2012-10-26 11:11:37 來(lái)源：網(wǎng)上車市 編輯：馮強(qiáng)
他們共同的特點(diǎn)就是大、長(zhǎng)，這也是在中國(guó)市場(chǎng)上作為豪華車的必須要素，很多引進(jìn)中國(guó)之后都要加大加長(zhǎng)，以滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求，雅科仕也是這樣，可能是太想分一杯羹了，太想吸引中國(guó)的富豪們，就加的更長(zhǎng)了，軸距達(dá)到了3345mm,完全壓倒德國(guó)三亨。
| 產(chǎn)品名稱 | 雅科仕 3.8 GDI AT 旗艦版 2012款 | S300L 3.0 AT 尊貴型 GrandEdition 2012款 | 730Li 豪華型 2010款 | 奧迪A8 45TFSI quattro 豪華型 2013款 |
| 長(zhǎng)/寬/高(mm) | 5460/1890/1495 | 5230/1871/1485 | 5212/1902/1478 | 5267/1949/1460 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 軸距(mm) | 3345 | 3165 | 3210 | 3122 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||||
從表中可以看出雅科仕是最長(zhǎng)的，達(dá)到了5460mm，比其他三款都多出了200mm左右，車寬方面，奔馳S300L稍微款一點(diǎn)，軸距上雅科仕是非常占據(jù)優(yōu)勢(shì)的，3345mm的軸距幾乎是所向披靡，難逢對(duì)手，在這方面德國(guó)三大豪華品牌旗艦車型都是無(wú)法比擬的，車身尺寸的優(yōu)勢(shì)，使得雅科仕的空間會(huì)更好一些。
雖然韓國(guó)人老是說(shuō)我們的東西是他們的，在這些事情上他做得很不妥，但是在做車上，韓國(guó)人還是很厚道的，在和其他合資品牌對(duì)比的時(shí)候，其實(shí)他的性價(jià)比還是很高的，在這短短的幾年時(shí)間，韓國(guó)車在中國(guó)可謂是突飛猛進(jìn)，現(xiàn)代最為突出，這是因?yàn)樗麄冊(cè)谠燔嚿虾苡眯?，很認(rèn)真的在研究中國(guó)消費(fèi)者的需求，之所以現(xiàn)代車能夠三代同堂，也就是這個(gè)原因吧！
雅科仕的前臉經(jīng)驗(yàn)度絕不亞于德國(guó)三亨，它改寫了韓國(guó)汽車的歷史，一向追求時(shí)尚的韓國(guó)汽車在它的身上雖然得到了詮釋，但是雅科仕所表現(xiàn)出來(lái)的更多是成熟和穩(wěn)重，它把那份韓國(guó)旗艦彰顯得淋漓盡致。
雅科仕的加長(zhǎng)，完全順應(yīng)了中國(guó)消費(fèi)者的習(xí)慣，而且還能更深刻的去體會(huì)研究轎車的協(xié)調(diào)之美、韻律之美，5460mm的長(zhǎng)度，3345mm的軸距，但是雅科仕看起來(lái)一點(diǎn)都不臃腫，很流暢協(xié)調(diào)，完全的展示了它的大氣尊榮之美。
雙排氣筒的設(shè)計(jì)，鍍鉻包圍，讓雅科仕在成熟穩(wěn)重的理念下也表現(xiàn)出它的運(yùn)動(dòng)氣息，在大燈的配置上，其他有的它都有，一個(gè)也不落下，像疝氣大燈和現(xiàn)在流行的LED日間行車燈。
總結(jié)：在外觀上， 也可是算得上是豪華車市場(chǎng)里的一個(gè)奇葩，其實(shí)這也是韓國(guó)車所擅長(zhǎng)的，從第八代索納塔和新上市的朗動(dòng)都可以看出，在車身尺寸上，雅科仕也占據(jù)著明顯的優(yōu)勢(shì)，5460mm的長(zhǎng)度，3345mm的軸距，能夠讓它傲視群虎，加之完美的車身線條，把這么一個(gè)大物體表現(xiàn)的那么的精致，從這些方面來(lái)講，奔馳S級(jí)，寶馬7系和奧迪A8都沒(méi)有占到優(yōu)勢(shì)。
新浪微博
車市微信
