2012-11-02 12:46:50 來源：網(wǎng)上車市深圳站 原創(chuàng) 編輯：余瑩瑩
【網(wǎng)上車市深圳站訊】馬自達(dá)8是馬自達(dá)車型體積最大的MPV，外觀時(shí)尚大氣，動感十足。近日，編輯從深圳一汽馬自達(dá)4S店獲悉，購買比馬自達(dá)8最高優(yōu)惠3.8萬元，詳詢：4008-112233轉(zhuǎn)9874，想獲得馬自達(dá)8優(yōu)惠的網(wǎng)友可在本文下方“車市殺價(jià)團(tuán)”填寫報(bào)名。
| 車型(深圳報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬) | 4s店價(jià)格(萬) | 價(jià)格變化(萬) | 備注 |
| 馬自達(dá)8 2.3 AT尊貴版2011款 | 26.78 | 22.98 | ↓3.80 | 有一臺車 |
| 馬自達(dá)8 2.3 AT至尊版2011款 | 28.28 | 25.68 | ↓2.60 | 少量現(xiàn)車 |
| 制表：深圳車市 sz.cheshi.com | ||||
車頭大嘴的設(shè)計(jì)是目前馬自達(dá)品牌的家族臉譜，但線條的使用上，馬自達(dá)8顯然并非采用了新款馬自達(dá)3一樣的帶有流線條式的大嘴。轉(zhuǎn)而使用了略帶棱角的，更加直板一些的線條來勾勒車頭，并加裝了各種鍍鉻飾條來豐富不同區(qū)域間的層次感。
馬自達(dá)8的中控設(shè)計(jì)延續(xù)了外觀的硬朗風(fēng)格，整體線條布局趨于平直。即便如此，微微隆起的弧線還是讓整個(gè)中控臺看起來非常飽滿，銀色面板和桃木的搭配沒有任何的不妥和老氣，一定程度上活躍了車內(nèi)的色彩氣氛，搭配米色調(diào)的門板和座椅，讓馬自達(dá)8的內(nèi)飾風(fēng)格更趨向于家用化。
動力上，馬自達(dá)8配備2.3L升發(fā)動機(jī)，采用前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。變速器為4速手自一體，雖說屬于大型MPV車型，但也完全符合日系車經(jīng)濟(jì)省油的特點(diǎn)，經(jīng)濟(jì) 油耗 僅為9.8L。
編輯點(diǎn)評：國產(chǎn)后的馬自達(dá)8在外觀上的改變比較少，秉承馬自達(dá)家族一貫的時(shí)尚與大氣，卻不失商務(wù)韻味，兼顧家用和商用的馬自達(dá)8一經(jīng)上市便受到了眾多消費(fèi)者的青睞。最近購車的車友，可關(guān)注下馬自達(dá)8。【網(wǎng)上車市深圳站】
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| 主營： | 一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)(進(jìn)口) | 業(yè)務(wù)： | 新車 |
| 電話： | 4008-112233轉(zhuǎn)9874 | 地址： | 南山區(qū)月亮灣大道火車站南側(cè) |
| 主要參數(shù) | 馬自達(dá)8 2.3 AT 至尊版 2011款 | 馬自達(dá)8 2.3 AT 尊貴版 2011款 | 馬自達(dá)8 2.3 AT 精英版 2011款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價(jià)： | 24.98萬 | 23.58萬 | 21.98萬 |
| 品牌： | 一汽馬自達(dá) | 一汽馬自達(dá) | 一汽馬自達(dá) |
| 級別： | MPV | MPV | MPV |
| 長/寬/高(mm)： | 4860/1852/1685 | 4860/1852/1685 | 4860/1852/1685 |
| 軸距(mm)： | 2950 | 2950 | 2950 |
| 輪距(前)(mm)： | 1610 | 1610 | 1610 |
| 輪距(后)(mm)： | 1602 | 1602 | 1602 |
| 行李廂容積(升) | 270-759 | 270-759 | 270-759 |
| 油箱容積(升)： | 68.5 | 68.5 | 68.5 |
| 排量(ml)： | 2261 | 2261 | 2261 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
| 擋位數(shù) | 4 | 4 | 4 |
| 前制動器： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時(shí)間(s)： | - | - | - |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1776 | 1762 | 1741 |
| 經(jīng)濟(jì)油耗(升/百公里)： | - | - | - |
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