2012-09-28 16:20:25 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李冰心
【網(wǎng)上車市十堰站】近日，編輯從凱迪拉克十堰授權(quán)經(jīng)銷商獲悉：凱迪拉克凱雷德Hybrid現(xiàn)金優(yōu)惠12萬，僅限一臺白色。感興趣的朋友可以到店詳談，詳細信息請見下表:
| 車型(十堰報價) | 指導價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
| 凱雷德 6.0 Hybrid | 158.80 | 146.80 | ↓12 | 有現(xiàn)車 |
| 制表：十堰車市 shiyan.cheshi.com | ||||
車型簡介：作為油電混合領(lǐng)域迄今為止最為成熟和先進的技術(shù)，凱迪拉克雙模油電混合動力系統(tǒng)通過動力最優(yōu)化組合，使電力驅(qū)動與機械驅(qū)動完美結(jié)合，能夠為車輛提供最強勁的動力輸出，真正實現(xiàn)動力高效、節(jié)能環(huán)保。凱雷德Hybrid所搭載的雙模油電混合動力系統(tǒng)主要由6.0L V8 VORTEC全鋁發(fā)動機、300伏特鎳氫大容量電池和EVT電子無級變速箱構(gòu)成。其中6.0L V8 VORTEC全鋁發(fā)動機配備ETC電子節(jié)氣閥控制、VVT可變氣門正時系統(tǒng)以及可智能選擇發(fā)動機4缸或8缸工作的AFM智能燃油管理系統(tǒng)，最大輸出馬力可達332 hp（248 kW），峰值扭矩達到498 Nm / 4100 rpm，0~60英里/小時加速僅需8.7秒，完美演繹極致動力。兩部各83千瓦的驅(qū)動電機置于EVT電子無級變速箱，能精確控制發(fā)動機和電機的輸出，保證了雙模油電混合動力系統(tǒng)始終處于最高效的動力輸出狀態(tài)，為駕馭者帶來力量非凡的駕駛快感。
保養(yǎng)信息：
| 車輛質(zhì)保周期 | 2年或6萬公里 |
| 店內(nèi)建議質(zhì)保周期 | 5000公里 |
| 更換機油機濾費用 |
240元 （以4S店價格為準） |
| 更換機油三濾費用 |
650元 （以4S店價格為準） |
編輯點評：凱雷德Hybrid在保有全尺寸豪華SUV優(yōu)異動力性能表現(xiàn)的同時，大幅提升各種路況下的燃油性能。在城市道路行駛中更可節(jié)省多達40%的燃油消耗，綜合路況條件下百公里油耗僅11.2升，僅相當于一般普通家用轎車油耗。
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| 主要參數(shù) | 凱雷德 6.0 CVT Hybrid 2010款 | 凱雷德 總統(tǒng)一號 2010款 |
|---|---|---|
| 廠商指導價： | 158.8萬 | 238萬 |
| 品牌： | 凱迪拉克(進口) | 凱迪拉克(進口) |
| 級別： | SUV | SUV |
| 長/寬/高(mm)： | 5142/2008/1904 | 5906/2007/1928 |
| 軸距(mm)： | 2946 | 3708 |
| 輪距(前)(mm)： | 1732 | ▲ |
| 輪距(后)(mm)： | 1702 | ▲ |
| 行李廂容積(升) | 479-3084 | - |
| 油箱容積(升)： | 98.4 | - |
| 排量(ml)： | 5967 | 6199 |
| 氣缸數(shù)： | 8 | ▲ |
| 變速器形式： | 無級變速(CVT) | 自動 |
| 擋位數(shù) | ▲ | 6 |
| 前制動器： | 通風盤式 | ▲ |
| 100公里加速時間(s)： | 8.7 | ▲ |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 2767 | ▲ |
| 經(jīng)濟油耗(升/百公里)： | 9.3 | ▲ |
| 查看 凱雷德 詳細參數(shù)配置>> | ||
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