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動力升級 2013款奔馳C260時(shí)尚型實(shí)拍

2012-11-06 16:36:38 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:王霞   編輯:王霞   

動力升級 2013款奔馳C260時(shí)尚型實(shí)拍

網(wǎng)上車市東莞站訊】:近日,北京奔馳2013款C級轎車正式登陸東莞并全面接受預(yù)訂,新車共分為四個車型,分別為:C180經(jīng)典型、C260優(yōu)雅型、C260時(shí)尚型、C300時(shí)尚型。其中奔馳C級將原C200停產(chǎn),并由C260型號替代,價(jià)格區(qū)間為35.30—38.8萬元。相比原C200時(shí)尚型,2013款奔馳C260在動力方面有了較大提升,其最大亮點(diǎn)就是將動力提升了15%,百公里加速輕松進(jìn)入8秒以內(nèi),但價(jià)格卻保持持平。目前,新車已抵達(dá)東莞奔馳4S店,有興趣的朋友不妨到店詳細(xì)了解。東莞奔馳購車電話4008-112233轉(zhuǎn)9782。

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奔馳,德國汽車品牌,被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一,其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標(biāo)志之一。自1900年12月22日戴姆勒發(fā)動機(jī)工廠(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客戶獻(xiàn)上了世界上第一輛以梅賽德斯(Mercedes)為品牌的轎車開始,奔馳汽車就成為汽車工業(yè)的楷模。100多年來,奔馳品牌一直是汽車技術(shù)創(chuàng)新的先驅(qū)者。

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由北京奔馳生產(chǎn)的2013款C級,我們在這里也可以將它理解為第3.5代。面對長軸距車型的愈演愈烈,有資料披露,第四代C級(2014款)將會有國產(chǎn)加長版本來應(yīng)對全新寶馬3系和奧迪A4L,據(jù)悉預(yù)計(jì)在2013年底或2014年初亮相。

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從前臉來看,2013款奔馳C級與現(xiàn)款并無差異,三片式車頭進(jìn)氣口和進(jìn)氣柵上的大奔馳標(biāo)與它的型號具有同樣的意義。

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位于保險(xiǎn)杠下方的兩側(cè)的日間LED行車燈,即便是在陽光 明媚的上午也能夠從很遠(yuǎn)的地方看到,起到了安全警示的作用。

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車身外觀方面并無變化,依然剛勁富有張力,由于還沒有正式上市,車長或增至4600mm。

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車身玻璃包括前風(fēng)擋都是防紫外線的,后門玻璃顏色更深,可以保護(hù)車主的隱私。鍍鉻裝飾條形狀纖細(xì),也是點(diǎn)到為止。2013款奔馳C級左右后視鏡上配有防炫目功能,這是新車的增配之一。

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車身側(cè)面依然是上挑的腰線,唯一能區(qū)別的是輪胎的尺寸,由原來的R16變?yōu)镽17,配備的是非全尺寸備胎,品牌同樣為米其林,相同的價(jià)位獲得輪胎尺寸的提升確實(shí)是福音。鍍鉻防擦條環(huán)繞整車。

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奔馳C260尾部中間有著明顯的切割線,使層次感更加立體分明,尾部微微向上揚(yáng)起,商務(wù)中透點(diǎn)運(yùn)動氣息。尾燈沒有變化,僅僅左燈側(cè)C200標(biāo)識改為C260,區(qū)分新舊款的依據(jù)之一。

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尾燈邊緣的排氣孔在行駛狀態(tài)下可以起到空氣動力學(xué)的效果,在尾燈周圍的氣流可以減少塵土附著在燈罩上,跑長途非常實(shí)用。

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車頂部的天窗和小尾鰭天線直接復(fù)制到2013款上,整車依然敞露著運(yùn)動風(fēng)范。鍍鉻飾條在尾部也被大范圍使用。

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與2011款奔馳C200相比,2013款奔馳C260將繼續(xù)采用2011款最大功率為150kW(204PS)/最大扭矩為310Nm的1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī),在動力性能上會有更好的表現(xiàn)。至于2013款奔馳C300時(shí)尚型的售價(jià)則比2011款C300時(shí)尚型貴5千元,可以肯定的是將繼續(xù)采用V型六缸3.0升發(fā)動機(jī),但其具體配置的調(diào)整范圍尚未公布。

 動力升級 2013款奔馳C260時(shí)尚型實(shí)拍

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現(xiàn)款的奔馳C200與C260使用的是相同的發(fā)動機(jī),由于ECU調(diào)教與渦輪型號的不同,所以動力輸出方面有所區(qū)別,C260的動力輸出要比C200高出15%左右,由于奔馳的傳動效率很高,所以C200本身動力就已經(jīng)很強(qiáng)大,百公里加速可以輕松進(jìn)入8秒以內(nèi),未來全面更換為C260后,相信C級可以成為這個價(jià)位區(qū)間“奔跑”最快的車型。另外,新車搭載的是奔馳7G-TRONIC PLUS 7擋手自一體變速箱取代原有的5G-TRONIC 5擋手自一體變速器。

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