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全新款奔馳C260現(xiàn)車 嘉興合信已經(jīng)到店

2012-10-29 15:15:41 來(lái)源:網(wǎng)上車市      編輯:張林偉   

網(wǎng)上車市嘉興站訊奔馳C級(jí)作為奔馳的入門級(jí)轎車,一直備受社會(huì)精英人士的青睞。新款奔馳C200全新升級(jí)為C260,以全新的7G-tronic plus變速器等為代表的技術(shù)升級(jí),以及以注意力警示輔助系統(tǒng)、主動(dòng)保護(hù)頭枕等等加入為代表的安全系統(tǒng)強(qiáng)化,都令這款奔馳新C級(jí)變得越發(fā)完備和出色,并已經(jīng)逐漸成為中級(jí)豪華車的標(biāo)桿。

日前,從嘉興合信奔馳4S店了解到,全新奔馳C260已經(jīng)到店,現(xiàn)有光玉髓紅、銥銀色、磁鐵黑可供選擇。10月31日-11月4日活動(dòng)期間訂購(gòu)可贈(zèng)送奔馳精品山地車一輛,價(jià)值3000元以上。另有更多超值優(yōu)惠活動(dòng)正在火熱進(jìn)行中!詳詢合信奔馳:83969888

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奔馳新C級(jí)在設(shè)計(jì)上繼續(xù)保持著年輕化的方向,運(yùn)動(dòng)質(zhì)感的輪轂、上挑的新式頭燈樣式等等,都令它的活力倍增。前艙長(zhǎng)、車尾短的設(shè)計(jì)始終讓人將視覺(jué)重心放在中后部位,頗有些運(yùn)動(dòng)跑車的氣質(zhì)。

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除了前款已經(jīng)被人們深刻記憶的車身線條之外,新奔馳C級(jí)繼續(xù)提供著運(yùn)動(dòng)和優(yōu)雅兩種完全不同風(fēng)格的前格柵。C180K經(jīng)典型和C200優(yōu)雅型配置傳統(tǒng)的小格柵和車頭的立標(biāo),其余車款則都使用了視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)的嵌入奔馳圓標(biāo)的大格柵。

新奔馳C級(jí)轎車是在W204底盤的C級(jí)車型基礎(chǔ)之上,進(jìn)行的一次深度改款,它整體的尺寸并沒(méi)有改變,動(dòng)力配置上仍然提供了4種選擇,分別是1.6L排量機(jī)械增壓的C180K、1.8L排量渦輪增壓但不同調(diào)校的C200和C260,以及3.0L排量自然吸氣的C300。

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1.8L汽油缸內(nèi)直噴渦輪增壓CGI發(fā)動(dòng)機(jī)與前款相同,150kW/5500rpm的最大功率、310Nm/2000-4300rpm的最大扭矩也沒(méi)有變化。不過(guò)得益于先進(jìn)的7G-tronic plus變速器替換了老款的5速自動(dòng)變速器,渦輪增壓的遲滯問(wèn)題以及動(dòng)力瞬間的變化已經(jīng)被打磨的更加平滑柔順,這種舒適感有時(shí)甚至?xí)屇銘岩墒欠袷巧硖幱谝惠v自然吸氣搭配CVT無(wú)級(jí)變速器的車輛之中。加速瞬間,它依然將奔馳固有的穩(wěn)重放在首位,稍顯緊繃的油門讓你似乎有些于心不忍,而此時(shí)動(dòng)力的增加不會(huì)讓乘客感受到更多的不適。放開(kāi)手腳,毅然去強(qiáng)力加速,后續(xù)迅速增加的動(dòng)力輸出則一定不會(huì)讓你失望。7.17s的0~100km/h加速時(shí)間有力地證明著自身真正實(shí)力地增加。變速器技術(shù)的提升,不僅使得動(dòng)力和舒適水平顯著提高,同時(shí)也收獲了更低的燃油消耗和尾氣排放。良好的動(dòng)力表現(xiàn)在讓你充分享受駕駛樂(lè)趣之余,出色的制動(dòng)則成為駕車安全的保證。這款車有著非常靈敏的制動(dòng)踏板表現(xiàn),任何情況下都能讓你游刃有余地控制住車輛。38.84m的100km/h~0的制動(dòng)成績(jī)說(shuō)明了一點(diǎn):它跑得起,也停得住。

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奔馳一貫追求的輕松愉悅的駕駛風(fēng)格依然沒(méi)有改變,無(wú)論你是將駕駛模式置于舒適,還是運(yùn)動(dòng)選擇,不同的行車表現(xiàn)都會(huì)給你一種享受其中的愉快感覺(jué),讓你很難拒絕駕駛它。

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全新設(shè)計(jì)的方向盤功能依然豐富,真皮材質(zhì)也依舊細(xì)膩,不過(guò)更加粗壯的設(shè)計(jì)使得握感更好,行車中你會(huì)感覺(jué)雙手變得多了幾分牢靠,甚至對(duì)讓車輛保持平穩(wěn)也增加了幾分自信。

雖然是一輛后驅(qū)車型,但電子系統(tǒng)已經(jīng)在很大程度上幫助你克服了車尾容易甩動(dòng)的傾向,絲毫不用懷疑駕車的穩(wěn)定與安全。

行車中,這輛新奔馳C260與前款一樣依然有著十分出色的靜音性能,駕駛艙內(nèi)除了偶爾深踩油門會(huì)回饋一些動(dòng)力爆發(fā)的高轉(zhuǎn)速聲音之外,其余時(shí)間則都能讓你時(shí)刻享受安靜悠閑的駕車環(huán)境。

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新一代奔馳C級(jí)車內(nèi)同樣享受著技術(shù)和配置上的升級(jí),檔次感和便利程度都有大幅地提升,當(dāng)然,這一切都是在車價(jià)沒(méi)有提高的前提下就能得到的。

在新一代奔馳C260以及C300車型上,首次配備了LINGUATRONIC中文語(yǔ)音控制系統(tǒng)并具有學(xué)習(xí)功能,能夠識(shí)別個(gè)人獨(dú)特的發(fā)音、聲調(diào)和節(jié)奏,甚至是國(guó)內(nèi)的多種方言,可輕松實(shí)現(xiàn)人車交流。這在導(dǎo)航設(shè)定等等功能操作中便利程度明顯增強(qiáng)了很多。

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此外,諸如PRE-SAFE預(yù)防性安全系統(tǒng)、NECK-PRO碰撞響應(yīng)式頸部保護(hù)頭枕、智能照明系統(tǒng)(ILS)的復(fù)式氙氣大燈等等一系列的主被動(dòng)安全配備,在很大程度上形成了一個(gè)安全防護(hù)體系,令它的安全標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為同級(jí)車中的標(biāo)桿。

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主營(yíng): 奔馳(進(jìn)口) 業(yè)務(wù): 新車
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●:標(biāo)配 ○:選配 ▲:待查 -:無(wú)
主要參數(shù) C300 3.0 AT 時(shí)尚型 2011款 C260 CGI 1.8T AT 時(shí)尚型 2011款 C200 CGI 1.8T AT 時(shí)尚型 2011款
廠商指導(dǎo)價(jià): 46.3萬(wàn) 42.8萬(wàn) 38.8萬(wàn)
品牌: 北京奔馳 北京奔馳 北京奔馳
級(jí)別: 中級(jí)車 中級(jí)車 中級(jí)車
長(zhǎng)/寬/高(mm): 4581/1770/1448 4581/1770/1448 4581/1770/1448
軸距(mm) 2760 2760 2760
輪距(前)(mm) 1541 1541 1541
輪距(后)(mm) 1544 1544 1544
行李廂容積(升) 475 475 475
油箱容積(升) 66 66 66
排量(ml) 2996 1796 1796
氣缸數(shù) 6 4 4
變速器形式 手自一體 手自一體 手自一體
擋位數(shù) 7 7 7
前制動(dòng)器 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式
100公里加速時(shí)間(s) 7 7.2 7.8
整車整備質(zhì)量(kg) 1615 1570 1570
經(jīng)濟(jì)油耗(升/百公里) 7.3 6.9 6.3
查看 奔馳C級(jí) 詳細(xì)參數(shù)配置>>

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