頗濃。
真皮縫制的方向盤手感要比塑料材質(zhì)的好很多，方向盤左下方配備大燈高度調(diào)按鈕，后視鏡的調(diào)節(jié)也在這里實現(xiàn)，現(xiàn)在的國產(chǎn)車在配上的逐步豐富，在某些層面上已經(jīng)比合資車厚道了很多。
NO.3 空間 動力篇
座椅方面，英倫SC6座椅采用絨布材質(zhì)包裹，背部和腿部兩側(cè)的包裹性感覺舒適，填充物也很飽滿，這一點要比最早的帝豪EC7強(qiáng)很多，座椅可前后、上下調(diào)節(jié)。
雖然SC6尺寸和金剛一模一樣，但是后排在設(shè)計上充分考慮了頭部、腿部的舒適性，從實際體驗看，后排空間基本夠用，但是只適合兩人乘坐，因為沒有中央扶手，沒有中間座位頭枕。不過英倫SC6專門安裝了后排兒童座椅ISOFIX固定裝置及后車門兒童安全鎖兩項固定裝置，充分保障兒童乘車安全。
對于家庭用車來說，車內(nèi)的儲物空間是這些客戶考慮購買與否的重要因素之一，英倫SC6的表現(xiàn)可圈可點。四門車窗均為一鍵式下降的設(shè)計還是比較不錯的。并且按鍵的做工已經(jīng)和不少合資車不相上下了，松垮的感覺去無蹤影。
可4/6翻折的座椅能夠為后備箱空間的擴(kuò)展提供更多靈活性，當(dāng)后排座椅全部放到以后，450升的容積能夠得到約一倍的擴(kuò)展，實用性不言而喻。
動力方面，英倫SC6沿用了金剛上的那臺代號為MR479QN的1.5L排量16氣門直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率102馬力/5800rpm，最大扭矩136牛米/2800-3400rpm，搭配5速手動變速箱。
總結(jié)：作為吉利旗下的重要戰(zhàn)略車型，金剛從上市到現(xiàn)在的表現(xiàn)一直很搶眼，不斷的小改款使得他在不斷的進(jìn)步著，這次英倫SC6可以從某一層面上說是金剛的全新?lián)Q代車型，從里到外的革新，發(fā)動機(jī)的效率更高了、油耗經(jīng)濟(jì)性更合理了、內(nèi)飾更時尚了、配置更豐富了，但是價格卻并沒有發(fā)生什么變化，這就是吉列汽車這幾年一直在堅持的一件事——厚道！從帝豪到全球鷹再到英倫，無論是EC7還是GX7還是今天我們搶拍到的SC6，吉利的進(jìn)步真的不是一點點。
| 主要參數(shù) | SC6 1.5 MT 尊貴型 2012款 | SC6 1.5 MT 精英型 2012款 | SC6 1.5 MT 舒適型 2012款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價： | 6.08萬 | 5.68萬 | 5.38萬 |
| 品牌： | 吉利英倫汽車 | 吉利英倫汽車 | 吉利英倫汽車 |
| 級別： | 緊湊級車 | 緊湊級車 | 緊湊級車 |
| 長/寬/高(mm)： | 4342/1692/1435 | 4342/1692/1435 | 4342/1692/1435 |
| 軸距(mm)： | 2502 | 2502 | 2502 |
| 輪距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 輪距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李廂容積(升) | ▲ | ▲ | ▲ |
| 油箱容積(升)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 排量(ml)： | 1498 | 1498 | 1498 |
| 氣缸數(shù)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 變速器形式： | 手動 | 手動 | 手動 |
| 擋位數(shù) | 5 | 5 | 5 |
| 前制動器： | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1103 | 1103 | 1103 |
| 經(jīng)濟(jì)油耗(升/百公里)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 查看 吉利英倫SC6 詳細(xì)參數(shù)配置>> | |||
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