2012-10-15 14:18:09 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:張和聃
【網(wǎng)上車市臺州站訊】編輯從臺州東泰別克4S店了解到,國內(nèi)SUV市場可以說是火爆的一塌糊涂,發(fā)布一款SUV就火一款。作為較早的合資品牌上海通用旗下目前還沒有一款國產(chǎn)的SUV車型,面對SUV市場這塊香餑餑,上海通用繼幾年之前的雪佛蘭開拓者之后推出了別克品牌的第一款國產(chǎn)小型SUV—昂科拉Encore,其售價為14.99-19.69萬元。目前,臺州僅有的一臺別克昂科拉Encore已經(jīng)達到臺州東泰別克4S店,現(xiàn)在開始接受預(yù)訂,今天小編就帶大家一起來詳細解讀下這款小型跨界SUV-昂科拉Encore。
當(dāng)筆者第一眼看到昂科拉Encore時,其外形猶如縮小版的昂科雷,只不過外觀設(shè)計更為霸氣。粗狂的保險杠和黑色塑料裙邊,充分展現(xiàn)了SUV的狂野一面。盡管外觀較為霸氣,但是較小的身段又讓其能輕松的穿越于大街小巷之中,討得各路人士的喜歡。
小尺寸SUV固然顯得精致,但是小有小的好處。昂科拉的外形設(shè)計非常大膽,本來在國內(nèi)可見的小型SUV就屈指可數(shù),如此一來昂科拉的身段、外形就非常容易被人深刻記憶。昂科拉采用別克家族化的直瀑式前進氣格柵,辨識度很高。“三盾”形別克LOGO在豎條鍍鉻裝飾的包圍下顯露出幾分霸氣。
大燈造型跟別克君威頗有一些相似,一體式頭燈造型很有層次感,大燈采用和別克GL8相似的冰藍環(huán)裝飾,盡管沒有采用當(dāng)下流行的LED光源,但是近光燈采用藍色描邊的透鏡,晚上效果還真不錯。另外,在遠光燈上也加入了別克的三盾徽記,讓我們感受到了美國人也會注重細節(jié)。
由于昂科拉Encore誕生于通用的小型車平臺,故此車身尺寸方面較目前國內(nèi)主流的途觀、CR-V等車型而言尚有一定的差距。昂科拉Encore的長寬高分別為4278mm/1774mm/1646mm,軸距為2555mm。
昂科拉Encore的側(cè)面線條較為簡潔,上挑的腰線描繪了俯沖的運動感覺,黑色行李架是點綴。短前懸、短后懸的設(shè)計盡可能擴展車內(nèi)空間利用效率。
昂科拉后視鏡被設(shè)置在車門上,騰出A柱空間使得駕駛座的視野更開闊。后視鏡采用和車身同色搭配,而且寬大的設(shè)計除了帶來良好的觀察效果外,也體現(xiàn)出其帶有美系車型粗獷的特點。
尾部設(shè)計較為飽滿,盡管尾燈造型相對較小,但是由側(cè)身延伸到尾部,從視覺上看會顯得比較大。保險杠下方銀色護板在與車頭遙相呼應(yīng)的同時,也向我們充分展現(xiàn)了濃郁的跨界SUV的定位。
昂科拉Encore全系標(biāo)配的18英寸鋁合金輪轂帶來強烈的視覺沖擊力,拋光處理手法與昂科雷有異曲同工之妙。輪胎為普利司通的動力俠型號,尺寸為215/55 R18,而備胎為全尺寸輪胎。
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由David Lyon全權(quán)設(shè)計的內(nèi)飾相比英朗做了小改動,這畫龍點睛的改變讓別克Encore更加的時尚。
年輕化的昂科拉的內(nèi)飾很容易就能吸引住你的注意力,甚至都會有立馬想坐上去體驗一把的沖動。歸功于別克環(huán)抱一體式的中控設(shè)計,加上深海藍氛圍燈,能夠給人安全的感覺。
中控臺上依然是密密麻麻的布滿了控制按鍵,盡管已經(jīng)將多媒體和空調(diào)系統(tǒng)的控制區(qū)分較為明顯,但是過于密集的按鍵還是會影響駕駛者的操作。
觸摸屏設(shè)計的顯示屏能夠?qū)崿F(xiàn)包括導(dǎo)航和娛樂在內(nèi)的信息,搭配隨車贈送的一年免費安吉星服務(wù)賣點和實用性很強。
方向盤造型依然是很別克的設(shè)計,大小較為適中。實拍車型還集成了多媒體控制按鈕,而在拇指位置的凹槽設(shè)計還增加操作時的手感。
儀表盤采用較為運動的2+2大小炮筒設(shè)計,整體采用的是冰藍色背光設(shè)計。這樣的設(shè)計突出了視覺感與科技感,同時在功能方便也別的更加強大,加入了偏航提示等功能信息提醒。
別克Encore的內(nèi)飾大量采用這樣的軟質(zhì)塑料,他要比硬邦邦的塑料殼來得更加的柔和,不會讓進入駕駛艙內(nèi)的人覺得是很廉價的感覺,用料上別克Encore還是很到位的。
安全配置同樣沒有馬虎,從昂科拉的配置單上我們找到。其主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊是標(biāo)配;前排頭部氣囊,后排頭部氣囊則配置在最高配的四驅(qū)車型上。在車內(nèi)后排除了注重乘客的舒適性外,中間座椅配置的三點式安全帶、后排兒童安全座椅卡扣則是對安全方面的重視。安吉星在線服務(wù)同樣搭配在了昂科拉上,通過內(nèi)后視鏡上的按鍵即可接通人工服務(wù),而且是全程語音操控,能減少對駕駛的干擾。
在儲物空間方面,昂科拉Encore充分利用車內(nèi)的每個空間,力爭將儲藏空間發(fā)揮到極致。比如在手套箱采用的上下對開形式,不僅增加了儲藏空間,而且還可以讓駕駛者分類存放。另外,在門板儲物格、后排中央扶手以及尾箱兩側(cè)的儲物格等,都充分展示了設(shè)計師在內(nèi)飾空間上的造詣。
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得益于昂科拉1646mm的車身高度,使得車內(nèi)空間非常充裕。坐在駕駛座上頭部空間腿部空間都較大,而且頭頂并沒有壓抑的感覺,整個視野開闊。
昂科拉Encore的座椅寬大而舒適,采用的黑色與棕色相搭配的真皮包裹,看起來非常的動感和時尚。座椅填充物比較厚實,對大腿的支撐比較到位,保證了長途駕乘駛的舒適性。另外,在駕駛席旁邊還有個類似于MPV車型所獨有的扶手,這種設(shè)計在SUV車型還是比較少見的。
盡管軸距只有2555mm,就實際乘坐感受來說,后排乘坐空間并沒有想象中局促。只是腿部空間已沒有余量,而頭部空間表現(xiàn)卻能帶給人驚喜。另外,后排還提供了中央扶手和可上下調(diào)節(jié)高度的頭枕,后排座椅也可完全向前反倒放平。
昂科拉Encore的后備箱容積,在正常情況下能達到533升,當(dāng)將后排放平后便可達到1372升。這對于周末外出游玩時,放個燒烤架以及幾張凳子完全是沒有問題的。
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動力部分是Encore的賣點之一,來自歐寶的進口1.4T雙可變氣門正時渦輪增壓引擎,最大輸出功率103kW(400馬力)/4900~6000rpm,最大扭矩200Nm/1850-4900rpm。
別克Encore采用了Hydra-Matic 6T40六速自動變速箱。這是專門為小型車和跨界車開發(fā)的六速前驅(qū)驅(qū)動和四輪驅(qū)動系統(tǒng)的一部分,其設(shè)計獨特,行星齒輪套件和發(fā)動機曲軸中心線位于一條直線上,使整個動力總成系統(tǒng)更加輕便小巧。
昂科拉Encore誕生于通用全球的小型車平臺Gamma II,跟雪佛蘭愛唯歐是一個平臺。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立式,后懸掛為扭力梁半獨立式。同時,昂科拉還提供智能四驅(qū)、兩驅(qū)兩種車型選擇。我們此次實拍的昂科拉的四驅(qū)車型搭載的AWD智能全輪四驅(qū)系統(tǒng),它的核心是一套電磁多片式離合器,可在0.2秒內(nèi)完成從前驅(qū)到四驅(qū)的切換,其中前/后軸扭矩分配可在100/0-50/50之間實現(xiàn)連續(xù)控制,提升昂科拉在濕滑、冰雪等路面下的行車能力及泥濘壞路下的脫困能力。
編輯點評:
別克昂科拉定位都市緊湊型SUV車型,外形時尚動感,配置富有科技感。而14.99-19.69萬元的售價又比較親民,不僅搭載進口1.4T渦輪增壓發(fā)動機及6速手動/自動變速箱,還提供了如ESC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)等高科技配置。昂科拉Encore精品、時尚的車型定位對于年輕消費者而言也存在不小的吸引力。
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主要參數(shù) | 昂科拉 1.4T GS AT 四驅(qū)全能旗艦型 2013款 | 昂科拉 1.4T GL AT 都市領(lǐng)先型 2013款 | 昂科拉 1.4T G AT 都市精英型 2013款 |
---|---|---|---|
廠商指導(dǎo)價: | 19.69萬 | 17.69萬 | 15.99萬 |
品牌: | 別克 | 別克 | 別克 |
級別: | SUV | SUV | SUV |
長/寬/高(mm): | 4278/1774/1656 | 4278/1774/1646 | 4278/1774/1646 |
軸距(mm): | 2555 | 2555 | 2555 |
輪距(前)(mm): | 1540 | 1540 | 1540 |
輪距(后)(mm): | 1540 | 1540 | 1540 |
行李廂容積(升) | 356/1372 | 356/1372 | 356/1372 |
油箱容積(升): | 53 | 53 | 53 |
排量(ml): | 1364 | 1364 | 1364 |
氣缸數(shù): | ▲ | ▲ | ▲ |
變速器形式: | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
擋位數(shù) | 6 | 6 | 6 |
前制動器: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
100公里加速時間(s): | 11.3 | 10.8 | 10.8 |
整車整備質(zhì)量(kg): | 1500 | 1420 | 1420 |
經(jīng)濟油耗(升/百公里): | 6.5 | 6.3 | 6.3 |
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