雷諾風(fēng)朗

冷門原因：性價(jià)比不強(qiáng)

論車身尺寸來說，雷諾風(fēng)朗是個標(biāo)準(zhǔn)的A+級轎車。超過2700mm的軸距也有不錯的空間表現(xiàn)。為了迎合國內(nèi)消費(fèi)者的口味，雷諾做出了妥協(xié)，這點(diǎn)從外觀中就可以明顯的發(fā)覺到。而雷諾做的這些都是為了風(fēng)朗能夠打開中國市場，但近17萬的入門價(jià)成為了絆腳石。

不規(guī)則造型前大燈是雷諾旗下車型的一大特點(diǎn)，它沒有像其他品牌車型那樣規(guī)規(guī)矩矩家族化設(shè)計(jì)的模板，每一款雷諾車的前大燈看起來都不太一樣，但它們還是呈現(xiàn)出了家族化的趨勢。這也許就是多邊形異形設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)所在，大嘴進(jìn)氣格柵讓風(fēng)朗的前臉看起來十分活潑，鍍鉻霧燈裝飾框在整個前臉中顯得很突出。

雷諾在內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)風(fēng)格上同樣有著獨(dú)到的見解，除了大部分常規(guī)的設(shè)計(jì)手法外，一些在其他品牌車型上根本見不到的設(shè)計(jì)，足以讓你大跌眼鏡。而風(fēng)朗這款主打年輕市場的緊湊級車，同樣將時(shí)尚與個性毫無保留的展現(xiàn)給你。

既然主打家用市場，那么車輛用途的廣泛就尤為值得關(guān)注。風(fēng)朗的后排座椅配備了三個頭枕，即便是滿員乘坐時(shí)也不會讓任何一位乘客感到不舒適。后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口的配備也可以勉強(qiáng)為后排乘坐舒適度提供些許保障。

雖然風(fēng)朗只配備了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，但是你不能小瞧這臺發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)。加速初段，只需你輕輕的一腳油門，這臺發(fā)動機(jī)便可以爆發(fā)較為強(qiáng)勁的動力輸出效果。原本我們以為這只是在調(diào)校方面的一些小伎倆，但當(dāng)車速提升之后，繼續(xù)踩下油門的時(shí)候，我們相信了這是它原本的實(shí)力了。

點(diǎn)評：風(fēng)朗并不像拉古娜或者CLIO那樣純粹的雷諾，我們不能對每一輛雷諾車都抱著過多的個性期待。顯然風(fēng)朗妥協(xié)了個性，是為了迎合國內(nèi)的市場。但事與愿違，風(fēng)朗的銷量并不理想。放開雷諾在國內(nèi)的品牌影響力不說，性價(jià)比不高才是導(dǎo)致風(fēng)朗成為冷門的主要原因。

總結(jié)：決定一款車型能否熱銷的原因有很多，外觀、性價(jià)比、品牌影響力、宣傳推廣等等因素共同決定。但正如開篇所說，僅僅依靠銷量來判定一款車的好壞并不正確。套用句俗話，適合自己的就是最好的，管它是冷還是熱。