【網(wǎng)上車(chē)市-淮安訊】：作為上海大眾第一款自主設(shè)計(jì)研發(fā)的量產(chǎn)車(chē)，Lavida朗逸是大眾全球戰(zhàn)略中為滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者需求而打造的。全新朗逸作為朗逸的全新后續(xù)車(chē)型，既保持了大眾品牌的優(yōu)秀設(shè)計(jì)理念，又融入了更多體現(xiàn)當(dāng)代中國(guó)本土化的設(shè)計(jì)元素。充滿(mǎn)前瞻性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言為全新朗逸注入了更多豪華氣質(zhì)，全面而周到的配置進(jìn)一步突出了車(chē)輛的實(shí)用本質(zhì)，更加貼近中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求。

外型部分：

全新朗逸采用獨(dú)立遠(yuǎn)近光源前大燈，切換遠(yuǎn)光模式時(shí)，近光燈同時(shí)點(diǎn)亮，光程遠(yuǎn)，角度廣，顯著提升夜間行車(chē)的照射效果。整車(chē)炯炯有神的神態(tài)，不羈于平淡，萌發(fā)扎實(shí)與執(zhí)著。前霧燈采用動(dòng)感梯形設(shè)計(jì)，配合硬朗剛勁的整車(chē)造型，霧燈表面曲線與前保險(xiǎn)杠造型巧妙融合協(xié)同。鑲嵌分布四周的鍍鉻裝飾條豐富了末端設(shè)計(jì)，讓整車(chē)舉手投足間擁有奪目光彩。

全新朗逸成功運(yùn)用大眾集團(tuán)最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，上下水平橫拉式進(jìn)氣格柵立足于大氣穩(wěn)健。巧妙融為一體的上格柵與兩側(cè)大燈，讓整個(gè)前臉顯得尤為剛勁有力。鍍鉻格柵智巧的平行四邊形設(shè)計(jì)飽含動(dòng)感又兼顧穩(wěn)重，進(jìn)一步強(qiáng)化矯健、利落的整車(chē)風(fēng)格。格柵內(nèi)更首次運(yùn)用豎向鍍鉻裝飾，精湛雕琢的細(xì)節(jié)令前格柵穩(wěn)健時(shí)尚，大氣盡顯。

新朗逸的長(zhǎng)寬高分別為4605mm/1765mm/1460mm，長(zhǎng)度和高度比老款分別減少了3mm和5mm，但寬度比老款增加了22mm，但肉眼看來(lái)區(qū)別不大。軸距依然保持在2610mm。

全新朗逸堅(jiān)持大眾車(chē)型設(shè)計(jì)理念中一貫強(qiáng)調(diào)的線條簡(jiǎn)潔有力等設(shè)計(jì)原則，側(cè)面造型流線犀利，簡(jiǎn)潔的型面襯托出貫通前后的立體腰線，讓側(cè)向視覺(jué)更具修長(zhǎng)動(dòng)感。硬朗的腰線一直延伸至尾部車(chē)燈，形成一氣呵成的整體，交織出橫向視覺(jué)效果，難掩運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。

全新朗逸的尾部設(shè)計(jì)同樣呼應(yīng)其家族特征。首次采用的雙件式尾燈型面緊湊利落，立體感十足。錯(cuò)落有致的結(jié)構(gòu)，飽含層次感。獨(dú)特的“L”造型燈組排列與尾燈外輪廓相互呼應(yīng)，加強(qiáng)了尾部的視覺(jué)張力。

全新朗逸針對(duì)不同個(gè)性需求，搭配15-16英寸多款不同材質(zhì)的精致輪轂，動(dòng)感中呈現(xiàn)出一種鋒芒畢露的剛度，內(nèi)斂中激揚(yáng)出一種舍我其誰(shuí)的強(qiáng)勁。

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內(nèi)飾部分：

全新朗中控臺(tái)，以T字型流線風(fēng)格與硬朗外形交相輝映，整體采用橫向構(gòu)思，大氣實(shí)用兼具風(fēng)尚之美。造型靈動(dòng)巧妙，線條簡(jiǎn)約時(shí)尚，融合各項(xiàng)行車(chē)科技顯示，以細(xì)節(jié)鑄就堅(jiān)毅有型。

全新朗逸配備的三輻方向盤(pán)難掩動(dòng)感有型，360度包裹歐洲的頭層牛皮，織以精湛黑色縫線，搭配精致化的功能按鍵與鍍鉻處理，品質(zhì)彰顯氣質(zhì)。鑲嵌高亮鍍鉻環(huán)的鋼琴黑漆裝飾蓋，將視覺(jué)與觸覺(jué)完美相融。豐富多功能操控按鍵，一手盡掌智慧車(chē)行，一路暢享輕松便捷。

儀表盤(pán)區(qū)域可以說(shuō)是大家十分熟悉的大眾制式，對(duì)于這種現(xiàn)象，我只能說(shuō)又愛(ài)又恨。愛(ài)在這種家族的傳承性和同一性帶來(lái)的認(rèn)同感，恨在相對(duì)而言這種同一性帶來(lái)的視覺(jué)麻木。但是從廠家考慮，節(jié)省成本又縮短開(kāi)發(fā)周期，從消費(fèi)者角度，花較少的錢(qián)買(mǎi)卻能買(mǎi)到同一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的商品，雙贏得那么讓人無(wú)法拒絕。

高達(dá)160W的四通道高保真立體聲音響，8個(gè)高輸出揚(yáng)聲器，6.5英寸彩色觸摸屏（或白背光負(fù)顯液晶屏），30存儲(chǔ)頻道收音機(jī)，SD存儲(chǔ)卡接口及Auxin/USB多功能輸入端口，每一個(gè)組件都經(jīng)過(guò)極限測(cè)試，確保持續(xù)而可靠的頂級(jí)性能。

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空間及動(dòng)力：

空間方面，老款朗逸以空間表現(xiàn)贏得了肯定。新款朗逸在保持2610mm的軸距不變情況下，帶來(lái)不錯(cuò)的后排縱深長(zhǎng)度，仍然能有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，優(yōu)勢(shì)還是主要體現(xiàn)在后排上。后排座椅與前排一樣，乘坐的感受更加細(xì)膩、柔韌。后排坐墊長(zhǎng)度的顯著增加，增強(qiáng)了后排乘客長(zhǎng)時(shí)間乘坐的舒適度。

符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)的全新真皮座椅，結(jié)構(gòu)更優(yōu)化，支撐部位硬度更精準(zhǔn)。座椅包裹高品質(zhì)頭層牛皮，呈現(xiàn)完美工藝。指定車(chē)型還提供前排座椅加熱功能，左右座椅獨(dú)立控制，可根據(jù)不同環(huán)境自由調(diào)節(jié)溫度，讓行車(chē)更舒適。

后備箱十分平整深邃，盡管還是比不上大哥斯柯達(dá)明銳的掀背式空間，但是利用良好的座椅比例放倒還是能營(yíng)造出比較靈活的空間搭配的。備胎采用了鋼制的非全尺寸輪胎，后備箱支桿依舊是比較廉價(jià)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。越來(lái)越發(fā)現(xiàn)，新朗逸和新速騰也有幾分相似。

劃時(shí)代的DSG七檔雙離合變速箱，以?xún)商淄瑫r(shí)工作的變速系統(tǒng)相輔相成，令換檔間隔不足0.2秒，帶來(lái)敏銳非凡卻極其平順的換檔反應(yīng)。七速檔位設(shè)計(jì)更加細(xì)膩，有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化幅度，保證動(dòng)力輸出流暢自然，換檔毫無(wú)頓挫感，更顯駕乘平順舒適。

全新朗逸配備了大眾引以為豪的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。起步階段即可瞬間輸出磅礴動(dòng)力，高速階段更可平穩(wěn)豐沛地輸出。配合DSG七檔雙離合變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)傲視同級(jí)的環(huán)保經(jīng)濟(jì)性能，大幅減少油耗，有效降低排放，由你操控激情與環(huán)保相容的駕駛樂(lè)趣。

懸掛系統(tǒng)同樣延續(xù)了現(xiàn)款前麥弗遜后扭力梁的形式，在降低成本的同時(shí)也為后排騰出了更多的空間。

編輯點(diǎn)評(píng)：

新朗逸擁有硬朗大氣的外觀，搭載超越同級(jí)的先進(jìn)科技設(shè)備，使人們能在盡享暢快越級(jí)駕駛樂(lè)趣的同時(shí)滿(mǎn)足家庭成員的需求。新朗逸的強(qiáng)勢(shì)歸來(lái)以王者氣勢(shì)使得同級(jí)車(chē)款黯然失色。

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