【網(wǎng)上車市-淮安訊】：2012年10月10日，上海通用別克旗下首款國產(chǎn)SUV——昂科拉正式上市。作為別克今年下半年的重點車型，昂科拉融匯了別克家族經(jīng)典的設(shè)計元素，展現(xiàn)出的陽剛氣質(zhì)與同門師兄昂科雷極為相似。與此同時，別克還為其配備了全新的1.4L Ecotec渦輪增壓四缸發(fā)動機，頂配車型還搭載了一套適時四驅(qū)系統(tǒng)，為鐘愛SUV車型的消費群體提供了一個時尚且實用的全新選擇。

昂科拉誕生于通用的Gamma II衍生平臺，廠商將其定義為緊湊級SUV。在車身尺寸方面，昂科拉的長寬高分別為4278mm/1774mm/1646mm，軸距為2555mm。從數(shù)據(jù)上來看，昂卡拉與主流城市SUV相比有一定的差距，更為靈巧的身材顯然更適合追求個性、活力的年輕消費者。

昂科拉借鑒了許多昂科雷的設(shè)計亮點，只不過由于身材過于小巧，視覺上顯得更像是一臺小型Cross。從前臉來看，昂科拉采用的直瀑式中網(wǎng)延續(xù)了別克家族的一貫風(fēng)格，輔以引擎蓋上隆起的筋線以及更高的車頭設(shè)計，為其賦予了極強的力量感。本次實拍的四驅(qū)全能旗艦型為昂科拉頂配車型，自動頭燈帶有高低調(diào)節(jié)功能，同時遠光燈與君威GS采用了同樣的冰藍色裝飾環(huán)，視覺效果較為出眾。

昂科拉尾部設(shè)計的敦實飽滿，整體視覺效果與前臉部分相得益彰，并且底部同樣采用了黑色后包圍及銀色護板，展現(xiàn)出濃郁的跨界風(fēng)格。尾燈的造型也與頭燈相呼應(yīng)，圓潤的造型很耐看，唯一遺憾的就是沒有采用LED光源。昂科拉還配備了四探頭加倒車影像功能，讓車主在停車泊位時更加得心應(yīng)手。

在車身側(cè)面，昂科拉擁有與昂科雷極為相似的車身比例，前懸和后懸都設(shè)計比較短，盡可能的擴展了車內(nèi)的空間，同時還可提高行車時的穩(wěn)定性。一條上挑的腰線從前葉子板貫穿至后尾燈，勾勒出俯沖的姿態(tài)，為其增添了運動氣息。黑色行李架與黑色側(cè)裙的出現(xiàn)，讓昂克拉緊湊的車身更具層次感，并多了幾分越野元素。

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昂科拉的內(nèi)飾采用了具有家族特色的環(huán)抱式設(shè)計，讓每個區(qū)域的按鍵都變得觸手可及，十分符合人體工程學(xué)。別克的設(shè)計師還為昂科拉準備了十分搶眼的馬鞍棕色內(nèi)飾，并精心點綴了鍍鉻裝飾，大大提升了車內(nèi)的時尚感，也更符合年輕消費者的口味。除此之外，昂科拉還可提供灰色及黑色兩種內(nèi)飾配色以供選擇。

昂科拉采用的三幅式真皮方向盤尺寸適中，還特意為大拇指設(shè)計了凹槽，讓握感變得更加出色，棕色的縫線也使其看起來精致了不少。方向盤的右側(cè)集成了多媒體控制按鍵，還可以選裝電加熱功能。

昂科拉采用的儀表盤與英朗的幾乎一致，不同之處僅在于少了運動檔，無法變成紅色。兩大加兩小炮筒型儀表盤看起來很運動，冰藍色的背景燈也讓人眼前一亮，數(shù)據(jù)的讀取也變得更加清晰。與此同時，在功能方便也變得更加強大，加入了偏航提示等功能信息提醒。

位于中控臺頂部的7英寸液晶顯示屏集成了導(dǎo)航、倒車影像和多媒體娛樂等功能，高分辨率的畫質(zhì)表現(xiàn)值得肯定，并且采用了觸屏設(shè)計，操作起來更加方便。別克還為昂科拉配備了OnStar安吉星系統(tǒng)，為日常出行提供了更多的便利。

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昂科拉的馬鞍棕色真皮座椅視覺效果十分出眾，有效地提升了車內(nèi)的豪華感。座椅的支撐性與包裹性也表現(xiàn)的不錯，保證了長途駕駛的舒適性，同時駕駛席右側(cè)還配備了中央扶手，能適當?shù)木徑怦{駛疲勞。唯一的不足在于，昂科拉并未配備電動座椅調(diào)節(jié)功能，您只能手動調(diào)節(jié)了。

昂科拉的后排座椅采用了較大的頭枕，保證了頭部舒適性。受軸距只有2555mm的影響，后排乘坐空間看起來并不寬裕。此外，后排座椅還支持4/6比例放倒，后備箱空間可因此由533L擴展到1372L，非常實用。

昂科拉配備了全新的1.4L Ecotec渦輪增壓四缸發(fā)動機，具有雙頂置凸輪軸技術(shù)，最大輸出功率為103kW，峰值扭矩為200Nm/1850-4900rpm，動力表現(xiàn)達到了2.0L自然吸氣發(fā)動機水平，并且達到最大扭矩的轉(zhuǎn)速更低，在加速時的表現(xiàn)自然比2.0L自然吸氣發(fā)動機更好。此外，9.5:1的壓縮比使其可以放心使用93號汽油（京標92號），不必為油品適應(yīng)性擔(dān)心。

與這臺1.4T發(fā)動機匹配的是Hydra-Matic 6T40六速手自一體變速箱，手動加減檔的按鈕設(shè)計理念與邁銳寶類似，操作起來比較順手。在底盤設(shè)計方面，昂科拉采用了前麥佛遜式獨立懸架和后扭力梁式半獨立懸架的組合，操控性與舒適性得到了保證。此外，別克還為昂科拉配備了一套適時四驅(qū)系統(tǒng)，進一步確保了行駛時的主動安全性。

編輯點評：作為上海通用別克旗下的首款國產(chǎn)SUV車型，昂科拉不僅擁有時尚動感的外觀設(shè)計，內(nèi)飾做工在同級別車型中也屬上乘，實現(xiàn)了廠家對其的高端定位。與此同時，昂科拉還配備了1.4T發(fā)動機與6速變速箱的高效動力組合，非常適合游弋在擁堵的城市路面，配合還算厚道的售價，相信會贏得不少年輕消費者的青睞。

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