2012-10-30 17:34:01 來源：網(wǎng)上車市 編輯：王霞
【網(wǎng)上車市東莞站訊】：10月12日，新一代梅賽德斯-奔馳GLK級豪華中型SUV在北京震撼上市。此次推出的三款車型分別為：GLK 300 4MATIC動感型、GLK 300 4MATIC時尚型、GLK 300 4MATIC豪華型，售價分別為：418,000元、485,000元、558,000元。目前，新車已抵達(dá)東莞奔馳4S店，有興趣的朋友不妨到店詳詢，本次實拍車型為2013款 GLK300 4MATIC 3.0 AT 時尚型。
自2008年在中國上市后，GLK憑借其硬朗動感的外觀設(shè)計、出色的公路表現(xiàn)、豪華的駕乘體驗以及卓越的安全性能，在眾多同級別車型中脫穎而出，成為了越野車愛好者的時尚之選。此次新一代GLK以全新的外觀設(shè)計、極致的內(nèi)飾升級、以及更加靈動的操控，必將受到更多既追逐時尚、又崇尚實用的都市年輕精英們的熱情追捧，勢必引發(fā)新一輪的銷售熱潮。
奔馳GLK此次的改款可以算是一次中期改款，雖然在整體外型上，2013款GLK仍然保留了方方正正的造型，但新款更多精致細(xì)節(jié)的變化更加符合多數(shù)人的審美，更多圓潤的線條柔化了它原來粗獷的外觀細(xì)節(jié)，其硬漢柔情的一面最終展現(xiàn)在了我們面前。
新款GLK重新設(shè)計的前臉部分更加垂直，給人耳目一新的感覺，經(jīng)典的雙輻條進(jìn)氣格柵配合大尺寸奔馳車標(biāo)，是豪華的象征。
保險杠以及中網(wǎng)都經(jīng)過較大的改動，特別是加大面積的下進(jìn)氣格柵，帶給人一種震撼的感覺。
鍍鉻裝飾的前唇賦予新款GLK更強的沖擊力，對稱梯形的設(shè)計也讓保險桿更具變化，不顯單一。
大燈造型的變化是亮點之一，動感型前大燈功能比較樸素，具備自動開啟功能，時尚型和豪華型為氙氣大燈。而大燈清洗裝置除了動感型，其他車型均有配備。頭燈還使用了奔馳著名的智能照明系統(tǒng)，它有多種照明模式，例如高速、鄉(xiāng)間、彎道照明等。LED日行燈取代傳統(tǒng)前霧燈的位置，并升級為全系標(biāo)配，也表明GLK更適合城市間的游走。
奔馳GLK車身尺寸方面沒有任何變化，軸距依舊為2755mm，其主要的競爭對手是德系的另外兩架馬車寶馬X3以及奧迪Q5。在車身尺寸上，GLK的長度寬度以及軸距都略遜色于寶馬X3及奧迪Q5，而在車身高度上似乎占些風(fēng)頭，整體來說還是比它們稍顯小一些。
來到車身側(cè)面，2013款奔馳GLK并沒有過多的改變，依舊保持著老GLK那樣硬朗的線條。家族式外側(cè)后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈功能，不僅美觀且更具安全性。
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2013款奔馳GLK還配備了隱秘車窗，明顯的腰線從輪拱處延伸至車尾，為奔馳GLK增添幾分粗獷。
底部鍍鉻裝飾條起到了很好的點綴作用，讓側(cè)身的線條更加豐富，同時也突出了腰線。踏板與行李箱架雖然以裝飾作用為主，但作為一款SUV車型，也平添了幾分越野范兒。
新款GLK也換裝了全新樣式的輪轂，根據(jù)配置的高低，輪轂樣式也會有所區(qū)別。其中頂配的豪華型裝配了19英寸五輻熏黑式輪圈，樣式十分精致靈動，而中低配的兩款車型則裝配三條五輻輪圈，尺寸均為235/50 R19，品牌為4x4 Contact 馬牌輪胎。
車身尾部也經(jīng)過了重新修飾，整體效果更時尚，上下兩條銀色飾板凸顯了尾部層次感，尾翼有效撫順了行駛中的風(fēng)阻。
全新尾燈的LED導(dǎo)光條在奔馳其它幾款新車型上都有出現(xiàn)過，這種設(shè)計造型美觀且科技感很強，并且夜間的實用性也得到加強，整體給人的一種過目不忘的感覺。
方形排氣管與下護(hù)板融為一體，視覺上整體感更強。前后八探頭泊車?yán)走_(dá)是全系標(biāo)配。后反光板也改為更顯精致的條形，整體來看，新款GLK的尾部設(shè)計更顯城市化。
全新的后保險杠上的鍍鉻材質(zhì)，并且與排氣管整合在一體，不僅提升視覺效果，也使得新款GLK尾部看起來更加富有運動感。
在動力系統(tǒng)上，2013款GLK依舊搭載了3.0L V6發(fā)動機，最大功率245馬力/6000轉(zhuǎn)，最大扭矩300牛米/2500-5000轉(zhuǎn)，動力對于GLK來說足夠充裕，與之相匹配的是7擋手自一體變速箱，只是操作改為懷擋。先前的左加右減手動換擋模式是在有悖操作邏輯，改為懷擋加換擋撥片的形式，多少增加了駕駛樂趣，是個不錯的改動。
新款GLK300還采用了帶可調(diào)減震系統(tǒng)的敏捷操控(AGILITY CONTROL)懸掛，該系統(tǒng)可以自動調(diào)整懸掛設(shè)定，可以根據(jù)一些主動因素(例如車速增高，細(xì)小顛簸)，就可以立即快速調(diào)節(jié)實現(xiàn)不同阻尼設(shè)置。試駕時的正常行駛中，減震器脈沖較小，阻尼自動降低，駕駛起來舒適性更強了。而在高速行駛時，阻尼調(diào)整為最大值，懸掛變硬有效的保持車輛穩(wěn)定性。
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全新奔馳GLK的內(nèi)飾改動較大，整體看上去更佳符合潮流，也和切合目前國內(nèi)客戶群的審美觀，做工和用料也十分講究，金屬拉絲的面板觸感極佳，一種豪華感自然而然的散發(fā)出來。
全新GLK的配置相比老款得到了很大的提升，增加了多項取自于E級甚至S級車型上的舒適性裝備以及安全電子設(shè)備，整體配置設(shè)計的更加人性化。
貫穿中控臺的拉絲鋁面板更顯年輕氣息，豪華型上采用的是木紋飾板。并且秉承梅賽德斯-奔馳百年的精良工藝，使得新款GLK在內(nèi)飾上盡顯豪華本色。
圓形出風(fēng)口是內(nèi)飾第一眼看到的最大變化之一，十字圓形造型粗獷，360°可旋轉(zhuǎn)提供不錯的實用性，從高端的SLS、SL，到最新的A級和B級，都采用了這種設(shè)計，這將是近期一段時間內(nèi)，奔馳的家族式設(shè)計。
方向盤的造型也有整體調(diào)整，采用了全新三幅式真皮及金屬飾件的設(shè)計，升級后的方向盤視覺上運動感極強，而3點和9點處還采用了打孔真皮的設(shè)計，手感極佳，這在全新奔馳B級上我們也可以看得到。
新GLK還有一個很大的改變，或者應(yīng)該說是奔馳現(xiàn)在新車設(shè)計的改變，同新B級一樣，新GLK也將傳統(tǒng)的排擋桿換成了懷擋式電子撥桿。不僅騰出了傳統(tǒng)的拍檔的位置來做更多的儲物空間，也令駕駛更加方便和有樂趣。7G-Tronic Plus 7速手自一體變速箱是原來7G-Tronic的升級版，已經(jīng)配備于奔馳許多車型上，理論上說，它會比老款變速箱具有更快的響應(yīng)速度，更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。搭配了換擋撥片，舒適的同時不忘偶爾也需要運動一把。
儀表盤也采用了全新樣式，經(jīng)典的三炮筒型設(shè)計非常動感，中間的液晶顯示屏由原來的單色變?yōu)椴噬矫嫘Ч采墳槿S顯示，視覺效果更具層次感且易讀性更強。功能方面可提供多種行車信息的讀取，導(dǎo)航系統(tǒng)的方向指引功能也被集成在此。
除了整體設(shè)計不同之外，中央的顯示屏也從以前那小氣的屏幕換成了現(xiàn)在的5.8屏幕，色彩和顯示清晰度上都不錯，并通過中央扶手處的COMAND旋鈕輕松實現(xiàn)人機交互。
GPS導(dǎo)航在動感型上作為選裝出現(xiàn)，頂配豪華型車型上搭配的是7寸彩色大屏，徹底解決了面子問題。
原本換擋桿所在位置，被設(shè)計成為一個帶百葉窗的儲物格。前排中央扶手增加了USB接口，并作為全系標(biāo)配出現(xiàn)，這是老款所沒有的。中央扶手箱空間一般，但縱深很不錯，能夠滿足日常需要，雙杯架設(shè)計很方便。
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在空間表現(xiàn)上，GLK外形尺寸并沒有變化，前排空間依舊寬敞，尤其是頭部空間，為駕駛者提供了舒適的乘坐環(huán)境。迎賓踏板讓GLK更顯尊貴。
而對于定位緊湊的GLK來說，后排的乘坐空間表現(xiàn)也勉強讓人滿意，后排地板中央凸槽較高，多少會影響到后排中間乘客的舒適度。
不過三個頭枕的設(shè)計多少彌補了后排的乘坐舒適性。后排中央扶手設(shè)置有兩個杯架，同時還配備了一個小型儲物盒。
座椅和乘坐空間方面，較老款沒有什么太大的改變。不過新GLK的座椅乘坐起來更加柔軟一些，且前排座椅都有加熱功能，后排還提供了空調(diào)出風(fēng)口。
其他乘坐方面的改變并不多，2013款GLK方正的造型，以及2755mm的軸距保持不變，采用ARTICO皮質(zhì)座椅。前段可開啟的全景天窗依然是GLK全系標(biāo)配。
由于把老款車型上的地排檔換成了更加節(jié)約空間的懷檔設(shè)計，因此在前排就多增加了一個儲物格空間，可以說非常實用。所以你再也不會發(fā)愁厚厚的一沓停車收據(jù)沒地方放了。
而至于前后門板的儲物空間，新款GLK還是顯得弱了些。前門版馬馬虎虎放下兩瓶礦泉水，后門板則只能放置一些小件物品。
后備廂容積在標(biāo)準(zhǔn)狀況下有450L的儲物空間，并且后排座椅可以4/6折疊放倒，而在后排整體折疊后最多可以擴展到1550L的儲物空間，這樣容積的后備箱裝下你所有日常用品肯定是不成問題的。
另外，后備箱的電動尾門也很實用，尤其對于身單力薄的女性車主。
編輯點評：作為改款車型，2013款GLK的變化還是很大的，造型緊跟時尚潮流，換擋方式的改變，更符合操作習(xí)慣。相信喜歡新款GLK的人會更多。相比奧迪和寶馬在國內(nèi)市場的動作，奔馳似乎總是慢半拍，多少有些被動，而此次改款GLK的上市基本做到了同步，也對國內(nèi)此級別車型的消費者來說，選擇更豐富了。
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| 主要參數(shù) | GLK300 4MATIC 3.0 AT 動感型 2013款 | GLK300 4MATIC 3.0 AT 時尚型 2013款 | GLK300 4MATIC 3.0 AT 豪華型 2013款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價： | 41.8萬 | 48.5萬 | 55.8萬 |
| 品牌： | 北京奔馳 | 北京奔馳 | 北京奔馳 |
| 級別： | SUV | SUV | SUV |
| 長/寬/高(mm)： | 4528/1840/1691 | 4528/1840/1691 | 4528/1840/1691 |
| 軸距(mm)： | 2755 | 2755 | 2755 |
| 輪距(前)(mm)： | 1567 | 1567 | 1567 |
| 輪距(后)(mm)： | 1588 | 1588 | 1588 |
| 行李廂容積(升) | 450-1550 | 450-1550 | 450-1550 |
| 油箱容積(升)： | 66 | 66 | 66 |
| 排量(ml)： | 2996 | 2996 | 2996 |
| 氣缸數(shù)： | 6 | 6 | 6 |
| 變速器形式： | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
| 擋位數(shù) | 7 | 7 | 7 |
| 前制動器： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1830 | 1830 | 1830 |
| 經(jīng)濟(jì)油耗(升/百公里)： | ▲ | ▲ | ▲ |
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