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改變的地方真不少 試駕體驗(yàn)全新奔騰B70

2012-10-29 06:49:00 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:趙崢   編輯:韓威   

改變的地方真不少 奔騰全新B70試駕體驗(yàn)

作為一汽轎車的新開端,奔騰B70上市以來所取得成績(jī)是值得認(rèn)可的。而這樣的一臺(tái)車在經(jīng)歷了幾年后迎來了改款,這就是奔騰新B70,它的改款勢(shì)必會(huì)帶給同級(jí)別車型一個(gè)強(qiáng)勁的對(duì)手,下面就一同與編輯來看看奔騰新B70的特點(diǎn)吧。

●有所變化的外觀部分

奔騰全新B70試駕

奔騰全新B70在設(shè)計(jì)上的改進(jìn)主要出現(xiàn)在外觀,比如全新的前臉等。而熟悉奔騰品牌的朋友一定對(duì)奔騰改款車的手法十分了解,除了你眼睛可以看到的地方,每一次改款,還伴隨著數(shù)十乃至近百項(xiàng)的技術(shù)提升。就全新B70而言,這次改變的核心還是引擎,外觀的改變只不過是為了迎合時(shí)代的發(fā)展,所需要做出的蛻變。

奔騰全新B70試駕

全新奔騰B70在車身尺寸方面,長度為4728mm,比2011款車型的4705mm要長24mm,而寬、高和軸距都保持一致。腰線飽滿而且過渡流暢,遵循全新奔騰B70提倡的簡(jiǎn)潔風(fēng)格,車窗采用了鍍鉻裝飾以提升檔次感。

奔騰全新B70試駕

車身側(cè)面其實(shí)并未發(fā)生什么過大的變化,線條和造型也都延續(xù)了2011款車型的設(shè)計(jì)。全新B70將原本設(shè)計(jì)在前翼子板上的側(cè)面轉(zhuǎn)向燈,調(diào)整至后視鏡上,后視鏡樣式也較上一代車型更加棱角分明。

奔騰全新B70試駕

奔騰全新B70試駕  奔騰全新B70試駕

車尾部的變化與車前部形成了呼應(yīng),原本豎置的尾燈被改為橫置,原本看似復(fù)雜的中部雙層飾條,也被處理簡(jiǎn)化,用一條簡(jiǎn)約的鍍鉻飾條貫穿后尾燈。后保險(xiǎn)杠底部增加了黑色護(hù)板,有利于保護(hù)保險(xiǎn)杠被飛起的石子迸濺損傷。

奔騰全新B70試駕

2011款B70所采用的中網(wǎng)設(shè)計(jì)為三條幅式鍍鉻裝飾條,經(jīng)過簡(jiǎn)化之后你會(huì)發(fā)現(xiàn),原來最下方的鍍鉻條實(shí)在有些多余,不如全新B70兩條設(shè)計(jì)的平衡感更好。U型中網(wǎng)造型也在此次改款變得更加明顯,前部改變的實(shí)際效果還是比較成功的。

奔騰全新B70試駕

奔騰全新B70試駕

全新B70的前部變化除了中網(wǎng)以外,還包括前大燈、霧燈、前保險(xiǎn)杠在內(nèi),幾乎全部位置都進(jìn)行了或多或少的改變。2011款B70所用的那些平庸已經(jīng)不復(fù)存在,取而代之的顯得更加兇狠且線條豐富的前保險(xiǎn)杠,和更有神的前大燈總成。

奔騰全新B70試駕

五幅式輪轂總是給人大氣沉穩(wěn)的感覺,雖然沒有任何華麗的修飾,但卻會(huì)讓人百看不厭。而輪胎尺寸為205/55 R16 萬力的輪胎。

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