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高處不勝寒?商務(wù)MPV選擇戰(zhàn)

2012-10-24 13:50:36 來源:網(wǎng)上車市   編譯      編輯:蔣煒   

【網(wǎng)上車市昆明站訊】車市最不缺競爭和熱鬧。SUV市場百花齊放自不待說,高端轎車市場產(chǎn)品也頗為集中。然而,增長勢頭穩(wěn)健的高端商務(wù)MPV市場卻一直一副冷冷清清的景象,無論企業(yè)年營業(yè)額1000萬,還是10個億,商務(wù)車可能只有別克GL8、奔馳唯雅諾、豐田普瑞維亞等幾個有限的選擇。直到今年成都車展上全新進口克萊斯勒大捷龍的亮相,這一情況終于得到了改變。那么作為高端商企用戶期盼已久的“另一種選擇”,全新進口克萊斯勒大捷龍究竟有何過人之處呢?
 

筆者了解到,全新進口克萊斯勒大捷龍的最大特色在于其獨創(chuàng)的DCT (Dynamic Comfort Technology) 動態(tài)舒適系統(tǒng)。該獨創(chuàng)系統(tǒng)在車輛行駛途中,通過性能、空間和安全的動態(tài)平衡,實時滿足乘用者對舒適的需求,重新定義高端商務(wù)MPV的標準。
 

在動力方面,全新大捷龍采用克萊斯勒集團連續(xù)2年蟬聯(lián)“全球十佳發(fā)動機”的3.6L Pentastar® V6全鋁發(fā)動機,匹配6速手自一體變速箱,帶來同級高端商務(wù)MPV中最強的輸出功率和最高的扭矩,能在6秒鐘內(nèi)將時速從70公里提升到100公里,在高速行駛中輕松超車,更快遠離潛在危險。這樣的動力配置在主流高端商務(wù)MPV中是比較罕見的。與之相比,壟斷高端商務(wù)MPV市場的別克GL8最高配置的3.0L排量已經(jīng)顯得無法滿足用戶逐漸升級的動力需求,而其他動力配置更高端的產(chǎn)品,如奔馳唯雅諾、豐田普瑞維亞等,最高3.5L的發(fā)動機還是比大捷龍略有不及,而價格更都已進入了60-70萬元區(qū)間。
 

大捷龍澎湃的動力并不以犧牲乘坐的舒適度為代價。全新進口克萊斯勒大捷龍配備的全球領(lǐng)先的懸架載荷平衡系統(tǒng),使它在各種路況和各種載荷情況下,時刻自動維持車身平穩(wěn),帶來堪比空氣懸架的舒適體驗,更能保障充足的離地間隙,確保行車安全。與之相比,包括別克GL8在內(nèi)的許多其他產(chǎn)品并無類似設(shè)計。同時,全新進口大捷龍采用全球?qū)@腟tow ’N GO排隱藏式收納座椅,以及同級唯一的第三排電動可調(diào),折疊、翻轉(zhuǎn)、及收納座椅,為消費者的不同出行需求。通過第二、第三排座椅的靈活變動,大捷龍可以提供同級產(chǎn)品最多的車內(nèi)空間組合。當然,主流高端商務(wù)MPV都有其“殺手锏”,如唯雅諾的延長座椅導軌與可移動桌板、GL8的第三排座椅下翻功能、普瑞維亞的第二排獨立座椅放倒功能等。但不得不承認,至少在空間靈活性方面,全新大捷龍已經(jīng)給出了行業(yè)中的頂尖表現(xiàn)。
 

空間是大捷龍的另一大產(chǎn)品優(yōu)勢。大捷龍車身長度達5218mm,遠超4993mm 的唯雅諾和4795mm的普瑞維亞,只有5256mm的別克GL8能與之一較高下。大捷龍1998mm的車身寬度更是遠超同級所有產(chǎn)品100-200mm。寬闊的尺寸為全新大捷龍帶來更開闊的內(nèi)部空間。在外觀上,大捷龍硬朗的線條和家族式前臉造型顯示出了濃厚的商務(wù)氣質(zhì)。而前臉、反光鏡、車身、車尾等處廣泛采用的鍍鉻裝飾也有效地提升了大捷龍的豪華感。各大主流商務(wù)MPV都有自己的外觀氣質(zhì):唯雅諾棱角分明、普瑞維亞前臉略扁形似“子彈頭”、GL8設(shè)計討巧而符合國人審美……大捷龍則體現(xiàn)出美式商務(wù)MPV的一種純正,畢竟,這是目前市場上唯一一款美式MPV。盡管外觀是個見仁見智的問題,但能見到設(shè)計風格趨于多元一定是一件好事。
 

在安全配置方面,全新克萊斯勒大捷龍也能在同級產(chǎn)品的眾多優(yōu)秀配置中脫穎而出。奔馳唯雅諾擁有增強式 ESP系統(tǒng),獲得過EURONCAP五星安全標準;別克GL8在C-NCAP碰撞測試中也得到了五星成績……而剛獲得美國公路安全保險協(xié)會最高安全評價的大捷龍則是同級中唯一配備EARS強化應急反應系統(tǒng)的商務(wù)MPV。能在發(fā)生事故安全氣囊打開的情況下自動解鎖,并切斷油路,方便救援,確保安全。而經(jīng)過強化處理的高強度鋼結(jié)構(gòu),將為消費者提供絕佳安全防護。
 

作為MPV車型的鼻祖,也是今天全球商務(wù)MPV市場的壟斷車型,克萊斯勒大捷龍迄今全球銷量超過1300萬。由于這款車在北美及全球市場的壟斷地位,導致主要美系車企都已經(jīng)取消MPV車型的后續(xù)計劃??巳R斯勒此時重新引入高端商務(wù)MPV歷史上具有特殊地位的克萊斯勒大捷龍,必將為高端商企用戶提供全新的選擇。

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●:標配 ○:選配 ▲:待查 -:無
主要參數(shù) 大捷龍 3.0 AT 至尊版 2012款 大捷龍 3.0 AT 豪華版 2012款 大捷龍 3.0 AT 經(jīng)典版 2012款
廠商指導價: 34.9萬 29.9萬 24.9萬
品牌: 克萊斯勒(國產(chǎn)) 克萊斯勒(國產(chǎn)) 克萊斯勒(國產(chǎn))
級別: MPV MPV MPV
長/寬/高(mm): 5096/1997/1752 5096/1997/1752 5096/1997/1752
軸距(mm) 3030 3030 3030
輪距(前)(mm)
輪距(后)(mm)
行李廂容積(升) - - -
油箱容積(升) 76 76 76
排量(ml) 2975 2975 2975
氣缸數(shù) 4 4 4
變速器形式 手動 手動 手動
擋位數(shù) 4 4 4
前制動器 通風盤式 通風盤式 通風盤式
100公里加速時間(s) 12.7 12.7 12.7
整車整備質(zhì)量(kg) 1985 1985 1985
經(jīng)濟油耗(升/百公里) - - -
查看 大捷龍 詳細參數(shù)配置>>

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