2012-10-29 16:02:21 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:韓威
桑塔納 1985年-至今
第一批桑塔納有89000臺是全進(jìn)口零部件組裝而成
因為國內(nèi)沒有設(shè)備和技術(shù),所以第一批桑塔納只能是CKD方式組裝生產(chǎn),因此當(dāng)時生產(chǎn)的第一批桑塔納和海外版本是沒有區(qū)別的。最早國產(chǎn)的桑塔納轎車長×寬×高(mm)為4546×1690×1427,軸距2548mm,采用1.6L直列4缸8氣門化油器汽油發(fā)動機,最大功率為87馬力(64千瓦)/5200轉(zhuǎn),最大扭矩為128牛米/3000轉(zhuǎn),變速器采用4擋手動變速器。此后,上海大眾又推出了排量更大、動力更強勁的1.8L車型(直列4缸8氣門汽油發(fā)動機),最大功率為95馬力(70千瓦)。
上海政府部門聯(lián)合企業(yè)召開桑塔納國產(chǎn)化工作會議
國家對桑塔納進(jìn)口實現(xiàn)國產(chǎn)十分重視
由于當(dāng)時國內(nèi)急需中級轎車,所以桑塔納的銷售方面并不是主要問題,而最重要的難關(guān)是如何盡快實現(xiàn)國產(chǎn)化,盡快從德國方面學(xué)會造車的技術(shù)。在這樣的情況下,加快國產(chǎn)化成了當(dāng)務(wù)之急。所以政府指定在7年之內(nèi),桑塔納國產(chǎn)化率必須達(dá)到80%以上(89000臺的組裝指標(biāo)),否則上海大眾就得關(guān)門。
桑塔納車型國產(chǎn)化率不斷提高
從現(xiàn)在的結(jié)果上看,上海大眾意料之內(nèi)的完成了中央下達(dá)的國產(chǎn)化目標(biāo)。到了1992年,1月28日,上海大眾第10萬輛桑塔納轎車下線。
1992年 桑塔納旅行版推出
同年4月,桑塔納旅行車上市。桑塔納旅行車的出現(xiàn)讓國內(nèi)初次接觸到了旅行車這一新名詞。它將國外的“旅行車”概念帶到國內(nèi),也讓國人開始接觸國外生活方式和價值。
桑塔納新車型 99新秀 推出時間 1999年
在1999年和2000年,上海大眾還基于普通版桑塔納推出了99新秀和世紀(jì)新秀兩款車型,1999年推出的“99新秀”,使用了電噴發(fā)動機、五速手動變速器、液壓助力離合器、側(cè)面轉(zhuǎn)向燈、14英寸制動盤、助力轉(zhuǎn)向、電動車窗、鋁合金輪轂等。
桑塔納世紀(jì)新秀 推出時間 2000年
桑塔納內(nèi)飾圖
2000年推出的“世紀(jì)新秀”,這款車在“99新秀”的基礎(chǔ)上又增加了ABS、高位剎車燈,內(nèi)飾等。同時大眾公司還推出了針對于出租車市場1.6升排量的“俊秀”,桑塔納的車型及配置不斷豐富,桑塔納在上海大眾的本土化之路走的越來越成熟。
如今,市場上銷售的桑塔納叫桑塔納景暢型,目前在售的是2007款,它主要是在世紀(jì)新秀的基礎(chǔ)上換裝了齒輪齒條的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、更寬的輪胎、點煙器、節(jié)能型空調(diào)等“豪華”配置,而如今這款車型只售7.98萬元,相比于最初桑塔納20萬元左右的售價,這個價格已經(jīng)相當(dāng)便宜。并且依然在中國的三四線城市熱銷。從1985-2012年,這款車被稱為“車壇常青樹”。